mir fallen aber auch sehr viele neue Transporter von PSA auf, mehr als neue PKW (abgesehen vom C3-Facelift).

mir fallen aber auch sehr viele neue Transporter von PSA auf, mehr als neue PKW (abgesehen vom C3-Facelift).

http://www.autosieger.de/Citroen-62-086-Zulassungen-in-2014-article30394.html

'Nicht zuletzt dank der erfolgreichen Einführung des neuen Citroën Jumper im Juni 2014 konnte sich Citroën im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge (bis 5,9 t) ebenfalls um 2% steigern. 10.078 Zulassungen bedeuten hier einen Marktanteil von 4,3%.'

So?! Hier fahren fast alle Handwerker mehr oder minder verrostete Sprinter und T4 oder T5. Sonst noch Caddies oder mal ein Kangoorou... Doe Kunden scheinen den Rost zu goutieren, ist ja schließlich Deutsche Qualität.

Der VW-Bus lebt von seinem Image. Spätestens seit dem T5 sind die eigentlich zu teuer, zu komlex und somit zu anfällig.

Aber Image bringt halt Wiederverkaufswert und das merkt man vor allem beim VW.

Mein Vater (Handwerker) hat sich vor drei Jahren einen damals knapp vier Jahre alten T5 Transporter gekauft. Die Garantie ist natürlich schon lange herum, nun kommen so langsam die ersten teueren Defekte wie ZMS, Turbolader, Antriebswellen. Da kommen schon Zweifel auf, ob ein nagelneuer Fiat/Peugeot/Renault/... mit umfangreicher Neuwagengarantie für weniger Geld als der T5 damals gebraucht gekostet hat nicht die bessere Entscheidung gewesen wäre...

Das ist es ja, die lassen sich alle besser von der Steuer absetzen. Oder halt leasen. So beschissen die VW und Daimler Scheisskisten auch sind. Und der Flop mit dem Citan den Kangoo Verschnitt ist ja das Peinlichste was es nach der Elchtestpleite bei DB gab.

VW hat nun mal einen hervorragenden Ruf ... ob die Autos das nun wirklich rechtfertigen, sei natürlich dahingestellt ...

Tja, das ist ja nun eben die grösste Glaubensgemeinschaft mit zwei Buchstaben.

Moin,

heute nen Kollegen getroffen, der jetzt mit einem neuen Caddy rumfährt.

Der hatte seit Jahren nur Peugeot Partner gefahren.

Eigentlich wollte er auch wieder einen neuen Partner haben, aber in der gewünschten Ausstattung mit Leiterklappe und Diesel kann Peugeot nicht liefern. Nur mit einen lahmen 70 PS Benziner ist das Auto zu bekommen.

VW kann das besser, Diesel mit Leiterklappe und ohne Schnickschnak zum fast gleichen Leasingpreis wie ein Peugeot.

Ohne Worte .............................

So verkauft man Autos.

Gruss HD

Das ist ja das Dilemma. Der Vorstand von PSA wird es schon richten, nur zu Grunde.

Das ist ja das Dilemma. Der Vorstand von PSA wird es schon richten, nur zu Grunde.

es läuft ... den Bach herunter ...

Der hatte seit Jahren nur Peugeot Partner gefahren.

Eigentlich wollte er auch wieder einen neuen Partner haben, aber in der gewünschten Ausstattung mit Leiterklappe und Diesel kann Peugeot nicht liefern. Nur mit einen lahmen 70 PS Benziner ist das Auto zu bekommen.

Unglaublich, einen solchen Motor gibt es nicht für den aktuellen Peugeot Partner, dafür alle möglichen Diesel-Motoren.

da frage ich nochmal nach

Das Werk PSMA Rus im russischen Kaluga hat die Produktion, die seit dem 27. April ruhte, wieder aufgenommen. In diesem gemeinsam mit Mitsubishi betriebenen Werk werden die Modelle Mitsubishi Outlander 2016, Mitsubishi Pajero Sport, Citroen C4 und Peugeot 408 hergestellt. Es hat eine Kapazität von 125.000 Autos pro Jahr.

