Salu allseits!

Nach etwas gemischten Gefühlen auf der Heimreise (Details siehe: << BX TZD turbo: Glimmende Ladekontrolleuchte >>) bin ich Sonntag Abend gegen 20:00 Uhr wieder daheim gewesen, circa 20:45 war dann auch das Hotel "La BX" ausreichend beräumt ...

Einen herzlichen Dank an das ORGA-Team für ein schönes Wochenende! Der Platz war toll, der Regen am Freitag weniger, aber daran kann ja noch gearbeitet werden, schnieke Sanitär-Anlagen (ja, ein Thron mehr wäre auch nicht verkehrt gewesen, aber unterm Strich hat's doch gereicht, oder?) und eine gelungene Suchfahrt was will man außer den zahlreichen netten und allesamt irgendwie ien wenig verrückten Leuten noch von einem Treffen? Eventuell mehr Zeit, um die Gegend noch intensiver zu erkunden, da böte es sich das nächste Mal an den Aufenthalt mittels Urlaub etwas zu verlängern - das liegt ja aber bei jedem selber. Mir hat die Gegend jedenfalls Lust auf mehr gemacht!

Seid alle lieb gegrüßt und ich hoffe Euch alle bald zahlreich und gesund wieder zu sehen!

ACCM Wolf-Hagen

Hallo alle Heimkehrer,

danke an alle die für das Treffen die ganze Arbeit hatten. Gute Atmosphäre und viele interessante und nette Leute, wie man es von einem Citroen-Treffen fast schon erwartet.

Wir haben einen Tag dran gehängt und sind heute Abend erst zurück. Gestern noch ein Essen im "s' Reiwerle" (muss man unbedingt als vorzüglich und preiswert empfehlen) und heute einen Ausflug nach Wissembourg. Sehr schöne Stadt und eben Frankreich. Noch nie so viele C3 auf einmal gesehen. Der Rückweg sollte dann auch über französische Landstraßen quer durch die Vogesen führen, was ein Genuss war. Tolle Landschaft und eine leere traumhaft geschwungene Strasse. In Luxembourg versagte dann Navi und Beschilderung, so dass es leider noch nervige Umwege gab. Da hat sich das Volltanken noch mehr gelohnt.

Gestern noch ein Essen im "s' Reiwerle" (muss man unbedingt als vorzüglich und preiswert empfehlen)

Danke, das höre ich gerne

So, bevor hier jemand glaubt, der rote HDi wäre tatsächlich auf der Autobahn verloren gegangen, melden wir uns auch mal zurück. Und nein, @raddy, das veranschlagte Tempo war nicht zu hoch, es hätte ruhig noch schneller sein dürfen. Im Gegensatz zum 2.1TD funktionieren beim HDi beide Kühlerventilatoren.

Das Treffen war wie immer phantastisch, wir haben viele alte Freunde wiedertreffen und neue Bekanntschaften schließen dürfen. Auch daß die Teilnehmeranzahl eher klein war, hat nicht gestört, im Gegenteil - es hat das Treffen nur familiärer werden lassen. Das Treffengelände war hervorragend ausgesucht und mehr als ausreichend dimensioniert, die Sanitäranlagen wie schon mehrmals erwähnt, ein Traum. Und daß bei den Herren nur ein "Thron" vorhanden war - wen stört's? Dann zieht man halt ein Kärtchen und stellt sich in die Reihe.

Sollte Annweiler demnächst wieder stattfinden - wir sind dabei. Habt Ihr großartig gemacht, Jungs!

So, nach einem sehr schönen Treffen und einer leider nicht schönen Heimfahrt bin ich nun auch wieder im hohen Norden eingetroffen - nur der Xantia kommt etwas später.

In Höhe Frankfurt auf dem 4-spurigen Autobahnstück habe ich auf der linken (4.) Spur gerade mit gemütlichen 170 ein Auto überholt und wollte wieder zurück auf die 3. Spur als ein Mädel mit einem Toyota Aygo (Original C1) von der 2. ebenfalls in die 3. Spur wollte (was hat so ein Auto da zu suchen?). Dabei hat sie mich am Heck leicht gestreift und die ganze Sache geriet etwas außer Kontrolle. Mit einem wilden Schlenker schoß ich in Richtung Randstreifen und war eigentlich zuversichtlich, den Xantia abfangen zu können und auf dem Randstreifen zum Stehen zu kommen.

Leider klappte das nicht ganz, den der Toyota war mir gefolgt und knallte in die rechte Seite und drückte mich etwas aus der Richtung, so daß ich nun quer zur Fahrtrichtung unmittelbar vor der Begrenzungsmauer zum stehen kam.

