Mit fehlenden Teilen ist das halt schwierig, was immer dann "Qualitätsprobleme" sind. Geht es da ums Blech, den Lack, die Elektronik, die Innenausstattung, ...? Irgendjemanden paßt es es nicht, daß so viele Opel verkauft werden und nicht so viele VWs. Aber wer könnte das sein? Kniffelig!

Gernot

Es geht Tavares um Spaltmasse und um den Lack

https://www.motor-talk.de/forum/astra-l-der-nachfolger-in-2021-22-t6766547.html?_mtcsrf=1689c70f-3a16-412d-91d3-c6f9165d335e&page=145&postId=64044982&rank=thumbsUp#post64044982

Gab es einmal eine Zeit, in der "Lack" kein Problem war?

Gernot

vor einer Stunde schrieb Gernot:

Gab es einmal eine Zeit, in der "Lack" kein Problem war?

Gernot

Ja, DeLorean DMC-12.

vor 1 Stunde schrieb Auto nom:

Ja, DeLorean DMC-12.

Da gab es aber Probleme durch den fehlenden Lack mit Fingerabdrücken …

https://stainlessrepair.de/buerstenschliff-delorean-dmc-12/

ziemlich weit unten

vor 2 Stunden schrieb Gernot:

Gab es einmal eine Zeit, in der "Lack" kein Problem war?

Gernot

Méhari

....und Citroen Ami

Ich verstehe es nicht mehr. Den DS7 gibt es ab Herbst nur noch mit Diesel 130 PS, als Benzin-Hybrid 225 PS  oder in  2 Varianten als Hybrid mit je 300 PS und Allrad per E-Motor an beiden Achsen.

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/ds-7-laesst-crossback-hinter-sich-18180142.html

Den C5X und 408 ebenfalls auf der EMP2-Plattform nur mit Benziner und Benzin-Hybrid ohne Allrad.

[Beleidigung entfernt]

Der Allrad-Hybrid hat m.W. jetzt 360 PS, wie auch der 508 PSE.

vor 42 Minuten schrieb phantomas:

Der Allrad-Hybrid hat m.W. jetzt 360 PS

Zitat

Jetzt gesellt sich der E-Tense 360 dazu, der gleichfalls Allradantrieb hat, aber keineswegs 360 PS, sondern ebenfalls 300. Allerdings ist die Systemcharakteristik eine andere, es geht in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 und nicht in 5,9, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250, nicht 240 km/h.

https://m.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/ds-7-laesst-crossback-hinter-sich-18180142.html

 

Wer's braucht

Ist wohl ein Fehler der FAZ

• Bestärkt: Neue Plug-in-Hybrid-Motorisierung mit Allrad und 265 kW (360 PS)

https://www.dsautomobiles.de/markenwelt/aktuelles/neuigkeiten/enthuellt-neuauflage-des-ds-7-feiert-weltpremiere.html

Zitat

Die Basiszutaten entsprechen dabei dem kleineren 300er: Ein 200 PS (147 kW) starker Vierzylinder-Benziner wird unterstützt von zwei E-Motoren mit 110 PS (81 kW) und 112 PS (83 kW).
Lediglich die Software wurde für eine höhere Systemleistung angepasst.

https://www.autobild.de/artikel/ds-7-2022-facelift-vorstellung-neu-preise-e-tense-hybrid-21554891.html

 

Bearbeitet (25. Juli 20224 J. von Ronald)

https://www.hessenschau.de/tv-sendung/opel-wieder-auf-kurs,video-172076.html

Was immer die Presse schreibt:    Unter GM Führung wäre Opel aufgelöst worden wie Saab und alles wäre nach Korea o.ä. verlagert worden. So hat Opel wieder eine Perspektive. Leicht ist der Automarkt aktuell sicherlich nicht, aber da ist nicht Stellantis dran Schuld.

Gernot

Wurde das hier schon diskutiert?

Quote

AMSTERDAM – Due to a lack of progress in the previously announced plan for Stellantis to take a majority share of the GAC-Stellantis joint venture, Stellantis N.V. today announced its plan to focus on distributing imported vehicles for the Jeep®  brand in China to leverage the potential of the brand and its iconic products through an asset-light approach.

Stellantis intends to cooperate with GAC Group in an orderly termination of the joint venture formed in March 2010, which has been loss-making in recent years, and will recognize a non-cash impairment charge of approximately €297 million in its first half 2022 results.

The Jeep brand will continue to strengthen its product offering in China with an enhanced electrified line-up of imported vehicles meant to exceed Chinese customer expectations.

https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2022/july/stellantis-implements-asset-light-approach-to-grow-jeep-brand-in-china-and-negotiates-termination-of-local-joint-venture-with-gac-group

Viel Blabla, wie üblich in Pressemitteilungen. Resultat: Im Zukunftsmarkt China gibts so nix mehr zu holen. Quasi eine Katastrophe. Tesla hingegen produziert in Shanghai in der eigenen Fabrik, soviel sie da nur irgendwie produzieren können - Upgrade der Produktionskapazität ist grade durch.