Die Meldung siehe: http://tass.ru/en/economy/814702

Unglaublich, einen solchen Motor gibt es nicht für den aktuellen Peugeot Partner, dafür alle möglichen Diesel-Motoren.

Moin Dirk,

Durch Zufall den Kollegen heute nochmals getroffen.

Er wollte eine Partner mit Fenster und Leiterklappe. Den gibbet es wohl nur als Benziner.

Egal, VW hatte das was er wollte und konnte liefern. So macht man Geschäfte ...........................

Gruss HD

Moin Dirk,

Durch Zufall den Kollegen heute nochmals getroffen.

Er wollte eine Partner mit Fenster und Leiterklappe. Den gibbet es wohl nur als Benziner.

Egal, VW hatte das was er wollte und konnte liefern. So macht man Geschäfte ...........................

Gruss HD

Hallo HD,

sehr seltsam, das war dann ein sehr unmotivierter Verkäufer.

Laut dieser Liste gibt es die Leiterklappe gegen 300 Euro Aufpreis, aber nicht in Verbindung mit Schiebetüren: https://ppdb.peugeot.de/media/preisliste.php?id=141

BG

Dirk

Wie das autojournal schreibt, hat Hyundai Mobis, der Autoteilehersteller der südkoreanischen Hyundai Group, einen Vertrag mit PSA Peugeot Citroen unterzeichnet, um den ICS-Modul (Integrated Center Stack) zu liefern. Der ICS-Modul ist ein System zur Kontrolle der verschiedenen Multimediafunktionen sowie der Be- und Entlüftung eines Autos. Der Vertrag hat einen Wert von über 16,8 Mio. € und Hyundai wird diese Module in China in den dortigen Fabriken der PSA-Gruppe produzieren. Die Module sollen in den zukünftigen Modellen von PSA ab 2017 eingebaut werden.

Vernünftig. Da kaufen, wo man es kann.

Nach einer neuen Aral-Studie "Trends beim Autokauf 2015" in D ist Volkswagen die Lieblingsautomarke der Deutschen. Dazu wurden in der Zeit vom 2. bis zum 11. März 2015 insgesamt 1049 Teilnehmer befragt, von welchem Hersteller das nächste Auto innerhalb der nächsten 18 Monate kommen soll. Die Auswahl der Studienteilnehmer erfolgte als repräsentative Stichprobe von Autofahrern bundesweit nach Postleitzahlengebieten. Insgesamt wurden mehr als 40 Fragen zu den Themen Fahrzeugnutzung, Zufriedenheit, Ansprüche und Kaufabsichten gestellt.

36 % wollen sich in dieser Zeit ein neues Auto kaufen, wobei mehr als die Hälfte bar zahlen wollen. 17 Prozent votierten dabei für VW, 15 % waren noch unentschlossen, jeweils 8 % waren für Audi, BMW, Ford, Opel und die japanischen Marken, 7 % für Mercedes, 5 % für Skoda und 4 % für Hyundai/Kia. Von den frz. Herstellern Peugeot, Citroën/DS und Renault wollen nur noch 3 %, von den italienischen Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia sogar nur noch 1 % ein Auto kaufen. Die Lieblingskarosserieform ist "Limousine", die bevorzugte Farbe "schwarz", gefolgt von "silber" und "blau" und die Motorisierung "Benzin" und "Diesel". Als Ausstattung unverzichtbar sind ABS, elektrische Fensterheber und Klimaanlage.

Die Presseinformation siehe: trends_beim_autokauf

Ist die Studie denn Repräsentativ? Oder nur wieder ein Streifzug durch die Gesellschaft? Wer sind denn diese 1048 Personen? Alter, Berufsstatus?

Anscheinend alle VW Verseucht!!! Wenn die Zahlen stimmen sollten, dann ist wohl der Markt für PSA in Deutschland wohl sehr kostspielig. Da muss viel, viel Werbung für ein neues Image investiert werden. Das kostet ja erstmal ordentlich Geld.

Deutsche fahren deutsch, "das war schon immer so"(deutscher Lieblingsspruch).

