Naja, in einer möglichst "grünen" Stadt, wo man sowieso nur 30 fahren darf, reicht das aus.

Für längere Strecken, wo das Auto auch durchaus Sinn macht, taugt der Ami One nicht. 

Da war der alte Smart "smarter", und zumindest so hätte ich mir den Ami One gewünscht.

vor 8 Stunden schrieb jozzo_:

AUTO ist wohl etwas übertrieben.

45 km/h max, führerscheinfrei...

Zumindest für Deutschland reicht es als Stadtauto, da immer mehr Städte dazu übergehen ihre 30km/h-Strecken auszuweiten. Wenn ich über Land zur Arbeit fahre, hab ich ca.30% 30km/h-Strecke. Wenn ich über die Orte fahre sind es locker 70% mit 30km/h-Beschränkung. Und zwischen den Orten ist einmal eine 70er-Strecke und eine 50er-Strecke. Laut der myCitroën-App liegt meine Durchschnittsgeschwindigkeit zur Arbeit zwischen 38 und 45 km/h.

Peugeot schafft die gedruckte Bedienungsanleitung für seine Pkw ab. Das dicke Handbuch gibt es künftig nur noch auf Wunsch und gegen Zuzahlung beim Händler. Stattdessen erhalten Neuwagenkäufer Zugriff auf eine digitale Variante für den Download. Zusätzlich führt Peugeot eine kostenlose App ein („Scan MyPeugeot“), die als interaktive Anleitung funktioniert. Nutzer können beispielsweise Fahrzeugkomponenten wie die Scheinwerfer fotografieren und bekommen dann die passenden Kapitel aus der Anleitung angezeigt.
Die Umstellung auf das digitale Handbuch startet nun beim Kleinwagen 208, dem Mini-SUV 2008 sowie den neuen Plug-in-Hybridvarianten von 508 und 3008. Weitere Modelle dürften folgen.
Die Meldung siehe: digitale-bedienungsanleitung-peugeot-schafft-bordbuch-aus-papier-ab

Ein Schritt den ich nachvollziehen kann bei den vielen neuwertigen Bedienungsanleitungen die ich schon in der Hand hatte und die ganz offensichtlich noch nie aufgeschlagen wurden.....

Und was machen Omi und Opi, die zwar ein Handy, aber kein Schmattfohn haben ? Denen werden dann nochmal extra die € aus der Tasche gezogen. Aber andere Hersteller machen das leider auch. Ich finde das etwas absurd.

Bisher konnte man einfach das Handschuhfach aufmachen, die BA rausholen und kucken wo die Sicherungen sitzen, oder was für eine Glühbirne benötigt wird. Jetzt laufe ich evtl. bei Wind und Wetter ums Auto, mache ein Foto, hoffe daß es erkannt wird und nicht erst im 5. Anlauf, um dann auf einem winzigen Monitor zu versuchen etwas zu erkennen.

Aber man nennt es dann "Stand der Technik", auch wenn es schlechter als zuvor ist....

Das nächste ist dann der Motor gegen Aufpreis, es fängt halt immer klein an.

Vorher muss man noch mit dem Smartfon die Tür auf machen, kostet nur 2 Euros pro Einstieg 

vor 12 Minuten schrieb marc1234:

Vorher muss man noch mit dem Smartfon die Tür auf machen, kostet nur 2 Euros pro Einstieg 

Das gibts bei BMW schon. Nur ohne die erwähnten kosten. Bin gespannt, wann die ersten Fälle bekanntwerden, wo das gehackt wurde.

vor 3 Minuten schrieb silvester31:

Das gibts bei BMW schon. Nur ohne die erwähnten kosten. Bin gespannt, wann die ersten Fälle bekanntwerden, wo das gehackt wurde.

Handy weg, Auto weg ...

Bald wird man sich fragen, was ist schlimmer ?

vor 32 Minuten schrieb marc1234:

Vorher muss man noch mit dem Smartfon die Tür auf machen, kostet nur 2 Euros pro Einstieg 

Das geht ja noch wenns funktioniert ...aber stell dir mal vor du stehst im strömrnden Regen vor deiner Autotür, willst sie öffnen und dann steht auf dem Bildschirm vom smarten Phone: Error 404

Bearbeitet (21. Februar 20206 J. von Manson)

Peugeot hat jetzt seinen Pickup Landtrek präsentiert. Allerdings nur für Lateinamerika und Afrika. Für den europäischen Markt ist das neue Modell aktuell nicht vorgesehen.
Infos und Bilder siehe: peugeot-landtrek-2020-preis-motor und peugeot-landtrek-pickup

Citroën eröffnet in Indien in Ahmedabad den ersten Verkaufsraum und wird im Juli den Verkauf des C5 Aircross starten. Die französische Automarke, Teil der PSA Group, hat einen umfassenden langfristigen Plan für den indischen Markt, einschließlich Produkten, die speziell für den lokalen Geschmack entwickelt wurden.

