Hallo, sicher kann mir jemand sagen, welche Funktion dieses Bauteil hat. Angeschraubt ist es unten/vorn an der ESP, die Rohrleitung endet neben dem Anschluß der Dieselleitung(Eingang). Motor: 1,8TD BX

Der elektrische Anschluß verschwindet im Kabelbaum.

Ich baue gerade von Diesel auf Turbo Diesel um und habe diesen Anschluß im Kabelbaum des ursprünglichen Diesel nicht.

Danke und liebe Grüße Uwe

hier ist das Teil mit Sensor? verschraubt

hier endet die Rohrleitung

Hallo

Das ist garkein Sensor *lach*

SChau her

Oben an der Pumpe geht dieses dünne rohr hinunter zu diesem druckmagnet.

Oben an der PUmpe liegt von der Flügelzellepumpe der innendruck an (etwa 6 Bar)

Unten dieses Ventil: gibst du da 12 Volt rauf, Macht das ventil auf, und der druck vom dünnen Rohr drückt auf den Spritzverstellerkolben.

Der Einspritzzeitpunkt wird nach Früh verschoben.

vorsicht hat nichts mit dem hydraulischen spritzversteller zu tun der für in der früh wenns kalt ist zuständig ist (Der grosse hebel da vorne ) der macht selbiges.

Das Ventil steuert den Förderbeginn Lastabhängig (Lastabhängiger Förderbeginn heissts hier).

empfehlung: Ventil abgesteckt lassen, und stattdessen die Pumpe einfach statisch 1bis meinetwegen 2 mm richtung "Motor" Drehen. (damit veränderst du den förderbeginn generell stückchen richtung früher) sodas er auch ohne dieses ventil da auskommt.

Lange rede kurzer sinn: Es geht die Welt nicht unter, wenn ihm das fehlt.

Es wurde eigentlich nur entwickelt um auf bessere abgaswerte zu kommen, da bei höheren drehzahlen er so noch früher einspritzen kann.

*Beim XM Mit der alten 255er bosch, Der hat diese regelung nicht, der hat nur die druckabhängige , doch seine reichweite nach "früher einspritzden, ist begrenzt. (deswegen hat er auch ne Abgasrückführung drin)

LG

Joachim

Da besser sichtbar: http://666kb.com/i/bz172w98kyh54krun.gif

Bearbeitet (27. November 201114 J. von MindVision)

Hallo Joachim, vielen Dank für die Info. Werde sie etwas in Richtung früher stellen.

liebe Grüße Uwe

hier ist noch ein Teil, welches ich nicht zuordnen kann. Es sitzt beim BX TD hinter der Spritzwand unterhalb der Windschutzscheibe, Fahrerseite. Hört sich an, als sei innen eine Feder verbaut.

Grüße Uwe

Guckst Du/Liest Du hier!

Danke Jürgen, dann gehört beides zusammen. Vielen Dank und liebe Grüße Uwe