Hallo zusammen,

ich habe festgestellt, dass die Drehzahl an meinem Xantia II (1,8l, 16V) erst mit einer Verzögerung von ca. 2-3 Sek., und nicht in dem Moment des Kuppelns, fällt.

Das "Problem" besteht schon länger.

Was könnte die Ursache sein?

Danke und einen schönen Sonntag noch.

Benjamin

defektes Leerlaufregelventil denk ich mal, das wars bei meinem XM auch...is so ein schwarzer Zylinder neben der Drosselklappe mit einem Stecker versehen Gruss Hubert

Das macht meiner vom ersten Tag (Neuwagen) an. das Leerlaufregelventil hatte ich aus anderen Gründen mal gewechselt, das hatte aber an diesem Verhalten nichts geändert. Ich habe mir angewöhnt erst vom Gas zu gehen und dann die Kupplung zu treten. Geht auch. Ist immer nur eine kurze Gewöhnungsphase nötig, wenn ich von einem Auto ins andere springe.

Na ja, normal ist das aber nicht. Hinzu kommt, dass sie dann auch sehr langsam fällt.

@ hubsi336: Kann man das als Laie auch tauschen?

Benny, logo kein Prob ich hab allerdings einen XM 2,0 16V da ist das 10 min Arbeit: Stecker vom LRV abziehen 2 Torx schrauben lösen LRV abziehen vom Drosselklappengehäuse und neuen in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Beim XM gibts dann noch einen Initalisierungsritus, ich glaube Zündung einschalten ca 30 sek warten und dann Motor anlassen dann müsste das erledigt sein.