Hallo erstmal,

seit geraumer Zeit stelle ich ein Vibrieren auch auf "glatten" Straßen fest und dies verstärkt, wenn ich als Beifahrer meiner Angetrauten daneben saß.Dies ist auch deutlich im "Popometer" zu spüren. Da spinnst oder der

Alterssenilismus ist doch schon da, ist dann mein erster Gedanke dazu.

Trotz diesem habe ich mich an die Werbung des C5 erinnert, die da war mit 6 Jahren Garantie oder 200000 km auf die Hydraktivfederung. Ich also schleunigst zu meinem Händler.

Dem Meister mein Anliegen geschildert, der der Laptop heraus geholt, angeschlossen, Fehler festgestellt und ausgelesen, Diagnose: Radwinkelsensor Nullahnung,egal was mit dem Lenkrad gemacht wird.(Ich hoffe, dass ich jetzt den richtigen Therminus gebraucht habe.)

Den Meister mit großen Augen angeschaut, der, schon ahnend meiner weiteren Reaktionen, erläuterte: Senor signalisiert der BSI welcher Radwinkel ansteht und daraufhin wird je nach anliegender Geschwindigkeit und Fahrbahnzustand, Wetterlage..., Gemütszustand des Fahrers...(?, dies wäre schön!) die Federung auf Sport gestellt und auch wieder zurückgenommen, wenn wieder alles in geordneten Bahnen verläuft.Alles automatisch. Ohne irgendwelche Mitteilungen an den Fahrer.Da der Senor dem BSI gegenüber als Ahnungsloser erscheint bzw. der Arbeitsverweigerung den Vorrang eingeräumt hat, wird durch die BSI zum Schutz des Citronisten und dessen Insassen die Fegerung halt auf Sport gestellt und die verursacht dann eben die Vibrierungen! Ergo: es wurde ein neuer Senor bestellt, eingebaut und was ist passiert?

Wir schweben wieder!!!!!! (???????? was eben von den C5ler und Neucitronisten darunter empfunden wird!)

Gruß Peter

C5 2,2 HDI,Limo, smaragdgrün, HX-DN 969

Danke für den Tipp!!!

Unser Wagen vibriert auch auf glatter Strecke, und zwar immer so um 100 km/h. Zwischen 100 und 110 ist es am heftigsten. Das Lenkrad vibriert jedoch nicht, somit kann es eigentlich keine Unwucht sein.