Hallo Leute!

Seit gut 2 Monaten wird das Fahrwerk bei meinem 1.8er Xantia Break (Bj 1996) immer härter und fängt an übelst zu hoppeln. Die Kugeln sind eigentlich erst 10.000 km alt und die Anzeige (der Schwimmer am Hyd.-behälter) zeigt auch genügend an. Aber rundrum isses nass, also ich weiss definitiv, dass da was leckt. Was meint Ihr? ist es nur die Flüssigkeit, oder sind die Kugeln nach 10.000 km schon wieder fertig???

viele Grüße

Steffen

Hallo Steffen,

eine erste Prüfung der Kugeln erfolgt so :

Bei laufendem Motor und Auto in Fahrstellung mal jedes Fahrzeugende runterdrücken :

Das müsste ohne allzu grosse Kraftanstrengung möglich sein; hinten braucht man

normalerweise weniger Kraft als vorne:

gegenüber der leicht erhöhten und besonders der ganz hohen Stellung müsste das

Runterdrücken deutlich leichter gehen.

Bei den herrschenden kalten Temperaturen ist aber die Federung

normalerweise zunächst ohnehin etwas härter als normal, da selbst frisches

LHM etwas dickflüsiger ist als bei Normaltemperatur. Nach einer gewissen

Fahrzeit - einigen km - müsste sich das aber durch die reibungsbedingte

Erwärmung des LHM im System etwas bessern.

Wenn es aber fürchterlich hoppelt - bei korrekter Höheneinstellung - sind

sicherlich die Kugeln platt.

Zusätzlich LHM wechseln und vor allem Sieb saubermachen kann aber nie schaden.

mfg Klaus

Bearbeitet (9. Februar 201214 J. von Citroklaus)