Hallo zusammen!

Habe ein mittelgroßes Problem mit einem C8 (2006, HDi 109PS, AL4 Automatik Getriebe)eines Freundes (ist quasi das selbe Getriebe wie im Peugeot 406 oder Xantia)!!

Hin und wieder folgendes Phänomen:

- grober ruck vom getriebe, als ob es sehr schlecht gang wechseln würde

- danach anzeige: Getriebe defekt

- nach abstellen und neustart ist der fehler wieder weg

Lexia gibt folgenden Fehler aus:

- Druckregler (Abweichung vom Sollwert)

- Fehlercode 06

- Eingelegter Gang: 4 überbrückt (also eine art notlauf, sonst steht da die Kennlinie: zB Sport)

Nach stundenlanger Recherche im Netz findet man etliches über defekte Magnetventile, aber nichts genaues, mal spricht einer vom Tausch eines Magnetventils, mal nur vom Elektroteil, mal nur vom Ventil, in den meisten Werkstätten reden sowieso alle gleich von Getriebeschaden, da dieses Problem mit dem AL4 aber anscheinend sehr oft vorkommt, dachte ich schreib mal hier, vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen was hier zu tun ist, bzw. wie man den Fehler weiter eingrenzen kann auf ein Bauteil....

THX und lg

reini

grade eine tolle doku zum al4 gefunden

http://my206xr.blogspot.com/search/label/AL4%20Transmission

Hallo,

Das Problem ist bekannt, kam auch an unserem Betriebswagen mit diesen Symptomen vor. Es sind 2 Magnetventile wo die Qualität nicht stimmt und die gewechselt werden müssen. Es gibt ein Inforapid dazu welche den Vertragswerkstätten vorliegt

.... Es gibt ein Inforapid dazu welche den Vertragswerkstätten vorliegt

Genau!

Dokumentation "BRE 01393 D" bzw. "BRE 0379 D" und Inforapid (Nr. 22 vom 19.8.04 und 7.2.04)

gibts da auch genauere infos als die überschrift? welche ventile zb?

In der englischsprachigen Doku (DANKE dafür!!!) steht doch schon einiges! Allerdings auch, dass man bei Einbau der Borg Warner Ventile ein Softwareupdate benötigt...