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XM Y4 Limo 2,1 oder 2,5 TD unter 100000km ab BJ.97


drachenobby

Empfohlene Beiträge

Danke die habe ich schon gesehen!

Aber in erster Linie geht es um ein 2,1er. Deswegen steht der auch als 1. in der Überschrift.

Was den 2,5er bei 100000km wieder fährt (und da kannst du bei 50% der 2,5er die Uhr nach stellen) sieht man ja an Hand des Beispieles hier aus dem Forum und ich könnte wetten das es mit dem neuen Zylinderkopf nicht getan ist, da wird auch noch ein neuer Rumpf fällig (auch hier kannst Du die Uhr nach stellen).

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  • 4 Wochen später...

Ich möchte das hier noch einmal ins Gedächnis rufen. Obwohl ich fast der Meinung bin das die Zeiten solcher Laufleistungen ein für allemal vorbei sind. Zumindest bei den Dieseln.

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Aaach da isser ja wieder, und jetzt poliert - der Holländer habe ihm in Dordogne für 2500 € abgeholt. Der war auf leboncoin, Ich war auch dran, aber zu spät.

und obwohl Ich schon ein Verbrecher bin - 12500 € is ja eine unglaubliche Frechheit...

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