Ein ZX ohne das dritte Seitenfenster? Und dann so ein Lichtband hinten? Das ist doch eher ein Umbaukit für einen vorhandenen ZX als eine Zukunftsvision.

Gernot

Vor 25 Minuten, Gernot schrieb:

Ein ZX ohne das dritte Seitenfenster? Und dann so ein Lichtband hinten? Das ist doch eher ein Umbaukit für einen vorhandenen ZX als eine Zukunftsvision.

Gernot

Du hast es verstanden !

Schau dir das Video an. Umbaukit....

Fukang bedeutet Glück und Gesundheit. Ich sehe da einige Abstriche.

Gernot

Chinesisches Tuning ist mitunter sehr auf den lokalen Geschmack zugeschnitten. Hier auf der Beijing Auto Show 2026:

https://www.reuters.com/resizer/v2/UNHMXIWNABJ6PGLBBKBYZNYA5A.jpg?auth=eb1f79fea1b278c2bd991693051708b22022543815cd1d02871e31115cec9b41&width=1920&quality=80

Gernot

Alles schon mal da gewesen - nur nicht so bunt🤭

Niemand hat gesagt, daß der gute Geschmack den Europäern angeboren ist. Wobei das beim 2 CV vielleicht witzig gemeint ist und eine Straßenzulassung hat.

Das Little Pony Einhorn oben hat Flügel, welche die Seitenscheiben verdecken. Die sind wohl nur im Stand opportun.

Gernot

20 Stunden her, Gernot schrieb:

Niemand hat gesagt, daß der gute Geschmack den Europäern angeboren ist. Wobei das beim 2 CV vielleicht witzig gemeint ist und eine Straßenzulassung hat.

Das Little Pony Einhorn oben hat Flügel, welche die Seitenscheiben verdecken. Die sind wohl nur im Stand opportun.

Gernot

Und zum Lachen gehst Du gewohnheitsmäßig in den Keller.

Ich wüßte nicht, was es hier zu lachen gäbe.

Gernot

2 Stunden her, Gernot schrieb:

Ich wüßte nicht, was es hier zu lachen gäbe.

Gernot

das weißt du erst im Keller .................

Stellantis soll die Marken radikal eindampfen. Meint ein Autoexperte.

Nur Jeep, Alfa und RAM sollen gestärkt werden. Chrysler soll ganz weg.

"Citroën hingegen könnte sich zu einem Ideenlabor entwickeln: Kleinserien, kühne technische Lösungen, Komfort und unkonventionelles Design."

https://www.clubalfa.it/586117-buxton-attacca-stellantis-illudersi-che-ogni-marchio-abbia-un-futuro-e-un-errore

Und das Geld für dieses Ideenlabor usw. kommt aus irgendeiner Lotterie oder soll das durch den Verkauf von Autos verdient werden?

Gernot

5 Stunden her, Gernot schrieb:

Ich wüßte nicht, was es hier zu lachen gäbe.

Gernot

Das merkt man....

Irgendwann wirst Du auch noch was zu lachen im Leben haben. Wünsche ich dir jedenfalls.

AUTO BILD

Gemeinsames Elektro-SUV: Opel startet Kooperation mit Lea...

Opel geht bei der Entwicklung seiner E-Autos neue Wege: Die Marke entwickelt gemeinsam mit dem chinesischen Partner Leapmotor ein neues Familien-SUV!

Opel geht bei der Entwicklung seiner künftigen Elektroautos neue Wege. Die Marke entwickelt gemeinsam mit dem chinesischen Partner Leapmotor ein neues Familien-SUV für Europa. Das Modell soll im Kern des wichtigen C-SUV-Segments antreten, etwa 4,50 Meter lang werden und die Lücke zwischen Frontera und Grandland schließen. Produktionsstart soll im ersten Halbjahr 2028 im spanischen Werk Saragossa sein.

Stellantis steigt aus der Brennstoffzellen Kollaboration mit Symbio aus. Ursprünglich sollten Transporter, viele Transporter gebaut werden, sogar eine Gigafactory war angedacht. Wieviel Geld da insgesamt "verbraten" wurde, keine Ahnung. Die beiden Partner in Symbio (Michelin und Forvia) werden mit 235 Mio € entschädigt.

Warum das Projekt beendet wurde, keine Ahnung, es liefen meinem Wissen zufolge Testflotten bei Großkunden. Tavares klang damals bei der Vorstellung der Strategie optimistisch.

Am 21. Mai wird der Nachfolger von Tavares die neue globale Strategie von Stellantis vorstellen. Einige Duftmarken wurden ja schon verlautbart, so gibt es angeblich z.B. bei Opel zu viele und zu teure Ingenieure.