Das Auto sieht nun so aus

]

Eigentlich war ich bei dem Anblick entschlossen, ihn schlachten zu lassen. Da auf die Schnelle aber niemand erreichbar war, der ihn in Frankfurt abholen konnte. ist nun Stand der Dinge, das er entgegen aller Vernunft wieder aufgebaut wird.

Da ich dank des ACC auch im AVD bin war die weitere Abwicklung recht einfach, ich bekam einen Leihwagen für dei Weiterfahrt (leider war nur ein VW Up verfügbar - ein furchtbares Ding, unbequem und säuft wie ein Loch (8-9 Liter laut Anzeige) wenn es mal schneller gehen soll).

Der Xantia wird im Laufe der Woche ebenfalls vom AVD per Sammeltransport hierher gebracht und werden wir weitersehen.

In jedem Falle brauche ich eine Beifahrertür möglichst EYC und einen rechte Scheinwerfer. wie es mit Kotflügel und Stoßstange aussieht wird sich zeigen. Wer also solche Teile hat, bitte melden!

Nur am Rande, mir ist absolut nichts passiert, auch die Weinflaschen im Kofferraum sind unversehrt.

Das Mädel im Aygo und ihre Mitfahrerin sind auch körperlich ok, hatten aber wohl einen leichten Schock - war wohl ihr erster Unfall.

Hauptsache ist das euch nichts passiert ist.

Habe auch gleich meine Flagge auf Halbmast gehängt, nachdem ich das hörte :-)

Viel Glück beim Wiederaufbau der Xantia.

lg Heiko

Heinz,

meinen Dank an Deinen Schutzengel darf ich hier denke ich im Auftrag aller aussprechen ... falls er (oder sie? ) sich auf einem der nächsten Treffen mal personalisieren sollte muß er/ sie sicherlich viele Hände schütteln und bekommt zumindestens von mir eine Flasche Rotwein extra spendiert !!!

Ich bin froh, daß Dir nichts weiter passiert ist und freue mich auf unsere nächste Zusammenkunft!

Schwebende BX-Grüße

ACCM Wolf-Hagen

...puh, Heinz, das hätte auch anders ausgehen können. Mal gut, daß das nicht so passiert ist. Ich hoffe mal, wir sehen Dich dann mitsamt wieder aufgebautem Xantia Break wohlbehalten auf dem nächsten Treffen.

Upps.... das ist ja nochmal glimpflich ausgegangen.

Hast Du bei deiner Teileliste nicht noch ein schönes Stück Schweller/A-Säule/Unterboden vergessen?

Ich sach ma so: Ohne Flex und Bratomat wird dat nüscht!

Trotzdem... viel Spaß

Bis morgen steht hier noch ein silberner Schlachter. Bei Bedarf hole ich dir da die nötigen Blechteile raus.

Hallo Heinz,

Schön zu lesen, dass bei dem Unfall weder du noch deine Unfallpartnerin verletzt worden sind. Schade um das Blech, aber das ist ja reparier- oder ersetzbar. Ich wünsch dir jedenfalls, dass die Abwicklung ohne allzugroßen Stress über die Bühne geht.

Eins ist sicher: Alle, die schon in Annweiler von dem Unfall gehört haben, haben in den letzten Tagen öfters an dich gedacht und wie es dir wohl ergangen sein muss.

Viele Grüße

Fred

P.S.: Das weckt Erinnerungen:

Bearbeitet (4. September 201213 J. von Kugelblitz)

Eins ist sicher: Alle, die schon in Annweiler von dem Unfall gehört haben, haben in den letzten Tagen öfters an dich gedacht und wie es dir wohl ergangen sein muss.

Ja! Schön zu lesen, dass wenigstens du es beinahe heil überstanden hast. Das Auto hat getan, was es konnte, um dich zu schützen, und es scheint ja auch gelungen zu sein. Auf Kosten von viel Blech, ja, aber nix irreparables. Ich bin sicher, von allen hier, die was haben, bekommst du, was du brauchst.

Ich hoffe, das hindert dich nicht, auf den kommenden Treffen dabei zu sein?

Gruß Daggi

Oh ha, wenn ich den so sehe, sage ich mal da hat auch die A-Säule einen mit bekommen.

Ob das nur mit einer neuen Tür getan ist???

Rein wirtschaftlich gesehen ist der tot.

