Bevor ihr Anfangt zu Lesen bitte keine Kommentare wie:

- den kauft ja keiner,

- wer will den einen HPI,

- so ein Schrott etc.

Wir brauchen halt nur noch ein Auto und für 5 km täglich ist er einfach zu groß (und in den letzten Monaten einfach zu Teuer)!

Zum Fahrzeug:

C5 Break Exclusiv HPI

Bj: 07/2001

Km Stand: 110000

Blaumetallic

Stoff Alcantara / Grau

Elektrische Sitze ohne Sitzheizung

Anhängerkupplung

Klima Automatik

6 x CD Wechsler / Radio & Casette

Telefon Einbausatz Nokia, mit Nokia 9210

Xenonscheinwerfer

3. Hand

Sommerreifen auf 17 Zoll Alufelgen (Zender Challenge)

Winterreifen auf 16 Zoll Alufelgen (Exclusiv Original)

Scheckheft gewartet (Belegbar)

In den letzten 9 Monaten wurden folgend Wartungen/Reparaturen durchgeführt:

- Kraftstoffförderpumpe (Tank)

- Hochdruck Benzinpumpe

- Heizungsgehäuse Fahrerseite mit Stellmotor

- Schloss Beifahrerseite

- Temperaturfühler nach KAT

- Dichtung Türe Fahrer und Beifahrerseite

- Xenon Scheinwerfer Fahrerseite

Alle mit Rechnung Belegbar vom Freundlichen!

Ansonsten normale Kratzer und Gebrauchs-spuren!

Dann schießt mal aus der Hüfte wie man den Preis ansetzen kann.

Mobile etc gibt für den HPI nicht unbedingt ein Preis Niveau vor.

Schöne Grüße aus dem Rheinland

11 Jahre alt ?

3500.

Carsten

Naja,

bei DAT werden ca. 2.500 ausgegeben, allerdings ohne Extras und dann ist das der Händlereinkaufspreis.

Normalerweise kriegt man ja von privat zu privat etwas mehr als diesen.

Aber: Ich denke mal, dass diese Art Fahrzeug höchstwahrscheinlich nach Osteuropa geht. Und da will der Zwischenhändler/Transporteur auch noch was verdienen.

Ich vermute mal, mehr als 3.000 wirst Du auf keinen Fall kriegen, obwohl der C 5 ein gutes Fahrzeug für Fahranfänger wäre. Aber die holen sich für das gleiche Geld lieber einen rostigen Polo...

ein schöner satz.......................das diese art fahrzeuge nach osteuropa gehen........................wie kommst du auf so ein schmales brett?

Nunja, auf dieses schmale Brett komme ich, weil ich des Öfteren dort unterwegs bin, und diese Fahrzeuge dort sehe.

Damit meinte ich im Übrigen nicht speziell den C 5 - den ich sehr schätze und den ich selbst 6 Jahre gefahren bin - sondern allgemein Fahrzeuge dieses Alters. Diese sind auch für die Masse der Bevölkerung erschwinglich und werden gerne gekauft, z. B. sieht man in Polen sehr häufig Lagunas der 2. Generation, oder auch Peugeot 406.