Sali zämä

Mein Womo verbraucht viel Motoröl, mehr als 4 Liter auf 1000km. Leider haben wir bis heute nicht rausgefunden wo.

- Tropfen tut nichts

- Keine übermässige Rauchentwicklung (ok, wenns bergauf geht schon)

Mein Schrauber meint, es könnte eine der Ventilschaftdichtungen sein. Standschaden. Wie lange der Motor beim Vorbesitzer stillstand weiss ich nicht, könnten aber schon 3 Jahre sein. Gummi trocken und deshalb spröde/gerissen?

Oder einer der Oelabstreiffringe, aber dass wäre dann ein grösserer Aufwand.

Nun den Fragen:

- Kann man bei diesem Motor die Ventilschaftdichtung ersetzen ohne dass der Zylinderkopf runter muss, falls ja, wie?

- Falls der Kopf runter muss, muss man den Kopf planschleifen oder reicht es die Kopfdichtung zu ersetzen?

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?111773-CX-25-Saugdiesel-Ventilschaftdichtungen-wechseln

Planen nach Bedarf, weiß man wenn er herunten ist, in den meisten Fällen aber nur notwendig wenn der Motor Wasser braucht resp. die ZKD hinüber ist.

Heftiger Ölverbrauch, hoffentlich sind die Ringe und die Buchsen OK, ev. Kompression messen.

Ist die Gehäuseentlüftung und der Luftfilter OK? Check mal den Luftwechsel bei offenem Öldeckel bei unterschiedlichen Drehzahlen.

Hm, 4 liter auf 1000km ist sehr viel, ich hatte einen der lag bei 1,5l. Nur ein andres öl und ich musste von Ölwechsel zu Ölwechsel nichts mehr nachfüllen.

Hm, 4 liter auf 1000km ist sehr viel, ich hatte einen der lag bei 1,5l. Nur ein andres öl und ich musste von Ölwechsel zu Ölwechsel nichts mehr nachfüllen.

Sali CX Fahrer

Auch wenn es schon lange her ist: Welches Öl hast du genommen?

Gruss

Rico

Irgend ein Vollsynthetisches von DBV.