Moin zusammen,

ich hab mal wieder ne Frage.

Wenn ich im Stand das Lenkrad von einer Seite zur anderen drehen will, z.B. beim Einparken, kommt es relativ häufig vor, dass die Servounterstützung ausfällt und man dann kurbeln muss wie Sau.

Gibt man aber beim Drehen ein bisserl Gas, dann hilft der Servo wieder.

Hat das mit der Hydro zu tun?

Eigentlich sind alle Kugeln usw. geprüft und bei Bedarf ausgetauscht worden.

Ist die Servo in einem getrennten Kreislauf?

Ich fahre XM 3.0 Excl. Y4

Grüße

Stephan

Hi Stephan,

ja, beim Y4 wird die Servo zwar von derselben Pumpe versorgt, die auch die Hydropneumatik versorgt, aber die Hydraulikpumpe hat einen separaten Abgang für die Lenkung. Ich glaube nicht, dass bei einem Y4 die Pumpe schon verschlissen ist. Wichtiger: Sind die beiden Siebe im LHM-Behälter WIRKLICH sauber? Ich habe da leider leider sehr schlechte Erfahrungen machen müssen bezüglich dessen, was man mir in Vertragswerkstätten erzählt hat getan zu haben und dem, was wirklich getan wurde...

XM-Olli

Hi,

die Art der Lenkung hängt vom Alter des Autos ab. Bis '97 hat der V6 (12v mit 167PS oder 24V mit 200PS) noch die Diravi-Lenkung (geschwindigkeitsabhängige Servo). Wenn dem so ist, dann kann auch der Lenkungsdruckspeicher defekt sein, oder die Lenkung ist verdreckt oder verschlissen. Oder die Hydraulikpumpe hat nicht mehr genug Dampf....

Erstmal eine Reinigungskur mit Hydrorincage, dann kann man weitersehen.

Wenns sich um den neuen V6 mit 190PS handelt, siehe XM-Olli.

Grüße,

Meiko

Ich habe den 190PS Y4. Ich muss wohl mal in meiner Werkstatt fragen ob die diese Siebe gemacht haben, bzw. überhaupt kennen.

Stephan