Im Gegensatz zu MG Motors, das sich auf massive und opulente Verkaufsstellen stützt, um ein erstklassiges Gefühl zu verbreiten, glaubt Citroen daran, die Dinge klein und einfach zu halten. Die Marke hat mit kompakten Showrooms in Frankreich unter dem Banner La Maison (Französisch für Zuhause) experimentiert. Die Citroen La Maison-Verkaufsstellen sind kleiner als eine Standard-Premium-Verkaufsstelle für Autos und mit Erdtönen ausgestattet, einschließlich der Verwendung von Holzverkleidungen. Die La Maison-Verkaufsstellen können bis zu 150 m² groß sein und bieten Platz für zwei Fahrzeuge, ein kleines Café, einen Diskussionsbereich und ein interaktives digitales System, mit dem die Kunden ihre Autos online konfigurieren können. Helle Highlights und das Farbthema sollen den Kunden ein warmes Zuhause bieten.

Die Meldung mit weiteren Infos und Bildern siehe: first-peugeot-citroen-showroom-in-ahmedabad

 

 

 

Und was machen Omi und Opi...

Die machen die Umweltsau! [emoji12][emoji2957]

 

Haben nicht Cermedes und BMW die umfangreichen BA's schon länger in digital, aber jederzeit auf dem bordeigenen Infotainment abrufbar?

Also ohne umständliches fotografieren und surfen...

 

(Ich kaufe einfach zu selten solche Kisten...)

 

 

vor 26 Minuten schrieb Juergen_:

Haben nicht Cermedes und BMW die umfangreichen BA's schon länger in digital, aber jederzeit auf dem bordeigenen Infotainment abrufbar?

Also ohne umständliches fotografieren und surfen...

Das ist ja auch lustig, wenn mit dem Infotainment was nicht stimmt und man würde erstmal gerne selbst auf Fehlersuche gehen....

Die Groupe PSA hat jetzt das Konzernergebnis für das Jahr 2019 mit neuem Rentabilitätsrekord vorgelegt:
- Konzernumsatz um 74,7 Milliarden Euro um 1% gestiegen
- 8,5% der aktuellen operativen Marge Konzern bei 6,3 Milliarden Euro
- 8,5% der aktuellen operativen Marge des Geschäftsbereichs Automotive stiegen um 0,9 Prozentpunkte auf 5,0 Milliarden Euro
- Der Konzerngewinn entfällt auf ein Rekordniveau von 3,2 Milliarden Euro
- 3,3 Milliarden Euro Free Cashflow für den Geschäftsbereich Automobile
- Ziel des PACE-Plans! erreicht mit 6,5% aktueller operativer Marge für Opel Vauxhall
Detaillierte Infos siehe: groupe-psa-réalisé-un-nouveau-record-de-rentabilité-en-2019

Bearbeitet (26. Februar 20206 J. von acc-intern)

Gewinn bei Opel auf 1,1 Milliarden Euro gesteigert:

https://www.hessenschau.de/wirtschaft/opel-erzielt-das-beste-ergebnis-seiner-geschichte,opel-rekordgewinn-100.html

 

Bei sinkenden Absatzzahlen, zumindest bei Standardmodellen!
Der Astra, früher stets auf Platz 2 der Zulassungsstatistik, ist wohl auf Platz 16 abgerutscht.

Wie wird denn die pricing power berechnet - und was ist die benchmark dabei ?

- Citroen 8,2 Prozent über der Benchmark

- DS 2,9 % drüber

- Peugeot 0,1 % drüber

- Opel 3,7 darunter

siehe

https://www.groupe-psa.com/en/publication/2019-annual-results/

Übrigens bekommen Opelaner zum ersten Mal seit 1997 eine Gewinnbeteiligung.

https://www.insuedthueringen.de/region/wirtschaft/Opel-zahlt-Mitarbeitern-erste-Erfolgspraemie-seit-1997;art83483,7151812

Tavares sieht keine Probleme bei der Fusion von PSA und FCA....

besonders finde ich die Aussage: "Man führe zwei gesunde Unternehmehen zusammen. "

Finde ich nicht.... aber er sieht das ja aus seiner Manager Sichtweise:

https://www.automobilwoche.de/article/20200226/AGENTURMELDUNGEN/302269952/genehmigung-der-fusion-mit-fiat-chrysler-psa-chef-tavares-ist-optimistisch

Hast Du evtl. die letzten Beiträge nicht gelesen oder darf einfach nicht sein was nicht sein soll?

