Hallo zusammen,

seit geraumer Zeit leuchtet bei mir die Motorstörleuchte.

Also hin zum freundlichen auslesen lassen.

Diagnose:

Gemischaufbereitungsfehler sporatisch.

Wenn ich länger weitere Strecken fahre und auch viel Vollgas (da Automatik)

wird es weniger und kann auch mal ne Woche aus bleiben.

Bei Normalbetrieb geht Lampe immer wieder an.

Spiel ich dann am Gas, sprich beschleunige oder geh vom Gas, geht diese meist wieder aus.

Hat jemand einen Tip was das sein könnte?

Also ich das letztemal Zündkerze gewechselt habe, war es danach eine ganze Zeitlang aus!

Hab schon Suchfunzel bemüht aber nichts gefunden

Hallo,

Eventuell ein Problem mit der Lambdasonde würde ich vermuten. Wieviel Kilometer hat er gelaufen?

Viele Grüße

Fred

hi

den fehler hatte ich beim 1,8 8v , dort hab ich die total versiffte drosselklappe geputzt seitdem ist der fehler nie wieder aufgetreten

währe erst mal das einfachste dieses zu überprüfen.

Gruß Eríc

Er hat jetzt 188 tkm drauf.

Vor 8 tkm ist die ZKD gewechselt worden und da hat es danach angefangen...

Um an die Drosselklappe ranzukommen muss der Luftfilterdeckel runter oder?

Deckel mit Deckeldichtung kan dran bleiben?

Die Drosselklappe sitzt weiter vorne, der Luffi muss da nicht raus...

Viele Grüße

Fred

Ok, dann werde ich mir mal die Drosselklappe anschauen und anschliessend schauen, wenn MKL immernoch an, dann mal Lamdasonde messen.

Komisch ist, der Motor läuft vollkommen rund und ohne Probleme! Hatte noch nie eine MKL Leute bei einem 2,0 8 V.

Hatte den schon in einem XM drin, der lief immer super für seine Leistung!

drosselklkappenpodi, sofern er einen hat.

Er hat jetzt 188 tkm drauf.

Vor 8 tkm ist die ZKD gewechselt worden und da hat es danach angefangen...

Moin,

da ich gerade von Hoschi lese , ich hatte nach dem ZKD Wechsel den Temperatursensorstecker hinterm Thermostaten vergessen, ich glaube ein ähnliches Verhalten.

Grüße Jochen

MKL? Was is denn des?

Motorkontrolleuchte

Wie alt ist die Lambdasonde ?

Wie alt ist die Lambdasonde ?

Ich vermute mal, dass es noch die Erste ist...

Danke Torsten, hab das bei meim XM auch sporadisch...

Ja ist soviel ich weiss noch die erste Lambdasonde.

jovoschu: Prüf ich mal wenns nimmer so kkkaallt ist. Wann ist eigentlich der nächste Xantia Schrauber Tag? Ab 10 Grad Plus oder?

Wechselintervall Lambdasonde ~ bei 100.000 & sind Verschleißteile wie Zündkerzen.

Bevor die nicht getauscht ist, brauchst Du erstmal nicht weitersuchen & danach wird sich eine Fehlersuche vermutlich erübrigen.

Nimm eine Markensonde, eine No-Name hab ich unter erschwerten Bedingungen (Gas) schon nach 5.000 gehimmelt & dann in der Annahme die Sonde ausschließen zu können eine Messfühler-Orgie am V6 abgefeiert.

Andere Idee: Hast du den Temperatursensor schon geprüft getauscht?

Viele Grüße

Fred