Und irgendein RAM Pickup, wahrscheinlich der 1500er, ist in Schweden ein recht beliebtes Baustellen- und Handwerkerauto. Da geht's nicht um Status (die Klientel fährt eher XC 90), sondern um Nutzwert und Robustheit auf schlechten Straßen.

vor 17 Stunden schrieb bx-basis:

Eher unwahrscheinlich. Gegen einen echten Pickup ist so ein Ranger ja ein Kleinwagen und trotzdem schon recht sperrig für eiropäische Straßen. So ein RAM ist was für den ländlichen US-Raum, da ist überall genug Platz. Bei aller Unvernunft wird sich hierfür in Europa kein so großer Käuferkreis finden daß sich ein Import inkl. der Homologation für den EU-Markt lohnen wird.

In gebirgigeren Gegenden der Schweiz ist der Ranger quasi der Golf der Bauern. Die Dörfer sind zwar manchmal schon recht eng, aber sonst ist ja genug Platz. Mit RAMs oder F150ern bekäme man dann schon eher Probleme. Letztere sieht man schon auch ab und zu, dann aber eher im Flachland, wenn grosse Anhänger gezogen werden müssen.

Ford Ranger : Marktanteil 43 Prozent in Europa mit 60000 verkauften Kisten. Da könnte Stellantis leicht ein paar Tausend Autos verkaufen - man hat ja solche Autos bereits im Regal. 

https://transport-online.de/news/ford-ranger-zehn-jahre-folge-europas-pick-nummer-1-177017.html

Was ist eigentlich damit,mit den Ami-Schlitten?

https://www.vdi-nachrichten.com/technik/automobil/eu-will-autohersteller-entlasten/

vor einer Stunde schrieb phantomas:

man hat ja solche Autos bereits um Regal.

Wo denn? Ein RAM ist kein Ford Ranger sondern ein sogenannter Full-Size Pickup. Der ist eine ganze Klasse größer als der Ranger.

Muss auch nicht genau gleich sein, bei Stellantis gibt es kleiner und große Pick-Ups. Peugeot Landtrek, Jeep Gladiator, RAM Rampage und 1500.

Der RAM Rampage soll bald auch in den USA gebaut werden

 

Der Fiat Chef Francois kündigt passend dazu einen Grande Panda Pick-Up in den nächsten 18 Monaten an

https://www.clubalfa.it/552166-fiat-panda-pickup-rendera-questi-modelli-popolari-anche-in-europa-design-motori-e-prezzi

Den Gladiator kannst Du hier bei den meisten Fiat Händlern kaufen. Oft auch gleich mitnehmen. Die Händlerkette hier umzu hat davon rund 10 immer direkt verfügbar. 

Motor1 Numbers: Stellantis mit dem schlechtesten ersten Halbjahr aller Zeiten

Stellantis entwickelt wieder neue Verbrennungsmotoren :

- Ein 1.6 Motor als Ersatz für den 1.6 Puretech Motor- Ein 2 Liter Motor als Weiterentwicklung des Motors aus Alfa Giulia, Maserati Grecale etc.

Die Motoren werden mit Mildhybrid und als PHEV entwickelt.

https://www.clubalfa.it/553332-stellantis-investe-sui-motori-termici-sempre-piu-vicini-due-nuovi-quattro-cilindri

 

Stellantis zahlt einem Arbeiter in Kragujevac in Serbien weit unter 1000 Euro im Monat, inklusive Samstagsarbeit. 

Zu diesem Lohn arbeiten dort zunehmend nur noch Arbeiter aus Nepal und Marokko.

https://www.clubalfa.it/553340-fiat-porta-800-nepalesi-a-kragujevac-per-produrre-la-grande-panda

Dazu passt dann ja die Idee von Citroën, direkt in Marokko eine Karre zu bauen, außer dem AMI. Ist bis jetzt aber wohl eher Gerüchteküche.

https://www.passionnement-citroen.com/post/a-portee-de-phares-future-citroen-un-suv-inspire-du-concept-oli-pour-combler-la-gamme

vor 10 Stunden schrieb phantomas:

Stellantis zahlt einem Arbeiter in Kragujevac in Serbien weit unter 1000 Euro im Monat, inklusive Samstagsarbeit. 

