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André Citroën Club

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DS 19,gibt es das? mit Bauj.74?

Hervorgehobene Antworten

ich bin grade durcheinander.

Mein DSuper 5 Erstzulassung 1974

hab sie grad beim machen.

der Spezialist sagte,als er damit fuhr,das ist ein "Deutsches" Auto,

als nicht irgendwo aus Frankreich importiert.

jetzt heist es in den Büchern,die ich mir so zugelegt habe,

ab 1974 lief die Produktion langsam aus.

es ware mit der letzten 1975 gebauten 1.4 Mio

jetzt wollt ich im Schein meine Fahrgestellnummer vergleichen um zu sehen

wie weit meine von der letzten entfernt ist.

uff,da steht ein Buchstaben/Zahlengewirr.

damit geht das nicht.

aber was da noch steht,ist DS 19 !!!

jetzt blick ich gar nicht mehr durch,denn

die DSuper5 ist doch eine ID oder?

zudem hat sie original einen 1972ccm Motor mit der Option 5Gang.

und ein Bremspedal ohne zusätzliche Bremskugel.

was stimmt jetzt da nicht?

dank für Info

uwe

Bearbeitet ( von uwe.v11)

Seit ca. 1969 gibt es keinen DS 19 mehr. Wo steht das es ein DS 19 ist? Am Chassis oder auf der geschraubten Plakette?

Der letzte "19" hieß ID19B, Ende 1969, ab dann hieß es DSuper, DSuper5, oder DSpecial (das Sparbrot).

Ich tippe auf "Probleme im Brief".

Wo ist das Problem mit der FGST ? Mein Break damals war FF7796 am Ende, obwohl ´74 Ende war mit FF7500....

Carsten

Seit ca. 1969 gibt es keinen DS 19 mehr. ...

Korrekt !

....

Mein DSuper 5 Erstzulassung 1974

...der Spezialist sagte,als er damit fuhr,das ist ein "Deutsches" Auto,

...die DSuper5 ist doch eine ID oder?

zudem hat sie original einen 1972ccm Motor mit der Option 5Gang.

und ein Bremspedal ohne zusätzliche Bremskugel....

...nur die ID (DSpecial, DSuper und DSuper 5 sind ID) hat das Bremspedal (...alle DS-Modelle haben den Bremspilz)

...die "deutsche" DSuper 5 (ab 1972) hat den DS 21 Motor DX2 mit 104PS und 2175 cm³

uff,da steht ein Buchstaben/Zahlengewirr.

damit geht das nicht.

dank für Info

uwe

hallo uwe!

willst du uns nun hier tagelang "orakeln" lassen?

sag uns doch einfach was da steht...ist das so schwer?

nummer lesen, hier reinschreiben und wir gucken dann für dich in genau denselben büchern die du dir auch gekauft hast!

schon praktisch, wenn andere leute für einen die arbeit machen!

du hast eigentlich immer recht einfach zu lösende probleme, die sich mit nem blick in die bedienungsanleitung, das handbuch oder mit der einschlägigen liebhaberliteratur in ein paar minuten lösen lassen.

so langsam frag ich mich: willst du nicht lesen oder kannst du nicht?

er hier spricht mir aus dem herzen:

Kann dem Mann bitte mal jemand eine Betriebsanleitung und ein Werkstatthandbuch vermachen?

Beschleunigt die Reparaturen ungemein...

grüße

thomas

Das Kürzel in der FG-Nr. und die Verkaufsbezeichnung müssen nicht unbedingt übereinstimmen! Ich schau heute abend in meiner Datensammlung nach.

  • Ersteller

DSfd09fd8063

danke Gerhard

uwe

Ist wohl ein 1974er DSozial. Siehe Link! Alles gut zu finden, ich will aber nicht auch noch meckern ;-)

http://www.id20.de/

  • Ersteller

ist erledigt

ciao

ug

Bei meiner steht DS 20 im Brief ist aber eine DSuper aus F.

94d611329156953_800.jpg

Kommt halt immer darauf an was der Tüv Ing. reinschreibt.

Bearbeitet ( von DerProfi)

DSfd09fd8063

danke Gerhard

uwe

DSpecial ab 9/71

aus: Fahrzeug D Technische Daten Citroën Automobil AG Köln 1987

09FD0655: DSpecial oder DSuper Modelljahr 1974 (also zwischen 1.8.1973 und 1.8.1974)

09FD8063: genauso, einer der letzten Wagen Modelljahr 1974 (Modelljahrsende war bei 09FD8907)

Quelle: Olivier de Serres, Citroen DS

Bearbeitet ( von Nils Oehler)

  • Ersteller

Nils danke

ich konnte deine Info lesen...

uwe

Bearbeitet ( von uwe.v11)

  • Ersteller

so jetzt weis ich alles.

ist die 844ste bis Schluß ist mit DS`en

original ausgeliefert nach Germany.

mit dem 1972er Motor

und als Option 5-Gang

DSuper5

das konnt ich beim besten Willen nicht irgendwo raus lesen.

dank euch allen

uwe

.

Bearbeitet ( von tomsail)

  • Ersteller

002vhm.jpg

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hast Du nun, auf der Suche nach der Fahrgestellnummer, das Getriebe ausgebaut ? ;-)))

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