Ein Problem bei der hübschen Einkleidung ist die Attraktivität des Chassis.

Gernot

Bearbeitet (31. Dezember 20169 J. von Gernot)

vor 42 Minuten, -albert- sagte:

Möglicherweise ist das ja tatsächlich ein zukunftsweisendes Geschäftsmodell: Da die etablierten Automobilhersteller beim E-Mobil den größten Teil der Wertschöpfung ohnehin einkaufen müssen, wie z.B. Akkus und Motoren, konzentriert sich PSA künftig darauf, Fahrzeuge hübsch einzukleiden.

 

 

Da ist kein Unterschied zu bisher

oder besonders bequem, äh, confortable.

Genau das ist der Punkt. Welches autonome Vehikel ruf ich?

Ein Problem bei der hübschen Einkleidung ist die Attraktivität des Chassis.

Gernot

Beim linken Chassis könnte man die Technik auch pur zeigen. Der Anblick wäre ästhetisch.
Rechts hingegen sollte man die zugrundeliegende Technologie besser großzügig verkleiden.


Gesendet von unterwegs...

Rechts, SUV, Fett offen getragen, ist aber in!

Ein echt fettes SUV muß aber auf allen Vieren krabbeln. Das Bild dazu erspare ich uns aber.

Gernot

vor 14 Stunden, -albert- sagte:

Rechts hingegen sollte man die zugrundeliegende Technologie besser großzügig verkleiden.

Immerhin ein heißer Abgang:

https://de.wikipedia.org/wiki/Krematorium#Vorf.C3.A4lle_in_Krematorien

Das stimmt. Die fetten Dinger brennen gern, oft und heftig.

So geht das heute in der Presse. Ein wenig Wahrheit, ein wenig Phantasie, ein paar echte Fotos und schon glaubt alle Welt, das sei alles wahr.

Gernot

Heiss sind bei DS doch momentan die Rabatte - 30 oder 40 Prozent sind zwar nicht gerade premium-like, aber anders bekommt man die Kisten wohl nicht los. Woher der Optimismus für die Zukunft kommt, wüsste ich auch gerne. Zumal gerade geschäftskunden nicht gerade begeistert sind, wenn sie die Mondlistenpreise bei der Ein-Prozent-Regelung versteuern müssen.

Hier ein DS3 mit locker 40 Prozent Rabatt (13.990 statt 24.060 € - und das ist wohl einer der beliebtesten Modelle bei DS):

http://www.siebelhoff.de/aktionswagen_detail.php?id=10110#!prettyPhoto

Oder ein DS4 mit mehr als 30 Prozent:

http://www.siebelhoff.de/aktionswagen_detail.php?id=9904

 

vor 17 Minuten, phantomas sagte:

Heiss sind bei DS doch momentan die Rabatte - 30 oder 40 Prozent sind zwar nicht gerade premium-like, aber anders bekommt man die Kisten wohl nicht los. Woher der Optimismus für die Zukunft kommt, wüsste ich auch gerne. Zumal gerade geschäftskunden nicht gerade begeistert sind, wenn sie die Mondlistenpreise bei der Ein-Prozent-Regelung versteuern müssen.

Hier ein DS3 mit locker 40 Prozent Rabatt (13.990 statt 24.060 € - und das ist wohl einer der beliebtesten Modelle bei DS):

http://www.siebelhoff.de/aktionswagen_detail.php?id=10110#!prettyPhoto

Oder ein DS4 mit mehr als 30 Prozent:

http://www.siebelhoff.de/aktionswagen_detail.php?id=9904

 

Klar - alte Auslaufmodelle können nur mit extremen Rabatten einigermaßen im Markt gehalten werden. Und aktuelle oder gar neue Modelle hat DS nicht im Programm. Mich würde mal interessieren, ob bei Rabatten über 20% überhauptnoch was hängenbleibt für Hersteller und Handel. Vom Minusgeschäft kann keiner leben. Aber ich habe auch nicht BWL studiert.....

Ich bin mit meinem 40% Alt-Jumper zufrieden.

In F wurden im Dezember 194.381 Autos neu zugelassen (+5,8%). PSA verkaufte 56.563 (+0,1%), Citroën 21.049 (-3,1%) und DS 1.955 (-36,7%).
Im Gesamtjahr waren es in F 2.015.186 (+5,1%). PSA verkaufte 687.650 (+1,4%), Citroën 257.429 (-1,1%) und DS 28.566 (-7,1%).
2016 betrug in F der Anteil der Diesel an den Neuwagenzulassungen nur noch 52 %. Im Jahr zuvor waren es noch 57 % und 2012 sogar noch 70%. Der Diesel-Skandal bei VW, die zurückgehende Förderung der Diesel in F und das drohende Fahrverbot für Diesel in den Großstädten wirkt sich aus.

