PSA hat in Italien den VW-Konzern als größten Importeur überholt. Am stärksten wächst Citroen mit 23 Prozent. In Italien wächst auch der Anteil von Dieselfahrzegen wieder.

http://europe.autonews.com/article/20180202/ANE/180209941/italy-sales-rise-3-on-extra-selling-day

Bearbeitet (2. Februar 20188 J. von phantomas)

PSA Retail will nun auch Opel anbieten:

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/psa-will-opel-in-die-niederlassungen-holen-a-682950/

 

Am 17.1.2018 at 15:33 , phantomas sagte:

Im Dezember 2017 hat VW erstmals in Frankreich einen der drei großen Heimatmarken - nämlich Citroen - vom Podium verdrängt:

http://bestsellingcarsblog.com/2018/01/france-december-2017-volkswagen-above-citroen-for-first-time-in-history/

Ganz anderes Bild im Januar - Peugeot vor Renault die Nummer eins, Citroen legt auch zu - und VW fällt hinter Dacia zurück:

http://www.autoactu.com/doc/28722FRANCE_IMMATS_JANVIER_2018_VP_VUL_NEUFS_PAR_MARQUE_SOURCE_CCFA.pdf

 

Am 31.1.2018 at 13:30 , thp155 sagte:

Der Preis für den Insignia ist ein Witz. Das Infotainment ist für die Klasse eher unterdurchschnittlich. Carplay und Android Auto kann heute fast jeder Kleinwagen. Das DAB überträgt nichtmal die grafischen Zusatzinfos, das Navi liefert keine Echtzeit-Verkehrsdaten, die Auswahl der eigenen Apps beläuft sich auf zwei, der WLAN-Hotspot (wofür?) ist nur über Vodaphone zu buchen und relativ teuer und die Möglichkeit zur Wiedergabe externer Audioquellen beschränkt sich auf einen USB-Port und Bluetooth. Einzig Onstar könnte man als Alleinstellungsmerkmal gelten lassen. Insgesamt ist das Infotainment bei vielen anderen Herstellern (auch in kleineren Fahrzeugklassen) besser.

Aber jetzt sehe ich, dass der Preis ja nicht für das am besten vernetzte, sondern das beste vernetzte Auto verliehen wurde  Vielleicht ist der Insignia in der Gesamtheit der vernetzten Autos ja das beste Fahrzeug überhaupt  

Viel wichtiger als der Netzklimbim ist: Wie klingt denn das Ding!? 

Da hätte m. M. nach Volvo für die große Anlage mal eine Auszeichnung verdient... 

Gruß Higgins 

... Ende vom Lied, die die dann in Rente gingen, bekamen ihre Rente auf Basis des Hungerlohns berechnet ...

Ganz so ist es ja nicht, denn die guten Jahre werden in der Rentenversicherung ja auch berücksichtigt.

Aber ich gebe dir Recht, das Eingehen auf die Erpressungen wird selten belohnt!

Der Spitzenkoch des Sterne-Restaurants Ledoyen in Paris Yannick Alléno trat vor einigen Monaten mit einer besonders herausfordernden Aufgabe an die Designer von DS Automobiles heran: Sie sollten die neuen Küchenräumlichkeiten des Pavillon Ledoyen entwerfen. Der Pavillon Ledoyen ist seit 1792 die Adresse für französische Spitzenküche. Die neuen Küchenräumlichkeiten sollen im Frühling enthüllt werden.
Thierry Métroz, Direktor Design bei DS Automobiles: „Wir lieben Herausforderungen. Sie gehören zum Alltag und stehen im Einklang mit unserem avantgardistischen Geist. Als Yannick Alléno uns sein Projekt vorstellte, weckte er auf Anhieb unser Interesse. Wir waren von dem einzigartigen Vorhaben begeistert. Hinzu kam unsere Bewunderung für einen großartigen Mann, mit dem wir die Werte Kreativität, Leidenschaft, Wagemut und Modernität teilen.“

Testbericht des Opel Insignia heute in den OÖN!
Fazit zum Fahrwerk:

"... Komfortabel rollt der Kombi über den Asphalt. ... Die Feder- und Dämpferabstimmung im Sportmodus könnte etwas straffer ausfallen..."

Ansonsten: "Im OÖN-Test brillierte der Rüsselsheimer mit einem gelungenen Mix aus eleganz, Sportlichkeit und Funktionalität." Alles in Allem ein recht positiver Bericht.

