Guten Tag zusammen....

seit ein paar Monaten (und in letzter Zeit immer schlimmer) hat mein Saxo, wenn er kalt ist, Problemchen anzulaufen.

Nach einigen Werkstattbesuchen konnte man mir letzte Woche mitteilen, dass der Saxo an den Computer angeschlossen wurde und dieser gleich ausgespuckt hat, dass wohl der Stellmotor defekt sei. Kosten: rund 180 Euro (natürlich OHNE Einbau etc.). Der "Haken" an der Sache: man teilte mir freundlich mit, dass, wenn es nicht möglich sein sollte, die Schrauben, mit denen dieser Stellmotor festgemacht ist, zu lösen, man dann gleich (ich glaube es war die ganze Einspritzpumpe) tauschen müsste.... Kosten dann: um die 800 Euro. "Wissen Sie, das ist alles schon mal vorgekommen und ich muss Sie darauf aufmerksam machen." Na, vielen Dank!

Hat jemand von Euch schonmal Erfahurng mit diesem Stellmotor gemacht? Ist er wirklich soooo schwer zu wechseln????

Vielen Dank für Eure Antworten...und drückt die Daumen, dass die Schrauben mitspielen!!! :-)

Wenn nur der Stellmotor defekt ist, dann wird auch nur der Stellmotor gewechselt. Wenn sie die Schrauben nicht gelöst bekommen, dann ist das den ihr Problem oder Unfähigkeit. Sollten die beim Lösen etwas kaputt machen, haben die die zusätzlichen Kosten zu tragen. Dafür haben die eine Versicherung.

*lächel*

"wenn uns die Schrauben abbrechen, dann können wir leider auch nix dafür und das kam ja alles schonmal vor. Da können wir leider nicht verantwortlich für gemacht werden..."

Manchmal komm ich mir in der Werkstatt echt bischen veralbert vor. Sicher, wenn die was kaputt machen, sollen sie kucken, wie sie das wieder heile kriegen...aber Citroen denkt da wohl anders.... Na mal schauen, was passiert...

Auch abgebrochene Schrauben stellen grundsätzlich kein Problem dar. Hier gibt es verschiedenst! Verfahren und Werkzeuge (Ausdreher ...), um die abgebrochene Schraube herauszubekommen ...

Wen´s interessiert: Mein Saxo (scheint) wieder heile zu sein... Stellmotor wurde gewechselt. Nach Auskunft der Verbraucherzentrale darf eine Werkstadt nicht "einfach so" alles wechseln, sondern bedarf der Zustimmung des Fahrzeughalters. Generel wurde mir geraten, einen schriftlichen Reparaturvertrag auszumachen.

P.S.: Als ich den netten Herrn von Citroen darauf aufmerksam machte, dass ich NICHT MEHR als nötig bezahlen werde bzw. NICHT MEHR als nötig an dem Auto gemacht werden sollte fing er an, mir vom "Guten Ruf, den wir uns nicht kaputt machen wollen" und sonstige Märchen zu erzählen....hach, das war lustig. Naja, hauptsache es hat geklappt... Kosten: 219 Euro.