:-)

:-*

:-)

Der Braunkohlestrom kann nicht zurückgefahren werden WEGEN der ganzen Windräder ...

Und der Umweltschutz ist an der Luftverschmutzung schuld und die Erde ist eine Scheibe.

Das ist DEINE Logik!

PSA Peugeot Citroen to develop electric vehicle with Dongfeng

"We have development for battery electric vehicles, that will take place around 2020 and it will be a common development with our Chinese partner Dongfeng Motor," PSA's Gilles Le Borgne told journalists.

Le Borgne added that PSA was continuing its cooperation with Mitsubishi Motors Corp on current-generation electric vehicles, without commenting further.

Dongfeng owns 14 percent of PSA.

http://www.reuters.com/article/2015/09/16/us-psa-electric-idUSKCN0RG0Z320150916

http://www.zdnet.com/article/peugeot-joins-with-dongfeng-to-develop-electric-vehicles/

Dongfeng Electric vehicles

http://www.cccme.org.cn/shop/cccme7430/index.aspx

Hintergrund Dongfeng Motorcompany

https://de.wikipedia.org/wiki/Dongfeng_Motor_Company

https://de.wikipedia.org/wiki/Dongfeng_Motor

Bearbeitet (16. September 201510 J. von e-motion)

Das können auch Koreaner und Japaner. Ich denke, es gehört mehr dazu.

klar ... eine lange Garantie ...

Koreaner und Japaner verkaufen ja meist auch mehr Autos als Citroen ....

PSA's Gilles Le Borgne

Das lässt ja Hoffnung aufkommen . Wie war noch mal der Spruch mit dem einäugigen unter den Blinden?

Ich setze mal eine Reihe grinsgesichter sonst bekomme ich wieder böse Worte zu hören :) :) :D

'Wie werden also die künftigen Citroëns aussehen?

Wir wollen nicht – wie andere – Fahrzeug-Design machen, das wie diese russischen Puppen (Matrjoschka, Anm. d. Red.) funktioniert, so dass die Menschen die einzelnen Fahrzeuge von weitem gar nicht auseinander halten können. Wir glauben, dass es etwas wie gemeinsames Blut gibt, aber jedes Auto seine eigene Persönlichkeit haben sollte. Da gilt es die Balance zu halten. Das Mainstream-Design, das derzeit alle machen, zum Beispiel mit einer aggressiven Front und großem Auspuffrohr ist wie als wenn ein Koch auf jeden Teller die gleiche Soße gibt. Ich sage nicht, dass es schlechtes Design ist, es passt sehr gut zu anderen Marken, aber wir wollen ein Kontrast sein.'

http://www.focus.de/auto/news/3-fragen-an-alexandre-malval-design-direktor-von-citroen-wir-wollen-anders-sein_id_4951266.html

'Ab Herbst bietet Peugeot in Deutschland die neuen PEUGEOT Connect Packs in Verbindung mit der praktischen PEUGEOT Connect Box und dem darin integrierten Telematik-Dienst PEUGEOT Connect SOS & Assistance an. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt werden die digitalen Paketdienste hierzulande erstmals präsentiert. Die Löwenmarke erweitert damit das Angebot ihrer Telematik-Anwendungen und verbessert neben dem Komfort auch die Sicherheit und Umwelteffizienz der Modellpalette. Je nach Modell und Ausstattungsstufe ist die PEUGEOT Connect Box als Serienausstattung oder Option in Verbindung mit Navigationssystem lieferbar (ab 250 Euro). Angeboten wird sie für die Baureihen 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008, 508 und 508 SW/RXH.'

http://www.autosieger.de/PEUGEOT-Connect-Packs-ab-Herbst-erhaeltlich-article32470.html

Und Citroen nicht?

Neuer Fernsehspot:

gaWxy5MFfo8

Und Citroen nicht?

Citroën natürlich auch, die haben daraus aber keine eigene Meldung gemacht:

http://www.citroen.de/citroen-markenwelt/aktuelles-und-events/citroen-auf-der-iaa-2015-in-frankfurt.html

Für die Herren Tavares und Hempel:

Das ist Unsinn. Der Up! liegt bei 111 g/km. Und das ist der Normverbrauch. Bei Spritmonitor liegen die Up! mit 60 PS bei 138g/km. (5,2 Liter, 120g/km + 15% graue Energie)

Oder nimmt die C3 Diesel mit höchstens 80 PS: 4,72 Liter Diesel (125g/km) + 15% = 144 g/km

Das ist die Realität. Für Kleinst- oder Kleinwagen. In jedem Land ist der C02 Ausstoß gleichermaßen hoch, zu hoch. Weltweit. Er wird nicht geringer, da die graue Energie steigt und bei den Verbrennungsmotoren nicht mehr viel zu holen ist.

Vergleichbares Elektroauto

in Deutschland, Strommix: 76 g/km

In Österreich, Strommix: 57 g/km

In Norwegen, Strommix: 5,5 g/km

(incl. 15% Verluste)

Den Citroën C3 BlueHDi 100 Stop&Start sehe ich im Alltag bei unter 100 g CO2, zumindest wenn ich den fahren würde.