Zu diesem Lohn arbeiten dort zunehmend nur noch Arbeiter aus Nepal und Marokko.

https://www.clubalfa.it/553340-fiat-porta-800-nepalesi-a-kragujevac-per-produrre-la-grande-panda

 

Laut IHK liegt der derzeitige Mindestlohn in Serbien bei umgerechnet 2,31€/Std. https://www.ihk.de/ulm/international/kompetenzzentrum/laenderinformationen/serbien/der-mindestlohn-in-serbien-steigt-an-6441116

Bei einer Arbeitszeit von 40Std./W. wären das knapp 370€ pro Monat.

Zum "neuen" 1.6 L Motor : Das ist der bekannte PSA Motor, der jetzt auch in den USA gebaut wird und z.b. den Cherokee antreibt. Dort leistet er als Mildhybrid 210 PS.

https://www.italpassion.fr/de/stellantis/stellantis-der-europaische-1-6l-ep6-motor-beginnt-seine-produktion-in-den-usa-und-er-ist-starker/

Leapmotor macht erstmals Gewinne, Dank stark erhöhter Absatzzahlen

Vielleicht ganz interessant ein Vergleich der Börsenwerte:

- Leapmotor 9,5 Milliarden (verdoppelt im letzten Jahr)

- Stellantis 24 Milliarden 

- Ferrari 71 Milliarden 

- Tesla 935 Milliarden 

Hast Du da nicht irgendwo eine führende Null vergessen?

Gernot

Opel verschiebt Antriebswende: Verbrenner werden länger angeboten als geplant

Zitat

 

Ab 2028 sollte kein Neuwagen von Opel mehr einen Verbrennungsmotor haben. Jetzt verschiebt der Hersteller dieses Ziel auf unbestimmte Zeit. 

Das Unternehmen begründet den Strategiewechsel mit der Nachfrage der Kunden. Wenn diese es verlangten, werde man auch weiterhin auf die bisherige "Multi Energy"-Strategie setzen. Damit ist gemeint, dass jedes Modell mit verschiedenen Antrieben wie Batterie, Plug-in-Hybrid, Mild-Hybrid oder Verbrenner angeboten wird. "Dies muss nicht auf 2028 begrenzt sein, wenn die Nachfrageseite anderes verlangt"

 

https://www.heise.de/news/Opel-verschiebt-Antriebswende-Verbrenner-werden-laenger-angeboten-als-geplant-10608128.html

Stellantis stellt sich aber auch ziemlich dämlich an, ein attraktives Angebot an Elektroautos auf die Räder zu stellen. Ich weiß nicht wie sauber die Ergebnisse ermittelt wurden, aber bei Statistiken zur Kundenzufriedenheit speziell in diesem Bereich, belegen die Stellantis-Produkte stabil die hintersten Plätze. Der untenstehende Link bezieht sich auf das letzte Jahr, aber dieses Jahr hat sich daran nichts geändert. Da weiß man nicht ob es schlicht Unvermögen ist, oder man wird Verschwörungstheoretiker und glaubt an Absicht.😊

https://insideevs.de/news/729576/elektroauto-fahrer-zufriedenheitsstudie-uscale/

Wie oft soll dieser Uscale Mülleimer aus Stuttgart denn noch durchs Forum getragen werden?

Gernot

  

Am 25.8.2025 um 19:07 schrieb Gernot:

Wie oft soll dieser Uscale Mülleimer aus Stuttgart denn noch durchs Forum getragen werden?

Genau! Deren Umfrage entbehrt natürlich jeglicher Grundlage, wie man hier unten lesen kann: 😉

 

Bearbeitet (31. August 202531. Aug von Aakim)
Verwirrung klären 😊

Von 2024 auf 2025 stieg bei uns in Österreich die Anzahl der Citroën Werkstätten um 12 auf nun 132! DS verdoppelte sich fast und liegt nun bei 16 Betrieben. Zum Vergleich: VW mit den meisten Werkstätten verzeichnet ein leichtes Minus und liegt bei 248 Betrieben. Die Stellantis Marken liegen (die VAG Marken außen vor) an der Spitze. Da die Zulassungszahlen das aber nicht widerspiegeln, heißt das, der einzelne Betrieb wohl mehr zu kämpfen hat, als bei anderen Marken.