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-08/34608408-deutsche-fahren-lieber-deutsch-renault-peugeot-und-hyundai-haben-es-schwer-auf-dem-deutschen-markt-198.htm

Egal wieviel Werbung PSA macht, die Medien wie eine Autoblöd müssten mitziehen und endlich ihre eigentliche Aufgabe mal erfüllen. Das wird nie passieren und Deutsche wollen glauben überall führend zu sein. Dabei waren französische Autos in den 50er, 60er, 70er und 80er Jahren in Punkto Fahrwerk, Diesel.... weit voraus. Selbst das dürft keiner wissen, außer den paar wirklich klugen Leuten, und hat den Franzosen nicht viel gebracht.

Der Anteil der Importmarken war immer konstant.

Beispiel: Gespräch mit einer jungen Frau (Abi, Studium): Geht gerne zu McDoof, VW beste Automarke, was sie wählen würde? keine Ahnung. Auweia. Marketing schlägt voll durch.

Bearbeitet (25. August 201511 J. von BX-Hempel)

Beispiel: Gespräch mit einer jungen Frau (Abi, Studium): Geht gerne zu McDoof, VW beste Automarke, was sie wählen würde? keine Ahnung. Auweia. Marketing schlägt voll durch.

Ja und? Vielleicht einfach mal akzeptieren, dass sich nicht 80 Mio Deutsche in einem Autoforum anmelden um sich vor einem Autokauf zu informieren. Wenn man gehört hat das VW gute Autos baut, sich für ein solches Modell entscheidet, damit keine bis wenig Probleme hat so what? Die müssen noch nicht mal irgendwelche Tests gelesen haben. Oder glaubst du im Ernst, dass sich diese junge Frau oder sonst irgendein Autokäufer der einfach nur von A nach B will dafür interessiert, dass der Xantia Activa der tollste im Elchtest war oder das das Start-Stop System von Citroen möglicherweise toller ist als das von VW?

Kaufst du z.B. bei Elektrogeräten, Möbeln oder Nahrung immer nur das vermeintlich Beste? Reicht es dir vielleicht wenn deine Waschmaschine einfach nur A+++ ist, oder muss es auch unbedingt das Topmodell von Miele sein? War deine Stereoanlage evtl. einfach nur bezahlbar oder musste es High-End sein?

Es gibt Familien da fährt man problemlos seit Jahrzehnten Citroen und der bald 18 Jährige Sohn entscheidet sich eben auch für einen Citroen. Weshalb soll das dann schlecht sein wenn es gleiche Fälle gibt in der die Familie eben VW fährt?

Übrigens: es gibt auch Sterneköche die hin und wieder gerne mal einen Burger bei dem golden M essen. Sind das jetzt auch doofe Genussbanausen?

Ja und? Vielleicht einfach mal akzeptieren, dass sich nicht 80 Mio Deutsche in einem Autoforum anmelden um sich vor einem Autokauf zu informieren. Wenn man gehört hat das VW gute Autos baut, sich für ein solches Modell entscheidet, damit keine bis wenig Probleme hat so what? Die müssen noch nicht mal irgendwelche Tests gelesen haben. Oder glaubst du im Ernst, dass sich diese junge Frau oder sonst irgendein Autokäufer der einfach nur von A nach B will dafür interessiert, dass der Xantia Activa der tollste im Elchtest war oder das das Start-Stop System von Citroen möglicherweise toller ist als das von VW?

Kaufst du z.B. bei Elektrogeräten, Möbeln oder Nahrung immer nur das vermeintlich Beste? Reicht es dir vielleicht wenn deine Waschmaschine einfach nur A+++ ist, oder muss es auch unbedingt das Topmodell von Miele sein? War deine Stereoanlage evtl. einfach nur bezahlbar oder musste es High-End sein?

Es gibt Familien da fährt man problemlos seit Jahrzehnten Citroen und der bald 18 Jährige Sohn entscheidet sich eben auch für einen Citroen. Weshalb soll das dann schlecht sein wenn es gleiche Fälle gibt in der die Familie eben VW fährt?

Übrigens: es gibt auch Sterneköche die hin und wieder gerne mal einen Burger bei dem golden M essen. Sind das jetzt auch doofe Genussbanausen?

