Hallo

Mein GSA klappert neuerdings wenn er kalt ist metallisch, klingt ungesund. Es ist keine Nockenwelle und auch kein Kolbenbolzen o. Ä., hab alle kerzenstecker mal abgezogen, geräusch verändert sich nicht. Kann das was an der HP sein, kaputter Druckregler oder so (wie hört sich so was an?)

Philip

Kannst Du das etwas genauer beschreiben ??

Wie lange hält das Geräusch an ??

Von wo in etwa kommt das Geräusch ??

Ist das Geräusch "drehzahlsynchron" ??

Wie schnell verschwindet das Geräusch (schlagartig, allmählich) ??

Gruß von P.

Wieso soll es denn vom Motor kommen? Kann genauso ein loses Blech, Halterung o.ä. sein. Vielleicht die Halterung von der Lima?

Gruss

Michael

@peter

ist laut wenn er kalt gestartet wird verschwindet ganz allmählich, kommt irgendwo vorn mittig her, habs noch nicht genauer lokalisiert. Dehzahlsyncron ist es nur teilweise, weil es nicht jede umdrehung einmal klackt, sondern nur ab und zu. Hatte schon mal an ein zerlegtes Lima-lager gedacht, aber die "ruckt" nicht Geräuschsyncron. Werde wohl morgen mal die Front abbauen, vielleicht ists ja nur eine Spannrolle...

@Mike

nee, alles fast an dem Schätzchen

merci erstmal

werde berichten

Philip

Also ich würde sagen obwohl das ja mehr eine VW krankheit ist das es sich bei dem Geräusch um die Stößel handel könnten 2 oder 3 sich bald Verabschieden.

Es gibt da ein Motoröladetiv das es kurzzeitig behebt, wenn du das benutzt und es wirkt weiß du ganz genau das es davon kommt.

Gruß Strike

holle strike, stößel hat der gs keine.

aber ich glaube mich zu erinnern, daß der antrieb der hydraulikpumpe vorne in der mitte ist. das wäre eine mögliche ursache.

Hydraulikpumpe habe ich vor zwei Monaten getauscht - die ist es nicht...

Deswegen tappe ich ja auch so im Dunkeln, was das Geräusch soll. Er ist auch immer gut geölt, hat neue Filter etc. bekommen, daher eigentlich Unsinn, daß es etwas mit lagern zu tun hat - dann würde er auch nicht mehr so gut fahren. Mal schauen, was die Inquisition ergibt

Gruß

Philip