Also ich hab folgendes Problem wenn ich fahre dann kommt aus der lüftung nur ganz leicht warme luft. Der Motor ist entlüftet, und ein neuer heizungskühler ist auch schon drinne thermostat öffnet nach vorschrift, und stellt auch ordnungsgemäß nach erreichen der temperatur,auf den kleinen kühlkreislauf um. Kühlerflüssigkeit ist auch schon getauscht bzw. kühlsystem ist gespült worden. Hmmmm

Hat jemand noch ne idee wodran das liegen könnte ? Weil langsam wird es echt kalt. :-/

Mfg der Miko

Bearbeitet (6. Dezember 201114 J. von Mikolaj)

AX?

Läuft dein Gebläse?

Ja das läuft auch das axialgebläse alles im betrieb.

Profil sagt: Citroen AX 1.1i (BJ 1992) , sry kann leider nix konstruktives dazu beitragen.

....... thermostat öffnet nach vorschrift, und stellt auch ordnungsgemäß nach erreichen der temperatur,auf den kleinen kühlkreislauf um.

Mfg der Miko

Zuerst wird doch der kleine Kreislauf (Motor+Heizungskühler) erhitzt, dann erst öffnet das Thermostat und gibt den großen Kreislauf frei. Nach kurzem Motorlauf muß also der Schlauch zum großen Kühler noch kalt sein. Ist er warm , ist das Thermostat schon offen, also defekt.

Gruß Torsten

Hast Du die Züge der Lüftungsverstellung kontrolliert? Der Heizungskühler ist ja im Betrieb immer warm und die warme Luft wird über eine Klappe geregelt. vielleicht ist ja der Zug irgendwo ausgehangen.

Grüße

Bearbeitet (7. Dezember 201114 J. von volcane19)

sorry war bisschen spät gestern bzw heute nacht und ich war so langsam verwirrt und müüüüde. thermostat öffnet aber richtig.

danke für den tip mit der klappe. kann mir einer nur sagen wo DIE KLAPPE in der blüftungseinheit sitzt welche für die warmluft zuständig ist ?damit ich nicht wieder den heizungkühler ausbauen muss und wieder entlüften muss und den ganzen mist nochmal machen muss. Kann ja sein das es nur eine kleine kleinikeit ist, was man verstellen muss.

Auch wenn es wirklich blöd klingt: ich tippe auch auf den Thermostaten, der immer offen ist. Dann passiert genau das oben beschriebene.

Der AX bläst normal nach 3 Minuten schon warme Luft aus der zentralen Öffnung.

Um die Verstellklappe zu finden musst Du einfach dem Bowdenzug folgen ........

Also anscheinend hat der wagen ein problem mit dem erhalt des Kühlwasserdrucks. Im Klartext er leckt irgendwo und deswegen kocht er immer. Jetzt muss man nur noch die Stelle finden.

Werden die Schläuche hart? ZKD

Unerklärlicher Wasserverlust? Steht kein Wasser im Fussraum -> ZKD

Luftblasen im Kühler? ZKD

Wasser im Öl oder vice versa? ZKD

Wasserlache unter del Auto -> irgendein Leck im Kühlkreislauf

So kleines update für meinen kleinen süssen AX. Das leck war an der wasserpumpe zu finden. Fazit alles überprüft und doch wars die f******* Wasserpumpe. An der waren keine schauffeln mehr dran.

Seis drum, gesehen hat man es erst als der Kühlkreislauf zweimal abgedrückt worden war. Gewechselt und für gut befunden. Ich wünsch mir zu weihnachten ne Hebebühne. Aber er läuft wieder

und da wurde ich gefragt "Wann wurde den der Zahnriemen gewechselt?" Na gut der wurde dann auch gemacht. Daumen hoch ich friere zumindest nicht mehr.

Danke hier nochmals an alle die so kräftig unstützt haben :D :) :)

Bearbeitet (22. Dezember 201114 J. von Mikolaj)