Hai,

bei meiner ollen Bütt (1,8i 8V) sind die Querlenker und die Motorlager ausgeschlagen.

1) Ist es sinnvoll die Teile komplett zu tauschen oder reicht es, die Lagergummibuchsen zu wechseln?

2) Motorlager, ein Fall für die Werkstatt? Wenn ja, was darf der Spaß kosten?

Ausgeschlagene Grüße von der Mosel

Hallo,

Torsten und Nightmare haben kein Querlenkern schon mal nur die Buchsen gewechselt. Es muss eine elende Quälerei sein. Auf meine Frage meinte Torsten, man solle lieber die kompletten Querlenker tauschen...

Viele Grüße

Fred

ist eher was für Leute mit Spaß an stinkendem Gummi ;P

Technisch spricht nichts dagegen nur die Lager zu wechseln.

Bei den Querlenkern solltest du darauf achten, dass du ordentliche Qualität kaufst. Wenn nicht, kannst du die Dinger bei Gelegenheit gleich wieder wechseln. Ich habe so etwas von um die 100 € pro Seite im Kopf.