Hallo,

für meinen BX 16RS suche ich eine mechanische Benzinpumpe wie auf dem Bild:

Die Pumpe muß für BX 16 mit Orga 2489 passen.

Grüße Thomas

Moin Thomas,

die Pumpe soll 0,27bar bringen, evtl. passt als Ersatz für die Delco dieses Teil: http://www.ebay.de/itm/Peugeot-405-I-Benzinpumpe-Mechanisch-NEU-/390086418416?pt=DE_Autoteile&hash=item5ad2f65ff0

Grüße Jochen

So n Dingens war an meinem P 305 auch drann, soll laut Ersatzteilliste für Peug und Cit gleich sein..

Moin Thomas,

die Pumpe soll 0,27bar bringen, evtl. passt als Ersatz für die Delco dieses Teil: http://www.ebay.de/itm/Peugeot-405-I-Benzinpumpe-Mechanisch-NEU-/390086418416?pt=DE_Autoteile&hash=item5ad2f65ff0

Grüße Jochen

Nein, die passt leider nicht. Hatten wir vorhin schom im Einsatz. Der Stößel ist zu lang und wurde infolgedessen von der Nockenwelle gekillt

Wird der Hub und der Förderdruck nicht mit Beilagen an der Dichtung eingestellt? Kopfkratz??

Laut Teilekatalog gibts tatsächlich ein Distanzstück,scheinbar um neue Pumpen an alte Motoren zu bauen. Natürlich ist das Distanzstück NFP. Damit würde diese Pumpe wahrscheinlich passen.

Man müßte mal die Maße des Dinstanzstücks bzw beide Pumpen im Ruhezustand vermessen. So ein Distanzstück ist ja nicht das Problem anzufertigen. Bei anderen Marken gibts die Dinger, aber ob der Lochabstand passt?

Also ich hab eine Orginalpumpe mit ca 60.000 km hier liegen leider schon seit ca 8 Jahren...Die Pumpe ist noch die zerlegbare, bei der mal alle Teile erneuern kann von der Firma " Sofabex "....

So n Dingens war an meinem P 305 auch drann, soll laut Ersatzteilliste für Peug und Cit gleich sein..

Wenn die baugleich mit dem 305 ist würde ich mal beim Jürgen Roterberg anfragen, am besten über E-Mail da er telefonisch schlecht zu erreichen ist (Nachtmensch).

http://french-e-motion.com/uber_mich.html

Hallo,

eine 305er Pumpe hab ich mittlerweile hier liegen.Ich warten noch auf das Distanzstück,sollte die Tage hier eintreffen. Ich hoffe,der BX läuft damit...

Falls Du sowas, wie eine Meßuhr hast, befestige diese am "Pumpenloch" und miß mal den Hub der Pumpe. Anschließend bei den drei Varianten Einbautiefe und Hub messen. Meistens genügen schon ein oder zwei dickere Dichtungen zum einstellen. Wenn gar nichts hilft aus dem Fuß, der zerstörten Pumpe, eine Beilage/ Distanzplatte herstellen. Mit wenig Hub anfangen, je dünner die Distanzscheibe/Beilage wird, desto größer der Druck/Hub.

Grüße Jochen

bx.hotsurface.de anmlden ,

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Mein 305 hat definitiv kein Distanzstück drinn gehabt, ist noch orginal am Kopf dranngewesen wie damals abgebaut...