Stellantis baut bei Opel weiter Stellen ab:

"Der Autobauer Opel will seine Mannschaft an den drei deutschen Standorten Rüsselsheim, Eisenach und Kaiserslautern weiter reduzieren. In Absprache mit dem Betriebsrat soll für weitere 1000 Beschäftigte das Freiwilligenprogramm geöffnet werden, kündigte die Stellantis-Tochter am Donnerstag auf einer internen Versammlung an. Infrage kommen demnach Altersteilzeit, Vorruhestand und Abfindungen."

Wegen hoher Energiekosten und Pandemie-Folgen: Opel streicht 1000 Stellen (msn.com)

 

Der C3 ist doch tatsächlich die Nr. 1 bei den Schotten:

https://bestsellingcarsblog.com/2022/09/uk-nations-august-2022-citroen-c3-1-in-scotland-vauxhall-crossland-1-in-wales/

...und erstes Top-10 Ergebnis überhaupt in Grossbritannien.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/opel-stoppt-china-expansion-101.html

Zitat

Der Rüsselsheimer Konzern Opel sagt den Eintritt in in den chinesischen Automarkt ab. Hintergrund sollen die zunehmenden wirtschaftlichen und politischen Spannungen mit China sein.

 

Zudem fehle es Opel aktuell an attraktiven Modellen, die sich spürbar von jenen der Konkurrenz unterschieden, um in China wirklich erfolgreich zu sein.

 

Das dürfte der eigentliche Grund sein.

Die Augustzahlen in Europa: Stellantis macht die Verluste der letzten Monate zum Teil wieder gut, bleibt aber weiter hinter dem Vorjahr zurück, was Stückzahlen und Marktanteil betrifft

https://www.passionnement-citroen.com/post/bilan-aout-2022-marche-auto-europe

 

Kleiner Blick auf die neuen Schwestermarken:

Chrysler und Dodge legen zum Ende der reinen Verbrenner nochmals ein paar PS-Monster in limitierter Stückzahl auf.

Der Chrysler 300 mit 485 PS und 278 kmh Spitze, die limitierte Auflage von 2200 Stück war sofort ausverkauft.

https://www.clubalfa.it/430705-chrysler-300c-limited-edition-gia-sold-out-in-12-ore

Dodge Charger King Daytona mit 818 Pferden, 300 Exemplare

https://www.clubalfa.it/?p=429580

Fahrbericht Maserati MC20

https://radical-mag.com/2022/09/02/fahrbericht-maserati-mc20/

Heute lief in Atessa (Italien) das siebenmillionste Fahrzeug der großen Transporterserie (Fiat Ducato, Citroen Jumper etc.) vom Band. Stellantis ist in diesem Segment Marktführer in der EU. Das Nachfolgemodell wird auch einen Toyota-Klon bekommen.  

Mal ein paar Neuigkeiten für unseren Markt:

Der e-208 bekommt einen neuen stärkeren Elektromotor und mehr Reichweite

https://insideevs.de/news/612669/peugeot-e208-neuer-elektromotor-115kw/

Der DS3 auch, er bekommt auch ne neue Batterie mit etwas mehr Kapazität, der Namenszusatz Crossback fällt weg

https://de.motor1.com/news/612566/ds3-facelift-premiere-preis-2022/

Der neue Astra GSE mit verstellbaren Dämpfern

https://de.motor1.com/news/612544/opel-astra-gse-premiere-2022/

In China bleibt der C5X weiter der Bestseller von Stellantis

https://bestsellingcarsblog.com/2022/09/china-wholesales-august-2022-market-up-32-1-to-new-august-record-byd-149-7-best-performer-again/

 

Bei Stellantis ist die wirtschaftliche Abschwächung angekommen: Wochenendschichten werden wegfallen, auch die Freitagsschicht steht auf der Kippe. Ob das Stellantis-spezifisch ist?

Citroen wird bald auch in Saudi-Arabien zu kaufen sein.

https://www.clubalfa.it/431816-stellantis-riporta-citroen-in-arabia-saudita

Stellantis Chef Tavares mit offener Kritik an China und an der Einführung von Euro 7 für Verbrenner.

https://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/stellantis-chef-wir-sind-keine-zauberer-autogigant-erwaegt-rueckzug-aus-china-und-will-einfuhrzoelle-fuer-chinesische-autos_id_166611256.html

Tavares für ein Aufweichen des Verbots der Verbrenner in der EU.

https://www.elektroauto-news.net/2022/stellantis-chef-will-eu-verbrenner-verbot-aufweichen