Quelle: Alles Auto, Ausgabe September 25

In China eilt Leapmotor von Rekord zu Rekord, da hat Stellantis für relativ kleines Geld sich bei einem der großen auf dem Markt beteiligt.

Erstaunlich, dass sich der Citroen C5X besser verkauft als letztes Jahr und mit fast 1800 Stück im August doch noch gefragt ist. 

https://bestsellingcarsblog.com/2025/09/china-wholesales-august-2025-byd-down-20-7-geely-up-83-6-leapmotor-breaks-record-again/

In D ist Citroen nur noch knapp hinter Renault und Peugeot

https://bestsellingcarsblog.com/2025/09/germany-august-2025-vw-t-roc-repeats-at-1-teases-golf-ytd/

 

Wirklich erstaunlich, da man bei dem Produktprogramm es kaum glauben kann auf nennenswerte Verkaufszahlen zu kommen. Da demnächst die 0,1 von DS wieder zu Citroen gezählt werden, dann ziehen sie mit Peugeot gleich. Schaut man sich die Produkte beider Marken an ist das ja kaum zu glauben 😂 Meine Vermutung das die Citroen-Nutzfahrzeuge dazu beitragen - die PKW können es nicht sein.🙈

Rund 750 Jumper und Jumpy und knapp 250 Berlingos. 

Immerhin 1483 Citroen C3 (Aircross), ca. 900 C4 (X) und 681 C5 (X und Aircross).

 

Mehr als 750.000 Fahrzeuge
Brandgefahr: Riesen-Rückruf
 

Zitat

 

Wegen eines Montagefehlers an der Kraftstoffleitung ruft Stellantis weltweit fast 760.000 Autos zurück. Auch deutsche Modelle sind betroffen.

Ein fehlerhafter Anschluss in der Kraftstoffzufuhr zwingt den Autokonzern Stellantis zu einer großangelegten Rückrufaktion. Weltweit sind rund 756.000 Fahrzeuge betroffen, davon allein 85.642 in Deutschland. Es besteht Brandgefahr, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilt. Grund ist eine nicht korrekt verschraubte Verbindung im Hochdrucksystem, durch die Kraftstoff austreten kann. Bei Kontakt mit heißen Motorteilen könnte sich dieser entzünden.

Die Rückrufaktion betrifft mehrere Marken des Stellantis-Konzerns: Opel, Peugeot, Fiat, Citroën, DS, Lancia und Alfa Romeo.

Modelle	Zeitraum	Anzahl weltweit	Anzahl Deutschland
Opel: Grandland, Corsa, Mokka, Frontera, Astra	4.11.2022 - 24.4.2025	138.445	30.810
Peugeot: 208, 308, 408, 2008, 3008, 5008	26.10.2022 - 24.4.2025	370.468	31.295
Fiat: Grande Panda, 600	9.2.2024 - 17.5.2025	45.137	5.993
Citroën: Basalt, C3, C4, C4X, C5, C5X, C5 Aircross	27.10.2022 - 21.5.2025	162.880	15.380
DS: DS3, DS4	27.10.2022 - 13.05.2025	8.936	259
Lancia: Ypsilon	18.03.2024 - 22.04.2025	12.016	7
Alfa Romeo: Junior	11.07.2024 - 22.04.2025	19.034	1.898
Insgesamt		756.916	85.642

Laut KBA wurden im Kontext des Rückrufs bereits Fahrzeugbrände gemeldet. Ob es dabei zu Personenschäden kam, ist bislang nicht bekannt. Das Bundesamt hat die Rückrufaktion öffentlich dokumentiert.

Betroffene Fahrzeughalter werden vom Hersteller direkt per Post informiert. Zusätzlich können Sie mithilfe der Fahrgestellnummer (FIN) prüfen, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, entweder über das Serviceportal der Hersteller oder über die KBA-Rückrufdatenbank. Beim Werkstattaufenthalt werden die Anschlüsse an Hochdruckleitung und Kraftstoffverteiler im Einspritzsystem nachgezogen, um ein Austreten von Kraftstoff zu verhindern.

 

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100915928/stellantis-rueckruf-brandgefahr-bei-opel-alfa-peugeot-citroen-und-co-.html