Bekommst per PN ein interessantes Angebot

Mein Beileid

So, nach einem sehr schönen Treffen und einer leider nicht schönen Heimfahrt bin ich nun auch wieder im hohen Norden eingetroffen - nur der Xantia kommt etwas später.

In Höhe Frankfurt auf dem 4-spurigen Autobahnstück habe ich auf der linken (4.) Spur gerade mit gemütlichen 170 ein Auto überholt und wollte wieder zurück auf die 3. Spur als ein Mädel mit einem Toyota Aygo (Original C1) von der 2. ebenfalls in die 3. Spur wollte (was hat so ein Auto da zu suchen?). Dabei hat sie mich am Heck leicht gestreift und die ganze Sache geriet etwas außer Kontrolle. Mit einem wilden Schlenker schoß ich in Richtung Randstreifen und war eigentlich zuversichtlich, den Xantia abfangen zu können und auf dem Randstreifen zum Stehen zu kommen.

Leider klappte das nicht ganz, den der Toyota war mir gefolgt und knallte in die rechte Seite und drückte mich etwas aus der Richtung, so daß ich nun quer zur Fahrtrichtung unmittelbar vor der Begrenzungsmauer zum stehen kam.

Das Auto sieht nun so aus

]

Eigentlich war ich bei dem Anblick entschlossen, ihn schlachten zu lassen. Da auf die Schnelle aber niemand erreichbar war, der ihn in Frankfurt abholen konnte. ist nun Stand der Dinge, das er entgegen aller Vernunft wieder aufgebaut wird.

Da ich dank des ACC auch im AVD bin war die weitere Abwicklung recht einfach, ich bekam einen Leihwagen für dei Weiterfahrt (leider war nur ein VW Up verfügbar - ein furchtbares Ding, unbequem und säuft wie ein Loch (8-9 Liter laut Anzeige) wenn es mal schneller gehen soll).

Der Xantia wird im Laufe der Woche ebenfalls vom AVD per Sammeltransport hierher gebracht und werden wir weitersehen.

In jedem Falle brauche ich eine Beifahrertür möglichst EYC und einen rechte Scheinwerfer. wie es mit Kotflügel und Stoßstange aussieht wird sich zeigen. Wer also solche Teile hat, bitte melden!

Nur am Rande, mir ist absolut nichts passiert, auch die Weinflaschen im Kofferraum sind unversehrt.

Das Mädel im Aygo und ihre Mitfahrerin sind auch körperlich ok, hatten aber wohl einen leichten Schock - war wohl ihr erster Unfall.

Man man man Heinz! Du machst vielleicht Sachen! Aber schön zu hören, das es dir gut geht. Das ist das Wichtigste!

Aber wie Raddy schon gesagt hat, wird das mit dem Wiederaufbau wohl nicht ganz so einfach werden. Das sieht mir auch nach einer ziemlich krummen A-Säule aus, und der Aufwand wird sich auf gar keinen Fall lohnen.

Gruß

Michael

Wir sind auch gut zurückgeschwebt. Vielen Dank an die Organisatoren! Rückmeldung für nächstes Mal: Es wäre schön wenn jemand Kaffee für das Frühstück verkaufen würde.

Bis bald auf irgenwelche Treffen!

In Höhe Frankfurt auf dem 4-spurigen Autobahnstück habe ich auf der linken (4.) Spur gerade mit gemütlichen 170 ein Auto überholt und wollte wieder zurück auf die 3. Spur als ein Mädel mit einem Toyota Aygo (Original C1) von der 2. ebenfalls in die 3. Spur wollte (was hat so ein Auto da zu suchen?). ]

Moin Heinz,

wenn ich das hier lese, dann kann ich dir nur raten,

verschrotte den Xantia und hole dir nen BMW oder Audi.

Die haben dieselben Sprüche auf Lager und verwechseln Schnellfahren mit Gutfahren.

Da werden die Rechtsanwälte und Gutachter noch ne Menge Spass haben, um raus zufinden, wer jetzt Schuld hat.

Gruß HD

...........Benzin ist immer noch viel zu billig

http://www.abc-recht.de/ratgeber/auto/urteile/richtgeschwindigkeit.php

Moin Heinz,

wenn ich das hier lese, dann kann ich dir nur raten,

verschrotte den Xantia und hole dir nen BMW oder Audi.

Die haben dieselben Sprüche auf Lager und verwechseln Schnellfahren mit Gutfahren.

Da werden die Rechtsanwälte und Gutachter noch ne Menge Spass haben, um raus zufinden, wer jetzt Schuld hat.

