Hallo Kollegen,

kann man einer der wissenden Strategen sagen, was der Citroen-spezifische

Fehlercode P1357

darstellen soll?

Sogar meine Tante Google wirkt hier etwas ratlos....-merkwuerdig.

War im Speicher unseres C5 Wiesel, zusammen mit P0093 und P0087.

Danke und Gruß ins WE.

Schussell

mit der lexia hättest du eine konkretere ausssage gehabt.

du hast bestimmt mit so einem billig obd gerät ausgelesen, oder????

Billig war das Gerät der Werkstatt bestimmt nicht.

Kann halt nur die Citroen-spezifischen Codes nicht verstehen.

Zum Hintergrund:

Bin auf der Bahn beim Beschleunigen liegengeblieben (Motor ging aus, Fehlermeldung "Abgassystem defekt").

Hatte Glück und kam im Rollen recht gut auf den Standstreifen.

Ein paar Minuten später sprang er wieder an.

Mein Freundlicher (freie Werkstatt) hat dann diese Codes auslesen und löschen können.

Hat jemand eine Idee zum Code P1357?

Danke und Gruß

schussell

das meinte ich ja damit, die ´billigen dinger´können keinen spezifischen fehler ausgeben.

Das Leben kann so einfach sein...

Das sind keine Citroën-spezifischen Codes. ODB-Codes sind ISO-genormt.

Tante Google hilft, wenn man nur nett genug fragt:

http://www.ecutesting.com/fault_code_library.html

oder

http://www.obd-codes.com/trouble_codes/

bzw.

http://www.obd-2-codes.com/

Bearbeitet (12. November 201114 J. von #DIV/0!)
3. Link hinzugefügt

P1357 habe ich nicht auf dem Zettel, den Fehler gibt es nicht / finde ihn nirgends

P0087=Regelung Kraftstoffhochdruck>Druck unter dem Einstellwert

P0093=Regelung Kraftstoffhochdruck>Pumpendurchflussregelungs-Magnetventil öffnet weniger als Solldruck

Danke Tim,

die beiden anderen Codes(P0087 u. P0093) hat auch das "billige Ding" meines Freundlichen (fast) so benannt.

...für #DIV/0!

Der Code P1357 ist sehr wohl ein herstellerspezifischer....- und diese müssen wohl auch nicht genormt sein.

Um die Sache rund zu machen (und um anderen Leidgeplagten zu helfen) hier die tolle Lösung meines Freundlichen:

Er tauschte erst einmal nur den Kraftstofffilter (schreibt man das jetzt mit drei "f"?).

Im Moment läuft das Sofa wieder....-auf der Bahn war ich aber noch nicht.

Wenn Interesse besteht, berichte ich am Dienstag von der ersten Erfahrung danach auf der Audobaahhn.

Danke soweit und Gruß

Schussell

Hallo,

in der Liste der PSA Fehlercodes ist der P13XX als Fehler im Zündsystem gelistet.

Könnte was mit der Zündspule zutun haben.

Auch ein Fehler im Kraftstoffsystem ( Filterdurchfluss) verurschacht Mageresgemisch ( Zündausetzer ).

Könnte durch den neuen Filter behoben sein.

Ausgiebig testen und dann berichten.

vg

Thomas

Ist er hier dabei, habe gerade keine Lust zum suchen:

http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/123/Diagnostics/Citroen/Default.aspx

Nein er ist nicht dabei:

Aber dieser Link: http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P1357/Diagnostics/Citroen/Default.aspx vereinfacht die Suche.

Der Fehlercode P1357 bedeutet: "proportionale Lambdasonde"

Gruß Johann

!

Dank an all jene, die eine hilfreiche Antwort gaben.

Ich bin euch noch eine Antwort schuldig.

Der Wagen läuft nach dem Tausch des Kraftstofffilters (immer noch drei "f"?) wieder

ohne Probleme.

War heute auf der Bahn und musste ca. 300km fahren.

No Prob!

Der Spaß hat mich inkl. Ölwechsel rund 150 Doppelmark gekostet.

Ein Lob an meinen Freundlichen...

Gruß

Schussell

Hi Schussell

um das Thema sauber abzuschließen und für die Zukunft daraus zu lernen wären noch folgende Angaben notwendig:

1, Wieviel KM hat deine C6 gelaufen

2, Wurden die Kundendienste nach Wartungsplan gemacht, denn z.B bei 60.000Km ist ein Dieselfilterwechsel vorgeschrieben

Hallo johann c6,

unser C6, der ein C5 II von 2006 ist, hat jetzt knapp 140.000km runter.

Mit ca. 70.000km haben wir ihn bekommen, -das Serviceheft war lückenlos.

Aber man weiss ja nie....Papier ist geduldig.

Übrigens haben wir den Filter in der Werkstatt noch aufgesägt um uns das mal näher anzusehen.

Ist von aussen so ein schwarzer Kasten...drinnen aber auch nur ein normaler Papierfilter!?

War schon ziemlich mokkig (alles schwarz) und zugesetzt dort drinnen.

Wie dem auch sei, -der Fehler ist weg und der Wagen läuft wieder rund und sauber.

Danke und Gruß

Schussell

Der Fehlercode P1357 bedeutet: "proportionale Lambdasonde"

Ich liebe solche Formulierungen. Irgendwo habe ich mal den Fehler (übersetzt): "Kaltwasser Gefühl" gelesen. Da war es allerdings nicht so schwer sich zusammenzureimen, dass damit der Kühlmitteltemperaturfühler gemeint war. "Proportionale Lambdasonde" lässt mir etwas mehr Raum zur Spekulation -

Ist er hier dabei, habe gerade keine Lust zum suchen:

http://www.obd2look.de/category-7-b0-OBD2-Fehlercode-Ausleser.html

habe gerade keine Lust zum suchen:

und dann machst du dir doch soviel mühe eine frage zu bentworten die 2011 schon geklärt war?

Das ist kein User, sondern ein bot der auf eine Seite lenken will...

ups. wie peinlich, auf den link hat ich gar nicht geachtet.

P1357 bezieht sich bei diesem Fahrzeug auf die Korrekturmenge eines Injektors, hier die originale Bezeichnung  von PSA: Korrektur der Menge der Einspritzdüse Zylinder 4 : Einspritzventil/-düse MFMA Einstellung am Anschlag