http://www.lavoixdunord.fr/98119/article/2017-01-03/serie-de-demenagements-chez-les-concessionnaires-automobiles

http://t3n.de/jobs/job/digital-crm-manager-mw-1/

vor 11 Minuten, Berlingokäufer sagte:

http://www.lavoixdunord.fr/98119/article/2017-01-03/serie-de-demenagements-chez-les-concessionnaires-automobiles

 

vor 7 Minuten, Berlingokäufer sagte:

http://t3n.de/jobs/job/digital-crm-manager-mw-1/

Kannst Du dir ein Leben ohne Links, dafür mit Inhalten vorstellen ?

vor 14 Stunden, acc-intern sagte:

Im Gesamtjahr waren es in F 2.015.186 (+5,1%). PSA verkaufte 687.650 (+1,4%), ...

In D sieht es so aus:

Citroën:

45.976 (2015)

48.726 (+ 5,98 %)

DS:

5.437 (2015)

4.377 (- 19,50 %)

Peugeot:

54.259 (2015)

56.760 (+ 4,60 %)

PSA:

105.672 (2015)

109.863 (+ 3,97 %)

 

alle Marken:

3.206.042 (2015)

3.351.607 (+ 4,54 %)

Bearbeitet (4. Januar 20179 J. von Albert Rupprecht)

jetzt braucht DS nur noch einen ehemaligen Sprecher einer politischen Partei, der schafft es dann die Minuszahlen in Erfolge umzudeuten

Der Gewinner in Europa soll 2017 der Peugeot 3008 sein, und Suzuki. Mazda der Verlierer.

http://carsalesbase.com/predictions-2017-europe/http://carsalesbase.com/predictions-2017-europe/

vor einer Stunde, Albert Rupprecht sagte:

DS:

5.437 (2015)

4.377 (- 19,50 %)

Wenn das so weiter geht, machen die in Kürze die Marke DS zu. Dazu flankierend wird im Zuge des neuen Sanierungsprogramms 2017 "push to the end" eine Rückkaufaktion aller DS-Fahrzeuge initiiert, vergleichbar wie damals beim GS Birotor, um die Kosten der Ersatzteilvorhaltung zu vermeiden. Dieses Rückkaufprogramm wird von der DS-Kundschaft überraschend gut angenommen, auch weil es keine verrückten Sammler mehr gibt,  wie damals bei Citroen....

Pressemeldung der CDG:
DS Automobiles präsentiert das exklusive Sondermodell DS 4 Crossback Terre Rouge. Mit seiner exklusiven Mattlackierung, innovativen Technologien und zahlreichen Ausstattungshighlights lädt der DS 4 Crossback Terre Rouge zu Abenteuern in und außerhalb der Stadt ein. Nur 15 Exemplare des edlen Sondermodells sind auf dem deutschen Markt erhältlich. Großes Bild siehe Segment DS4 im Future Corner.

vor 9 Stunden, AX furio sagte:

Wenn das so weiter geht, machen die in Kürze die Marke DS zu. Dazu flankierend wird im Zuge des neuen Sanierungsprogramms 2017 "push to the end" eine Rückkaufaktion aller DS-Fahrzeuge initiiert, vergleichbar wie damals beim GS Birotor, um die Kosten der Ersatzteilvorhaltung zu vermeiden. Dieses Rückkaufprogramm wird von der DS-Kundschaft überraschend gut angenommen, auch weil es keine verrückten Sammler mehr gibt,  wie damals bei Citroen....

Naja, das war ja absehbar. Ohne Innovation, technisch eher veraltet, "nur" hübsch verpackt.

Wenn man schon sowas macht, hätte man dem Ganzen mehr Zeit lassen müssen unter dem "Dach" von Citroen oder Peugeot.

Und konsequent wenigstens das Volumenmodell weiterentwickeln. Warum verkauft sich der Mini nach wie vor wie geschnitten Brot und den DS3 will keiner? Soll mir keiner sagen, dass der Mini so viel besser ist.

DS mit neuen Motoren, Bedienkonzepten, Advanced Comfort vermarkten, dann hätte man damit wenigstens eine kleine Chance gehabt.

Wenn die Chinesen genug haben, gibt's "push to the end" wohl für den ganzen Konzern ...

vor 25 Minuten, acc-intern sagte:

Nur 15 Exemplare des edlen Sondermodells sind auf dem deutschen Markt erhältlich.

http://business-panorama.de/news.php?newsid=403997

Bei dem Preis sind selbst 15 Stück optimistisch.

 

vor 52 Minuten, Memphisto sagte:

http://business-panorama.de/news.php?newsid=403997

Bei dem Preis sind selbst 15 Stück optimistisch.

 

Ach was... 30 % sind doch immer drin.

Genau einfach mal anrufen und fragen: "Was ist konkret letzte Preis?"

Is ja vollkrass!


Gesendet von unterwegs...

Wer 2 nimmt erhält auf dem Zweiten 50%