Gruß HD

...........Benzin ist immer noch viel zu billig

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Da werden die Rechtsanwälte und Gutachter noch ne Menge Spass haben, um raus zufinden, wer jetzt Schuld hat.<br>

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Gruß HD<br>

...........Benzin ist immer noch viel zu billig <img class="inlineimg" title="Lächeln" border="0" alt="" src="images/smilies/smile.png" smilieid="1">

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Hauptsache, Heinz ist nichts passiert.<br>

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Nunja, bei solchen gleichzeitigen Spurwechseln wird oft die Schuld geteilt ...

Bearbeitet (4. September 201213 J. von oldshat)

Heinz, gut daß keiner körperlich zu Schaden gekommen ist.

Hol Dir einen schönen V6, dann fährste gemütlich mit 220+x heim, dann passiert Dir auch nix bei 170....und kein Eigoo wird hinter Dir rumschwänzeln ;-)

Gruß Cali

Oh ha, wenn ich den so sehe, sage ich mal da hat auch die A-Säule einen mit bekommen.

Ob das nur mit einer neuen Tür getan ist???

Rein wirtschaftlich gesehen ist der tot.

Bekommst per PN ein interessantes Angebot

Mein Beileid

Außerdem kann man in deinen schwarzen Break ja einen 2.0i samt Automatik einpflanzen... Oder gleich auf gabion-grün und Limousine gehen...

Moin Heinz,

wenn ich das hier lese, dann kann ich dir nur raten,

verschrotte den Xantia und hole dir nen BMW oder Audi.

Die haben dieselben Sprüche auf Lager und verwechseln Schnellfahren mit Gutfahren.

Da hast du aber kräftig was in den falschen Hals bekommen... du kennst Heinz und seine Art wohl nicht persönlich ?

Heinz, gut daß keiner körperlich zu Schaden gekommen ist.

Hol Dir einen schönen V6, dann fährste gemütlich mit 220+x heim, dann passiert Dir auch nix bei 170....und kein Eigoo wird hinter Dir rumschwänzeln ;-)

Gruß Cali

So ist das. Citroen hat ja 2 wirklich sichere Autos gebaut: Die Ente - wenn irgendwo ein Unfall passiert, ist sie noch lang nicht da. Und den Xantia V6 - wenn ein Unfall passiert, ist er schon lang nicht mehr dort :-)

Was ich aber nicht wirklich verstehe: Wie hat es die Aygo-Fahrerin geschafft, den Xantia gleich zweimal zu treffen ? Man sollte ja meinen, daß sie nach dem ersten Treffer genug Zeit hatte, dem nunmehr driftenden Xantia auszuweichen oder schlicht ausreichend zu bremsen. Klingt für mich sehr nach nicht vorhandener Eignung, ein Kraftfahrzeug zu führen.

Bearbeitet (4. September 201213 J. von TorstenX1)

Was ich aber nicht wirklich verstehe: Wie hat es die Aygo-Fahrerin geschafft, den Xantia gleich zweimal zu treffen ? Man sollte ja meinen, daß sie nach dem ersten Treffer genug Zeit hatte, dem nunmehr driftenden Xantia auszuweichen oder schlicht ausreichend zu bremsen. Klingt für mich sehr nach nicht vorhandener Eignung, ein Kraftfahrzeug zu führen.

Menschen, die nur das Schlechteste von anderen denken, würden vermuten, dass sie sich ab durch die Mitte machen wollte, nachdem der Xantia angestoßen und am Abfliegen war.

Schade ums Auto und den unnötigen Ärger - Hauptsache alle noch gesund - denn das hätte auch anders ausgehen können. Denke die A-Säule ist wesentlich besser dran als der Schweller. Der Gutachter wird einen Totalschaden feststellen schätze ich und dennoch kann die Reparatur sinnvoll sein.

Wenn das Mädel dich erst hinten angetitscht hat, dann warst du vor ihr auf der Spur und der Fehler liegt bei ihr. Hätte sie darufhin sofort gebremst, hätte sie dich nicht mehr so von der Seite nehmen müssen. Das sagt mir jetzt erst mal der gesunde Menschenverstand, leider wird der vor Gericht grundsätzlich ausgeschaltet.

Bekommst per PN ein interessantes Angebot

Xantia 1.8i Break Onyx @2.0i Automatik? Klingt wunderbar.

@Heinz, mach dat.

Xantia 1.8i Break Onyx @2.0i Automatik? Klingt wunderbar.

@Heinz, mach dat.

Außerdem kann man in deinen schwarzen Break ja einen 2.0i samt Automatik einpflanzen... Oder gleich auf gabion-grün und Limousine gehen...