Hallo Mitleser,

gestern Abend wurde es plötzlich laut um mich herum. Diagnose: Mittelschalldämpfer und Kat hatten sich getrennt!

Jetzt muß man doch nicht gleich einen neuen Kat einbauen, wenn man mit dem Schweißgerät umgehen kann? Leider hat der Rost nicht genug übergelassen, als dass man davon noch etwas wieder verwenden könnte. Muß ich mir das Flanschende selber bauen oder gibt es da einen Geschickten unter uns, der weiß, welches Rohrstück mir da weiterhilft? Ein Ende eines einfachen, gebörtelten Rohres oder gibt es gar einen Rep-Satz?

Und noch eine Frage.

Die Lambdasonde wollte ich ungern rausschrauben, Kat scheint auch mit raus zu gehen. Aber welchen der Stecker für Lambda muß ich abziehen, den weißen oder den roten? Die Kabel sind so bescheiden verlegt, dass ich schon mit einem der beiden Probleme habe. Da wüßte ich schon gern vorher, mit welchen ich mich quälen soll!

Xantia 1.6 X1, Lim.

Welche Farbe die Stecker haben, kann ich nicht sagen, aber es müssen zwei sein, einmal Heizung und einmal Signal.

Zu dem Flansch: Es gibt Reparaturflansche in unterschiedlichen Durchmessern: http://www.ebay.de/itm/Reparatur-Rohrverbinder-Set-Auspuff-Citroen-D-50mm-/310244609658?pt=DE_Autoteile&hash=item483c050e7a

Beispielsweise.

Bearbeitet (22. November 201114 J. von Dr.Jones)

Erwähnte ich, dass es sich um einen 1,6er handelt?

Da hat der MSD am Kat einen Außen-Durchmesser von ~54mm und wird in den Kat geschoben, da kommt beschriebene Rep-Satz nicht hin, der hat nur 50mm innen und ein gekauftes Teil umarbeiten wollte ich eigentlich nicht. Und bei 50mmm scheint in dem Shop Schluß zu sein. Frage aber noch mal nach per E-Mail.

Kennt jemand ein günstiges, gebörteltes Auspuffrohr mit 54mm Innendurchmesser? Vielleicht von einem Diesel mit dem entsprechenden Verbindungstyp? Dann schneide ich eben das ab.

Für den Steckerhinweis schon mal Danke.

http://www.hild-tuning.de/kat-reparaturrohr-set-60-mm.html

Die können auch größer (und etwas günstiger), aber 54mm können die auch nicht.

Vielleicht hilft das: http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Rohrverbinder-Auspuff-Verbinder-54-5-x-90-mm-/250782238923?pt=DE_Autoteile&hash=item3a63c948cb

Wenn man die eine Schellenseite direkt am Kat festbekommt....

Aber die Lösung wäre meine 3. Wahl, wenn ich denn die 2. und die 1. schon hätte!

Frag mal den Schlachter Deiner Wahl nach einem guten Gebrauchtteil, daß hält m.E. in der Regel länger als die Brutzelei.

http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile/Abgasanlage/Abgasanlagen-Zubehoer/Reparaturrohre/REPARATURROHR-KAT-%D8-58-x-120-mm-diverse-Typen::3939.html?refID=googlebase

Es gibt wohl auch passende Reparaturrohre. Mal sehen, was da kommt.