Werksangaben:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für C3 BlueHDi 100 Stop&Start mit 16-Zoll-Felgen: 3,1 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 81 g

Was sollen die Werksangaben. Da hat jedes Elektroauto 0 Gramm und die anderen haben ihren Bescheißerzyklus. Vor allem die Plug-in Hybrid Autos mit dem Zyklus R101.

Es gibt doch nichts schöneres als Spritmonitor. Und immer schön die graue Kette mit draufrechnen. Beim Elektroauto wird das ja auch nie vergessen.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/12-Citroen/87-C3.html?fueltype=1&constyear_s=2013&minkm=10000

4,46 Liter Diesel * 26,5 = 118 g/km * 1,15 = 136 g/km

Selbst der Sparsamste ist nicht unter 100 g/km. 100 TTW und 115 WTW

Bearbeitet (17. September 201510 J. von e-motion)

Was sollen die Werksangaben. Da hat jedes Elektroauto 0 Gramm und die anderen haben ihren Bescheißerzyklus. Vor allem die Plug-in Hybrid Autos mit dem Zyklus R101.

Es gibt doch nichts schöneres als Spritmonitor. Und immer schön die graue Kette mit draufrechnen. Beim Elektroauto wird das ja auch nie vergessen.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/12-Citroen/87-C3.html?fueltype=1&constyear_s=2013&minkm=10000

4,46 Liter Diesel * 26,5 = 118 g/km * 1,15 = 136 g/km

Selbst der Sparsamste ist nicht unter 100 g/km. 100 TTW und 115 WTW

Ich fahre meinen Berlingo 8% über der Werksangabe.

Davon ausgehend:

Den Citroën C3 BlueHDi 100 Stop&Start sehe ich im Alltag bei unter 100 g CO2, zumindest wenn ich den fahren würde.

Werksangaben:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für C3 BlueHDi 100 Stop&Start mit 16-Zoll-Felgen: 3,1 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 81 g

3,1 + 0,248 (8%) = 3,35 + 0,50 (15% Aufschlag für Erzeugung und Transport des Kraftstoffes) = 3,85 Liter.

Aktuelle ams:

Gruß Jan

Gesponsortes Sonderheft - weiter nix.

Immerhin eine Aktivität

Warum steht auf den restlichen 184 Seiten nichts von "Mit Unterstützung von Audi, Mercedes und BMW" ?

DS4 Kreuzrücken. :-)

Kommt übrigens von:

"cross back bra"

BH {m} mit am Rücken überkreuzten Trägern

Oder: sport utility bra

Bearbeitet (18. September 201510 J. von e-motion)

solange es nicht ein back braker wird kann man ihn vielleicht sogar fahren.

Warum steht auf den restlichen 184 Seiten nichts von "Mit Unterstützung von Audi, Mercedes und BMW" ?

Müsstest du als Leserbrief an die Redaktion schicken. Die behalten sich ja immer vor Leserbriefe zu kürzen. Das Ergebnis wäre mal interessant.

Naja, immerhin gibt AMS ja ein wenig Starthilfe. Aber wer will wirklich Pseudoluxus mit moderner Dekorfolie auf Karosserie, Aussenspiegel und Felgen??

Eventuell für die grossen Spielkinder in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Aber sonst??

Sooo übel sieht der doch gar nicht aus und das automobile - magazine schreibt, daß selbst auf 19" Rädern noch der Abrollkomfort erhalten bleibt.

Gernot

Tut mir leid, ich find den optisch furchtbar. Ist wohl nur was für Leute, die auch einen Nissan Juke hübsch finden....oder sowas:

http://www.spiegel.de/fotostrecke/iaa-2015-die-groessten-geschmacksverirrungen-fotostrecke-130191-3.html

Bearbeitet (18. September 201510 J. von JKausDU)

Mir gefällt der DS4 gut, Vorteil gegenüber dem C4 ist für mich vor allem die Panoramafrontscheibe.

Eine der unförmigsten Karren ist für mich dieses hier, sieht aus wie ein sichtbar gemachter Furz:

Mögliche Inspiration für den 1-Sterner der Zukunft :

Bearbeitet (18. September 201510 J. von Auto nom)

Das Ergebnis des Deals mit IBM? http://www.zeit.de/news/2015-07/17/deutschland-ibm-kann-daten-von-peugeot--und-citron-fahrern-auswerten-17131817

'Ab Herbst bietet Peugeot in Deutschland die neuen PEUGEOT Connect Packs in Verbindung mit der praktischen PEUGEOT Connect Box und dem darin integrierten Telematik-Dienst PEUGEOT Connect SOS & Assistance an. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt werden die digitalen Paketdienste hierzulande erstmals präsentiert. Die Löwenmarke erweitert damit das Angebot ihrer Telematik-Anwendungen und verbessert neben dem Komfort auch die Sicherheit und Umwelteffizienz der Modellpalette. Je nach Modell und Ausstattungsstufe ist die PEUGEOT Connect Box als Serienausstattung oder Option in Verbindung mit Navigationssystem lieferbar (ab 250 Euro). Angeboten wird sie für die Baureihen 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008, 508 und 508 SW/RXH.'

http://www.autosieger.de/PEUGEOT-Connect-Packs-ab-Herbst-erhaeltlich-article32470.html