Hallo,

bei meinem C5 II HdI Bj. 06 meldet sich der altbekannte Fehler: Abgassystem defekt".

Auslesen beim Freundlichen ergab "P2084 nach Katalysator empfangener Wert falsch". Wagen auf der Bühne überprüft, nichts gefunden, Fehler gelöscht und ab nach Hause. Jetzt habe ich wieder die gleiche Fehlermeldung.

Hat jemand einen Tip, was da los sein könnte, bzw. wie teuer das dann werden kann?

Schönes Wochenende noch

Florian

Hallo Florian

Mit Fehlercodes und deren Behebung kann man ganz schön Zeit und Geld vertun. Soll kein Supervorschlag sein, aber besser eine kleine Hilfe als gar keine. Mal sehen ob im Forum noch einer nee Idee hat, sind ja richtige Experten dabei. Dauert manchmal etwas, aber ich denke Hilfe naht.

Im Netz ist leider nicht viel über den Fehlercode zu finden. Bei C4owners.org bekommt man zwar eine reichliche Auflistung an Fehlercodes, aber ob die nun wieder mit dem C5II übereinstimmen ist sehr fraglich.

P2084 Catalytic converter downstream temperature signal : Coherence in the evolution of the temperature

Mit google Übersetzer kommt heraus;

P2084 Katalysator nachgeschaltet Temperatur-Signal: Kohärenz in der Entwicklung der Temperatur

Auf einer Peugeot Seite im Netz ist da die Rede von einem DPF Sensor Nr. 1618Z9 -> bei Suche im Netz findet man

auch bei Motor talk einige Hinweise, jedoch wird dabei von anderen Fehlercodes (P0471, P1447, P0470 etc.) geschrieben.

Falls eigene Suche nichts bringt, bleibt immer noch der Freundliche

Gruß

Mal davon abgesehen, dass es ja mehrere Hdi gibt, würde ich auch auf einen der DPF Sensoren tippen. Es könnte der hintere Sensor aber auch der DPF selbst, sei es, dass er verlegt oder offen (auseinander geflogen) ist. Es kann aber auch am Abgastermperatursensor hinter dem Kat liegen.

Ich würde aber den Speicher noch mal bei Citroen (auf jeden Fall aber mit einer Klartextdiagnose) auslesen lassen.

Bearbeitet (30. Januar 201214 J. von Tim Schröder)

Der Fehlerbeschreibung nach ist es der Temperaturfühler nach dem Kat, d.h. der Sensor der zwischen dem Katalysator und dem Partikelfilter eingeschraubt ist. Der Fehlertext "Kohärenz" deutet auf ein nicht plausibles Signal hin. Sinnvoll ist zunächst mal eine Überprüfung der Parameter mittels Diagnosestation. Möglicherweise gibt der Sensor zwar einen Wert ab, dieser ist jedoch falsch. Wenn das Steuergerät z.B. 5 Sekunden nach dem Kaltstart schon einen Wert von 550°C erhält, der sich dann innerhalb der ersten 2 Minuten nicht ändert, dann wird ein solcher "Kohärenz"-Fehler abgelegt.

Mein Sohn sollte gestern zum Freundlichen die Batterie prüfen, da sprang der Wagen morgens nicht richtig an, lief quasi auf drei Pötten und hatte die tollsten Fehlermeldungen. Bis zum Händler hat er´s geschafft und jetzt ist eine neue Batterie drin, der Fehler erscheint aber trotzdem...

Am Donnerstag wollen sie dann erst mal die Kabel um den Kat prüfen, bevor sie ans Wechseln von Sensoren gehen. Bin mal gespannt.

Gruß

Florian

So, Auto zurück, es war ein Kabel vom Temperaturfühler nach dem Kat. Hoffen wir das Beste...

Gruß

Florian