29. Januar 201214 J. Der Film ist übrigens auch abgesehen von dem XM als Gangsterkarre absolut sehenswert! Übrigens wegen diesem Film bin ich überhaupt zum ersten mal auf den XM aufmerksam geworden
30. Januar 201214 J. Finde ich auch, schaut man gerne an Ursprünglich hatte ich die DVD ja nur gekauft, weil der XM drin vorkommt. Das Drumherum/der Film war mir eigentlich egal. Umso besser, dass man auch dahingehend nicht enttäuscht wird BTW: Neulich habe ich auch noch eine Schimi-Folge auf DVD ersteigert ("Hart am Limit"). Da hat der XM auch zwei längere Auftritte Gruß Marcel
30. Januar 201214 J. Wobei ich jedesmal denke: Ein Serien-XM hat maximal 190 PS und Vorderradantrieb, ein S8 420 PS (im Film plus x -Nitro-PS) und Allrad. Citroen-Brille hin oder her, Andy muss wirklich ein erstaunlich schlechter Fahrer sein, dass er nicht vorbei kommt.
31. Januar 201214 J. Wobei ich jedesmal denke: Ein Serien-XM hat maximal 190 PS und Vorderradantrieb, ein S8 420 PS (im Film plus x -Nitro-PS) und Allrad. Citroen-Brille hin oder her, Andy muss wirklich ein erstaunlich schlechter Fahrer sein, dass er nicht vorbei kommt. Stimmt nicht ganz, bis Anfang ´97 hatte er noch 200PS, aber viel ändert das natürlich auch nicht. Aber ich denke, die schiere Leistung alleine recht nicht immer, oberhalb bestimmter Fahrsituationen und Geschwindigkeiten muß man auch entsprechend fahren können und die Straßenlage vom XM ist ja gerade auch auf schlechtem Geläuf schon sehr gut. Gruß Michael
31. Januar 201214 J. also 1.: das isn Film. Das ist selten logisch. 200PS gegen 480PS ist nicht das gleiche wie 60PS gegen 160PS. Und auch bei 60:160 kann man den Hintermann selbst in Wirklichkeit ganz gut davon abhalten, auf kurviger Straße zu überholen....oft mehr eine Frage der Fahrtechnik als der puren Leistung. Ich sag nur diese A4 TDI Fahrer die auf der graden nerven und in der Kurve im Weg rumstehen
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