Kurz zusammengefasst:

 

Die Groupe PSA hat jetzt das Konzernergebnis für das Jahr 2019 mit neuem Rentabilitätsrekord vorgelegt:

- Konzernumsatz um 74,7 Milliarden Euro um 1% gestiegen

- Gewinn bei Opel auf 1,1 Milliarden Euro gesteigert (Übrigens bekommen Opelaner zum ersten Mal seit 1997 eine Gewinnbeteiligung.)

- Citroen 8,2 Prozent über der Benchmark

- DS 2,9 % drüber

 

Hört sich jetzt nicht gerade ungesund an. Schon übel, wenn sich die Realität gegen die eigenen Schwanengesänge entwickelt...oder beziehst Du Dich mit Deiner Aussage auf FCA? 

Entpsann' Dich ... natürlich war FCA gemeint!

Mal ganz abgesehen von dem Kauderwelsch zum ach so unglaublich erfolgreichen Geschäftsjahr. Ich muss da immer an zwei bis drei Sachen denken:

• "Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!" (Zitat)
• "Die Lüge hat zwei Steigerungsformen: die Diplomatie und die Statistik." (Zitat)
• Die Börsenblase von '99/2000: Was waren die Zeitungen voll von Erfolgsmeldungen, die so wunderbar auf die Börsenkurse durchgeschlagen haben.

Mit dem Titel "Hart aber erfolgreich" kommentiert die SZ:
PSA-Chef Carlos Tavares ist seinem Ruf als harter, aber erfolgreicher Sanierer gerecht geworden. Er verordnete Opel nach der Übernahme einen rigiden Schrumpfkurs. Tausende Mitarbeiter sind von Stellenabbau betroffen. Doch die Strategie macht sich bezahlt. Operativ schreibt Opel einen Milliardengewinn, und mit dem Bau einer riesigen Batteriefabrik in Kaiserslautern sollen auch wieder neue Arbeitsplätze entstehen. Der frühere Eigentümer General Motors schreckte vor einer drastischen Sanierung zurück. Die Folge war ein Niedergang bis an den Rand des Ruins. PSA hat Opel wieder eine Zukunft eröffnet und damit Tausende Arbeitsplätzen auf Jahre gesichert.

Die Groupe PSA sucht neue Mitarbeiter für ihre konzerneigene Handelsorganisation PSA-Retail. Die Sparte plane in diesem Jahr europaweit 1.300 Neueinstellungen, teilte der Autobauer mit. Die Mehrzahl davon soll nach Firmenangaben auf den französischen Heimatmarkt entfallen (700 Jobs).
PSA Retail ist nach eigenen Angaben die zweitgrößte Autohandelsgruppe in Europa. Flagge zeigt der Markenverbund Peugeot, Citroën, DS Automobiles und Opel in zehn europäischen Ländern. An den mehr als 270 Standorten arbeiten 10.000 Angestellte. In Deutschland gibt es neun Niederlassungen und 34 Standorte, davon sechs Gebrauchtwagenzentren. Die Zahl der Mitarbeiter wird mit 1.150 angegeben.
Die Meldung siehe: psa-retail-in-der-personaloffensive

Anfang März startet Opel in Eisenach die Produktion der Hybridvariante des Stadtgeländewagens Grandland X. Die Produktion des Grandland X soll schrittweise vom französischen Sochaux nach Thüringen verlagert werden. Das Werk in Eisenach, dass knapp 1.400 Mitarbeiter hat, laufe im Zwei-Schicht-Betrieb, sagte der Opel-Sprecher.
Die Meldung siehe: werk-eisenach-opel-baut-ab-maerz-erstes-hybridauto

Mit Blick auf die Rekordergebnisse von PSA im Jahr 2019 hat PSA-Chef Carlos Tavares angekündigt, dass jeder Mitarbeiter eine Prämie von 4.100 Euro erhalten wird.
Die Meldung siehe: psa-va-verser-une-prime-d-au-moins-4-100-euros-a-ses-salaries