Rad steht ein wenig schief...

[Cit-Fahrer]

Guten Abend!

Heute Nachmittag bin ich mit dem C5 (2.0 HDi Executive mit 136 PS, EZ: 12/06) abgebogen, doch der linke vordere Reifen hat es mit dem Radeinschlag wohl ein wenig übertrieben ...

Wenn es auf der Autobahn passiert wäre, würde ich diesen Beitrag wohl nicht mehr verfassen können...

Wie kann so etwas bei einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von nur ca. 125.000 km passieren und dann auch noch ohne jegliche Vorankündigung durch Geräusche o.ä.?

Ich fahre nun bereits seit mehr als 30 Jahren, nur hatte bisher noch nie ein Rad einen derartigen Einschlag und mein vorheriger Volvo hatte knapp 270.000 km auf dem Tacho.

Der C5 wurde nun in die Citroen-Werkstatt geschleppt, mal sehen, was die dazu sagen...

Gruß,

Cit-Fahrer

Bearbeitet 15. Dezember 2011 von Cit-Fahrer

[accm-duckrot]

UUUppss !

Echt krass Alda .

To

[TurboC.T.]

Ach du liebe Zeit! Heftig

Sieht aus wie ein abgerissenes Traggelenk?

Wenn ja: War's noch das Originale?

[FSB164]

So etwas kommt häufiger vor als man denkt. Google mal Bruch Traggelenk....

Bei Mercedes , bei Opel, einfach überall.

Bruch des Traggelenkes ist ebenso möglich wie Federbruch, Querlenkerbruch..etc

Beispiel: Kollege steigt an der Tanke aus und das Traggelenk bricht...(Mercedes)

Seit November 2010 fahre ich C6, anläßlich war ein Unfall miteinem Alfa 164, Rad-Konstellation sah dann ähnlich aus wie beim C5 oben. Auch ein Bruch.

Der Alfa landete unkontrollierbar im Graben und mußte vom Abschleppunternehmen geborgen. Das ganze geschah bei einem zaghaften Bremmanöver bei ca 40km/h vor einer Ampel. Eine Minute vorher bin ich mit dem Alfa noch 140 km/h gefahren...

Auf dem Abschlepphof stand der Alfa dann neben einer erst wenige Tage alten E-Klasse mit gebrochenem Traggelenk und offenen Airbags.

Man braucht echt Glück!

Die Traggelenke habe ich bei dem gebrauchten C6 auf Verdacht wechseln lassen, eins war schon defekt, war von außen nicht erkennbar.

Also Glück im Unglück

Frank

[wkxmtd]

Hallo,

das sieht so aus, als wäre das Gewinde des Traggelenks aus der Radnabe ausgerissen. Das ist schon sehr ungewöhnlich.

Ist das wirklich das Erste oder war das Zweite nicht richtig festgeschraubt und/oder gesichert?

Gruß, Werner

[*Dotti*]

Die Traggelenke habe ich bei dem gebrauchten C6 auf Verdacht wechseln lassen, eins war schon defekt, war von außen nicht erkennbar.

Glücklicherweise kann beim C6 konstruktionsbedingt kein Traggelenk aus der "Pfanne hopsen". Oberes und unteres Traggelenk klemmen den Achsschenkel sicher ein. Da muss schon ein ganzer Bolzen abreißen - das ist aber sehr unwahrscheinlich.

[saschabruno]

Sowas hab ich schon bei einem 190er Benz und nem R19 erlebt. Ist nicht so selten. Seitdem schau ich öfter dannach und wenn die Manschette vom Gelenk auch mur bissl Fett dran hat fliegt das Gelenk raus.

[ACCM arnekurt]

Gut das nix weiter passiert ist.

Manche Sachen passieren einfach. Beim Xantia meiner Frau ist das rechte Vorderrad ohne Vorankündigung einfach abgerissen. Alle 4 Radmuttern weg.

Satz der Tochter beim drehen im Wendekreis: Mama, da überholt uns ein Reifen.

Kurz vorher auch noch auf der Atuobahn.

Greetz, Arne

[foxymail]

kommt wohl häufiger vor, als man denkt, hab in den letzten 2 Monaten 3 Autos mit so einem ausgebüchsten Reifen stehen sehen. 2 davon waren bmw einer ein renault laguna... scheint also ein allgemeineres Problem zu sein. Sei froh, daß du so langsam warst, sonst hätts dir evtl den Radkasten auseinandergenommen....

[Hartmut51]

Das sieht ja wirklich nicht gut aus. Passiert bei hoher Geschwindigkeit aber eher selten, da durch die Drehung des Rades und die daraus resultierende Fliehkraft eine Beharrungskraft entsteht, die einer von außen wirkenden Kraft entgegen wirkt. Auch sind die Lenkeinschläge bei hoher Geschwindigkeit nicht so extrem. Also keine Panik.

[uwekolb]

kannst du mal bei gelegenheit ein besseres bild von dem traggelenk machen.

damit man mal genau sieht , wo das abgescheert ist......

[Mirtschi]

so wie es auf dem Bild aussieht, ist das obere Gewinde des Traggelenks noch dran.

So einen Fall hatte ich schon einmal.

In diesem Fall hatte der Kunde sein Auto in einer freien Werkstatt warten lassen und die haben das Traggelenk gewechselt und nicht richtig fest bekommen.

Vermutlich wegen fehlenden passenden Werkzeug.