Zwei Ölablassschrauben BX TD

[Uwe C.]

Ich trinke nicht und rauche auch keine bunten Tabletten. Gestern war wieder so ein Tag, da habe ich an dem TD Motor(Aluölwanne), den ich für meinen BX aufarbeite, zwei Ölablassschrauben entdeckt, direkt übereinander. Die Funktion der unteren ist ja meistens für den Ölwechsel, die zweite darüber wohl für einen "Teilölwechsel"!!!??? oder Steckplatz für einen Sensor? Möglicherweise die Ölwanne einer Rennversion, damit beim Boxenstopp 2 Mechaniker den Wechsel schneller erledigen können? Haben Sie bei der Herstellung 2 Versuche gebraucht, die richtige Stelle für das Gewinde zu finden?

Grüße Uwe

[ACCM Peter D.]

Keine Sorge, Du "tickst" noch richtig. Die obere Schraube ist für den Öltemperaturgeber...

[ACCM Stefan mit BX]

Die Funktion der unteren ist ja meistens für den Ölwechsel

ja

die zweite darüber wohl für einen "Teilölwechsel"!!!???

nein, was sollte es bringen neues mit altem Öl zu vermischen?

Möglicherweise die Ölwanne einer Rennversion, damit beim Boxenstopp 2 Mechaniker den Wechsel schneller erledigen können?

nein

Haben Sie bei der Herstellung 2 Versuche gebraucht, die richtige Stelle für das Gewinde zu finden?

nein

Steckplatz für einen Sensor?

richtig, hier wird je nach Ausführung ein Öltemperaturgeber verbaut

[Kugelblitz]

Mein HDi hat auch 2 Ablassschrauben...

[Uwe C.]

Mein HDi hat auch 2 Ablassschrauben...

Dann bin ich ja nicht alleine damit.

Das mit dem Sensor hatte ich mir schon gedacht, war aber nicht sicher. Danke für Eure schnellen Antworten.

Grüße Uwe

[Dennie]

Die Funktion der unteren ist ja meistens für den Ölwechsel, die zweite darüber wohl für einen "Teilölwechsel"!!!???

Ja das ist wenn man sich mal keinen Komplettölwechsel leisten kann.