Free2Move der PSA-Gruppe und die University of Technology Nangyang (Nanyang Technological University in Singapur) haben den ersten verbundenen Elektro-Bike-Service und Self-Service in Singapur eingerichtet. Die "Free2Move Bikesharing"-Services bieten eine Flotte von Peugeot-Elektro-Fahrrädern rund um den Universitätscampus. Ziel ist es, die Bedürfnisse der Nutzer in Erfahrung zu bringen, die für den ersten oder den letzten Kilometer ihrer Reise auf alternative Verkehrsträger zurückgreifen sollen.
Die Meldung siehe: http://media.groupe-psa.com/fr/free2move-et-nanyang-technological-university-lancent-la-première-offre-de-vélos-électriques-en und ree2move-et-ntu-lancent-la-premiere-offre-de-velos-electriques-en-libre-service

PSA hat eine Mediathek eingeführt, aus der viele Infos und Bilder zu PSA, Peugeot, Citroën und DS abzurufen sind. In Bälde soll auch Opel/Vauxhall integriert werden. Ein Jahr nach der Einführung verzeichnete man 54.455 Besucher der Mediathek mit 106.569 Abrufen. Siehe: https://medialibrary.groupe-psa.com/

Neuzulassungen in D - Januar 2018: Der Markt legt um über 11 Prozent zu, Citroen wächst um 24 Prozent, Peugeot um 33 Prozent, DS um 3,5 Prozent und Opel um knapp ein halbes Prozent.

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuzulassungen-januar-2018-tops-und-flops-der-marken-652090.html

 

Nach einer Meldung des Handelsblatt hat Opel/Vauxhall im Jahr 2017 einen riesigen Verlust von mehr als 1 Mia. Euro zu verkraften. Auch die Verkäufe von Opel/Vauxhall sind 2017 um 5 % zurückgegangen trotz neuer Modelle. Schon im November hatte Carlos Tavares festgestellt, dass Opel/Vauxhall seit 1999 Verluste von insgesamt 19 Mia. angehäuft haben. PSA dementiert den genannten Verlust von 2017.
Die Meldung siehe: schlechte-verkaufszahlen-opel-verlust-uebersteigt-eine-milliarde-euro und PSA-dement-accuser-une-perte-de-plus-de-1-milliard-d-euros-pour-Opel-en-2017

"Fake News":

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Opel-widerspricht-Bericht-ueber-Milliardenverlust-2017-1014971501

Gewinn- und Verlustzahlen entnimmt man Bilanzen, dachte ich bisher immer.

Tja, egal wie das Minus aussieht... Tavares hat Opel ja eine Galgenfrist gegeben. Ich denke, wenn Ende 2018 für die dt. Standorte der Kündigungsschutz oder Zusage zum Arbeitsplatz wegfällt, wird es Ungemütlich für alle Werke und Mitarbeiter.

 

PSA hat das autonome Fahren in Kooperation mit nuTonomy in abgeschlossenen Bereichen soweit entwickelt, dass sie jetzt nur noch auf die Genehmigung warten, um die Tests auf offene Straßen auszuweiten. Diese Tests sollen mit einem speziell ausgerüsteten 3008 in der Zone "One North" in Singapur durchgeführt werden, wo nuTonomy schon autonom fahrende Autos ohne Fahrer testet. Aus Sicherheitsgründen soll der 3008 zwar autonom fahren, aber einen Fahrzeugführer dabei haben, der im Notfall eingreifen kann.
PSA bringt den neuen DS 7 mit dem Autonom-Level 2 auf den Markt und will 2020 Autos mit dem Level 3 einführen. Wegen der Levels siehe: Segment Messwerte Benzin, Diesel, Elektro im Bereich Markt&Technik mit Meldung vom 11.07.17.
Die Meldung siehe: psa-va-debuter-ses-tests-de-vehicules-autonomes-sur-routes-ouvertes-a-singapour

PSA-Chef Carlos Tavares wurde vom "Journal de l´automobile" zum "Mann des Jahres 2017" gewählt für seine Verdienste um die Trendwende bei PSA, den Erfolg der Marke Peugeot und die Übernahme des Risikos bei Opel.
Die Meldung siehe: carlos-tavares-elu-homme-de-lannee-2017