Bearbeitet (15. Mai15. Mai von ACCM Rudolf Götz)

Vor 25 Minuten, ACCM Rudolf Götz schrieb:

Warum das Projekt beendet wurde, keine Ahnung

Wasserstoff hat keine Zukunft. Weil:

• Die Synthese von Wasserstoff im grossen Stil braucht noch deutlich mehr Strom als für die gleiche Menge BEV benötigt würde - Strom der nicht vorhanden ist

• Die Logistik fehlt (kein Tankstellennetz vorhanden)

• Das Handling von Wasserstoff ist schwierig (wie kriegt man es hin, dass sich das Zeug nicht selber aus dem Tank verflüchtigt?)

Die Fahrzeuge waren auch ziemlich teuer. Meiner Erinnerung kratzte der Citroën ë-Jumpy Hydrogen ganz knapp die 50.000€-Marke, was für einen normalen Kasten-Lieferwagen sehr teuer ist. 10.000€ teurer als der ë-Jumpy und kein Tankstellennetz: welcher Handwerker soll sich denn unter den Vorraussetzungen einen Hydrogen vor die Tür stellen?

Eigentlich schöne Idee, aber die Zeit für ein Brennstoffzellenauto ist noch nicht da.

Bearbeitet (15. Mai15. Mai von EntenDaniel)

Dongfeng wird für Stellantis 4 Autos bauen, die in China und weltweit verkauft werden sollen. Bei Peugeot sollen dies ein großes SUV und ein Kombi sein.

Motor1.com

Stellantis will in China gebaute Jeep und Peugeot weltwei...

Stellantis und Dongfeng stärken ihre Beziehungen, um mehrere neue Jeep- und Peugeot-Modelle in China zu bauen und sie ab nächstem Jahr global zu verkaufen.

Nidec, Partner bei der Entwicklung und Fertigung der Elektromotoren für Stellantis, zieht sich aus dem Joint Venture mit Stellantis zurück.

electrive.net

Nidec will sich aus Geschäft mit E-Achsen zurückziehen -...

Nidec sucht den Absprung vom E-Achsen-Geschäft in China und Europa: Dazu will sich der japanische Industriekonzern aus der 2019 mit Partner GAC gegründeten

Stellantis bestätigt einen europäischen elektrischen Kleinwagen für unter 15000€ für 2028. Gebaut werden soll er in Pomigliano bei Neapel. Soll dann in Varianten bei mehreren Marken vermarktet werden.

MOTORMOBILES

Das Erbe des Panda verpflichtet: Stellantis plant die ele...

Gegenbewegung im Kleinwagensegment oder strategisches Taktieren auf Zeit Die Ankündigung klingt wie ein Befreiungsschlag...

Gerüchte besagen, daß in Rennes ein Fahrzeug der Firma Voyah gebaut werden soll (ist es dieses 4.91 m lange SUV, 2.3 Tonnen schwer, mit Luftfederung?)

3 Stunden her, ACCM Rudolf Götz schrieb:

... ist es dieses 4.91 m lange SUV, 2.3 Tonnen schwer ...

Wohl eher nicht, das wäre sozusagen der Voyah vom Vorjahr. Laut Stellantis Webseite werden es neue Stromer sein, die speziell europäische Anforderungen erfüllen sollen, also klein schlank wendig sparsam und intelligent den Raum nutzend (träum...).

• The partners also intend to localize, in line with Made-in-Europe requirements, Dongfeng new energy vehicles models in the Rennes plant in France

Kann natürlich auch bedeuten, dass damit rein zolltechnische Anforderungen gemeint sind. Aber braucht es überhaupt noch ein einziges derartiges Trumm mehr? Die kann man doch jetzt schon nicht mehr zählen.

Autos

Stellantis und Dongfeng setzen auf chinesische NEV-Techni...

Die Autokonzerne Stellantis und Dongfeng wollen enger zusammenarbeiten. Geplant ist unter anderem die Produktion von Dongfeng-Elektroautos in Frankreich.

Der Ersteller der Seite passionnement-citroen.com schreibt in einem Kommentar zu seinem eigenen Artikel, dass man morgen am 21.05. gut aufpassen müsse:

https://www.passionnement-citroen.com/post/xavier-chardon-citroen-sans-voitures-a-moins-de-15-000-euros-le-marche-ne-se-redressera-pas

Mal abwarten ob die obersten Chefs auf dem „Stellantis Investorentag“ dort irgendwelche Ankündigungen machen, die auch unsere Lieblingsmarke betreffen. Am ehesten kommt wohl etwas für Kleinwagenfreunde. 😊

So stellt man sich in Italien den Kleinstwagen vor

oder so

Beides sieht mir zu sehr nach Lifestyle Auto aus. Glaub ich nicht dran.

Das grüne ist eine schlechte KI Mischung aus Käfer und Ente. Das lilane kann von den Proportionen nicht funktionieren. Das rote ist nicht unrealistisch, aber langweilig.