Was meint ihr,macht es beim C5 auch Sinn an der Hinterachse Abschmiernippel anzubringen?(damit die Schwingarmlager länger halten) Wenn ja wo genau und kann ich da einfach so bohren wenn das Schwingarmlager noch eingebaut ist?

Beim C5 sitzen die Lager im Schwingarm. Ob da genug Platz ist.....?

Und: Wenn die Dichtringe defekt sind, läuft auch nach wie vor Wasser rein.

Ich würde da eher mal aufmachen, und wenn noch kein Spiel, dann neues Fett und vor allem neue Dichtringe rein.

Ich las vielfach, daß die Fettbeigaben bei der Montage im Neuzustand wohl recht sparsam waren ( z.B. Peugeot 205, ZX, usw. ).