Die französische Gruppe Peugeot-Citroën (PSA) und ihre Partner haben entschieden, das Projekt zum Bau eines Montagewerks für Elektroautos in Quebec in Kanada aufzugeben. Das Joint Venture Arion Technologies Automobiles, das im März 2016 gegründet wurde, wurde jetzt wegen der von der Peugeot-Citroën-Gruppe als besonders hoch angesehenen Kosten, insbesondere aufgrund der chinesischen Marktbedingungen aufgegeben. Das neue Unternehmen, bestehend aus dem Automobilhersteller Peugeot-Citroën, dem französischen Motorenhersteller Exagon, Hydro-Québec, den Tochtergesellschaften IndusTech und TM4 sowie Investissement Québec, sollte in Quebec Komponenten für leistungsstarke Elektrofahrzeuge herstellen.
Die Meldung siehe: le-projet-dusine-avec-peugeot-citroen-etait-risque

Wie die FAZ schreibt, zieht PSA bei Opel die Reißleine und diese haben deshalb das Sponsoring der Mainzer Straßenfastnacht durch dafür kostenlos gestellte Autos eingestellt.

In China legt Citroen im Januar um 69 Prozent gegenüber dem sehr schlechten Januar 2017 zu :

http://autonews.gasgoo.com/china_news/70013571.html

vor 23 Stunden, acc-intern sagte:

Wie die FAZ schreibt, zieht PSA bei Opel die Reißleine und diese haben deshalb das Sponsoring der Mainzer Straßenfastnacht durch dafür kostenlos gestellte Autos eingestellt.

Super. Dafür wird dann wohl wieder ein Segel- oder Gourmet-Event für ausgesuchte DS-Kunden durchgeführt

Meldung von PSA-D:
Seit 2016 pflegen die französische Premiummarke "DS Automobiles" und die Vereinigung "Jeunes Restaurateurs"   junger Spitzenköche eine genussvolle Partnerschaft. Die gemeinsamen Werte bilden nun die Basis für ein weiteres kulinarisches Highlight: Noch bis zum 30. April 2018 können Gäste in ausgewählten Restaurants der Jeunes Restaurateurs ein avantgardistisches DS Menü genießen. 
Von Rheda-Wiedenbrück bis Heidelberg und von Euskirchen bis Fellbach-Schmiden: Exklusiv ausgewählte Restaurants der Jeunes Restaurateurs in ganz Deutschland sind an der kulinarischen Aktion von DS Automobiles beteiligt. Jeder Koch konnte sich individuell von der französischen Premiummarke inspirieren lassen und sein eigenes Menü rund um DS Automobiles kreieren. Ob privat oder geschäftlich das DS Menü wird im Aktionszeitraum auf der Speisekarte geführt und kann von jedem Gast des Restaurants ausgewählt werden.
Eine Übersicht über die teilnehmenden Restaurants und DS Partner sowie weitere Informationen siehe: http://www.dsautomobiles.de/dsmenue

Mir fehlen die Worte. Auf der einen Seite wird gespart. Auf anderen Seite wird die Kohle echt voll verprasst.

Wieso hält der Tavares soviel von diesen DS - Gedöns?

Da werden alte Zöpfe abgeschnitten, um sich einen neuen look zu verpassen,

bis man dann bemerkt, ohne Zöpfe sieht es doof aus und es ändert sich nicht viel.

Dann werden schnell neue aus Kunsthaar teuer eingekauft, die aber leider nicht echt sind.

Cascadas durch das Karnevalstreiben zu fahren hat zumindest den Effekt, dass die Leute vor Ort doppelt so viele Cascadas sehen wie tatsächlich da sind Ansonsten find eich es gut, dass Opel/PSA nicht nur bei den Arbeitern spart, sondern auch bei den Managern, den Messeauftritten und sinnlosem Werbegedöns.

Entspannte Gourmets finde ich schon eine potentielle Zielgruppe von DS. Jedenfalls sympathischer als armen Bayern-Profis einen Audi zu stellen....

 

Bislang hatten die Werbeaktivitäten für DS aber einen überschaubaren Effekt auf die Verkaufszahlen.

vor 42 Minuten, marc1234 sagte:

Bislang hatten die Werbeaktivitäten für DS aber einen überschaubaren Effekt auf die Verkaufszahlen.

DS ohne Citroen --> es geht bergab.