16. Januar 201214 J. Da gibt's wohl nicht viel zu sagen,auch wenn es kein Cit ist. Uploaded with ImageShack.us Gruss Rolf P.s.:Netzfund,alle Rechte gehoeren dem Bildinhaber
16. Januar 201214 J. Komische Bagger, die sie jetzt im Tagebau einsetzen ... je normale Kabine tut's wohl heute nicht mehr ...
16. Januar 201214 J. Tja, Citroen hat damals bei jeder Ente am Fließband einen Unterlegkeil in den Kofferraum gelegt. Die wußten schon warum....
16. Januar 201214 J. Tja, Citroen hat damals bei jeder Ente am Fließband einen Unterlegkeil in den Kofferraum gelegt. Die wußten schon warum.... Und dieser Keil hätte im hier gezeigten Fall was genau bewirkt?
16. Januar 201214 J. Das er die Karre nicht an einer ebenen Stelle vor einem Steilhang hätte parken müssen, sondern hätte an einer anderen Straße auf einem Steilhank parken können, ohne daß seine Karre dort runterrollt und vielleicht dann doch genau auf dieser ebenen Fläche vor der Steilwand stehen geblieben wäre....... :D
16. Januar 201214 J. Bei meinen bisherigen Autos gabs links oder rechts vom Fahrersitz so einen kleinen Hebel, den konnte man hochziehen, dann blieb die Karre auch so stehen. Bei manchen Fahrzeugen ist auch unterhalb des Radios so ein mittig angebrachtes Umrühr-Werkzeug angebracht (nur die Modelle mit 3 Pedalen). Wenn man sich da eine möglichst kleine Zahl aussucht und den Hebel auf selbige stellt, rollts auch schlecht. Aber in Fällen wo das Getriebe kaputt und die Handbremse defekt ist und dann noch ein Hang zum Parken herhalten muss ist so ein Keil natürlich echt Gold wert. Edith (hat mal Grundbau studiert): So ein Hang rutschte auf das Auto Käthe (hätte es wie Edith machen sollen): Hä ? Edith: Der Paseo stand am Dammfuß. Käthe: Hä ? Edith: Und der Hang fiel auf ihn drauf. Käthe: Dammflußgleiten aufgrund geänderter Grundbruchsicherheit ? Bearbeitet (16. Januar 201214 J. von _blossom_)
16. Januar 201214 J. Ich ergänze mal: ein Hang hat auch manchmal den Hang, den Hang runterzurutschen ........
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