Zum Glück gibt es Menschen auf diesem Planeten, die sich nicht so wie Du mit Durchschnitt zufrieden geben und alles mit irgendwelchen kruden Pseudo-Vergleichen und billigen Relativierungen zerlabern wollen.

Ohne diese nach besseren Lösungen strebenden Freidenker hätte es wahrscheinlich nie eine Ente, nie eine HP, nie eine DS und all die anderen Meilensteine technischer Entwicklung gegeben.

Zum Glück gibt es Menschen auf diesem Planeten, die sich nicht so wie Du mit Durchschnitt zufrieden geben und alles mit irgendwelchen kruden Pseudo-Vergleichen und billigen Relativierungen zerlabern wollen.

Und du definierst also was Gut und was Durchschnitt ist? Größenwahnsinnig? Wenn man auf Fragen nicht eingehen kann sind das eben Pseudo-Vergleiche, das kennt man ja schon von euch "Fundis"

Da du offensichtlich so ein Freidenker bist der sich nicht mit dem Durchschnitt zufrieden gibt, welchen Beitrag zu welchen Meilensteinen hast du denn geleistet?

Und du definierst also was Gut und was Durchschnitt ist? Größenwahnsinnig? Wenn man auf Fragen nicht eingehen kann sind das eben Pseudo-Vergleiche, das kennt man ja schon von euch "Fundis"

Da du offensichtlich so ein Freidenker bist der sich nicht mit dem Durchschnitt zufrieden gibt, welchen Beitrag zu welchen Meilensteinen hast du denn geleistet?

Mein bisher bester Beitrag war Dich als anonymen Troll einzustufen. Das bestätigst Du immer wieder. Du weist so gut wie nichts über Citroën gibst Dich aber hier als den großen Checker aus und vor lauter Größenwahn nennst Du Dich DSpecial, dabei knatterst Du mit Altmetall aus Schweden durch die Schweiz.

es ist doch die alte Endlosschleife mit diesem DSspezi. Er hätte vielleicht einfach nur zur Kenntnis nehmen können, dass genau die Leute von denen er schreibt, eben nicht sagen, Autos sind mir egal und ich verstehe davon nichts, sondern obwohl sie nichts davon verstehen, dennoch genau wissen, dass VW und Audi super sind und Autos aus Frankreich was für Looser und Arme. DSpezial hat nicht die geistige Fähigkeit dieses Massenphänomen zu erkennen und mehr als nur Zufälle als Hintergrund zusehen. Zu einem fundierten Beitrag, warum ausländische Marken es gerade in D so extrem schwer haben, wird er auch nie in der Lage sein.

Da er sich stur jeder sachlichen Auseinandersetzung verweigert und einen Poster nach dem Anderen mit seiner unverschämten Dummheit zur Aufgabe zwingen will (erst kürzlich war er wieder erfolgreich) sollte man ihn nur noch ignorieren.

Alles mit billigen Relativierungen zerlabern ist sicherlich der größte Meilenstein im Leben dieses DSpezial. Sorry, aber manchmal mache ich dann doch noch mal eine Ausnahme, von meiner Absicht nicht mehr persönlich auf bestimmte Poster einzugehen, da nicht jedes Dummschwätzen toleriert werden darf. Der meint das nämlich alles ernst.

Bearbeitet (25. August 201511 J. von BX-Hempel)

Jetzt wird's aber langsam eklig hier.

Mir fällt das Lesen der Argumente von DSpecial jedenfalls leichter als euren Hass lesen zu müssen.

Er beschrieb doch gar nicht so schlecht, wie Menschen gestrickt sind.

Dass die deutschen Hersteller von ihrer Geldmacht über die deutschen Medien profitieren, wisst nicht nur ihr beide.

Aber deutsche Autos verkaufen sich auch gut im Ausland. Deutsche Autos sind gut. Und noch besser beworben, als sie fahren.

Man sollte sich da mal eine Scheibe abschneiden anstatt hier ein Werbeimage für französische Autos aufzubauen, das förmlich vor Neid und Intoleranz platzt.

Kommt doch mal runter. Lebt lieber das viel gepriesene Laissez-faire der Fans französischer Autos! :-)

Das ist dann gute Werbung.

Grüße

Holger

Bearbeitet (26. August 201511 J. von e-motion)