21. Februar 201214 J. Kombi mit Hydroaktiv-Fahrwerk Benzin 2ltr., vorzugsweise mit LPG oder Diesel, auf jedenfall mit grüner Plakette ab Baujahr 2004 Laufleistung bis 150T km HU neu, wenn möglich mit Garantie Preis ca. +/- 5.550,-€.
21. Februar 201214 J. Ersteller @Andreas, wenn du die 1,8er + 3.0er Benziner, sowie den 1,6er Diesel streichst, außerdem die ohne Hydro-Fahrwerk wird's leider schon dünner. Außerdem bin ich nicht so Citroen-Verrückt daß ich mehr als 200 km auf Verdacht fahre. Der Sprit oder die Bahn sind dafür zu teuer. Für ein "empfohlenes" Fahrzeug fahr ich evtl. auch ein paar Meter mehr. Noch eine Frage zum Fahrwerk: Gibt es 3 Sorten? bei dem Leipziger steht Luftfahrwerk. der 1,6er Diesel hat generell ein konventionelles Fahwerk? Zu den 1.8er Benzinern, sind das alles HPi's? Gruß Werner Bearbeitet (21. Februar 201214 J. von berlice)
21. Februar 201214 J. Werner, oh ja die Auswahl hatte ich auch, aber die scheint er nicht richtig angernommen zu haben Das mit dem "Luftfahrtwerk" schreiben sogar manchmal Cit-Händler! Nee, das gibt es nicht beim C5, nur im C4 Picasso Exclusive. Ohne Hydropneumatic hier Hydractive (+) gibts den C5 I und II nicht!! Den 1.8er gibt es nicht als HPI, nur den 2.0, schau hier
21. Februar 201214 J. Ersteller Zu dem 1,6er Diesel:: der hätte dann auch Hydroaktive? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=157368073&origin=PARK Bei dem hatte ich angerufen, angeblich kein Hydroaktive. Da komme ich dann echt ins schleudern.
22. Februar 201214 J. beim C5I/II heißt es generell "Hydractive III" bzw. "Hydractive III+" das Hydractive III+ ist die Version, welche über zusätzliche Kugeln und automatische Anpassung der Härte des Fahrwerks sowie Sporttaste verfügt das Hydractive III hat das alles nicht, entspricht also eigentlich der herkömmlichen Hydropneumatik - allerdings wird die Fahrzeughöhe in Abhängigkeit von Fahrgeschwindigkeit und Straßenbeschaffenheit automatisch erhöht/verringert, daher verwendet Citroën auch hier den Begriff "Hydractive" - ist auch links auf der Kunststoffabeckung im Motorraum eingeprägt die Ausstattung mit H III/HIII+ ist Motor-/Ausstattungsabhängig; außerdem gab es Änderungen bei der serienmäßigen HIII+ Ausstattung mit Anlauf der Serie II
22. Februar 201214 J. Ersteller @ Andreas: Konventionell, also Federn u. Dämpfer @Markus: Danke für die Erläuterung.
22. Februar 201214 J. @ Andreas: Konventionell, also Federn u. Dämpfer Super, sag ihm mal er soll die Federn suchen ernsthaft, das wissen viele nicht, erstrecht nicht, wenn sie keine Cit-Händler sind. Aber selbst bei denen erlebt man Sachen ... schon manchmal sehr lustig.
24. Februar 201214 J. Aber selbst bei denen erlebt man Sachen ... schon manchmal sehr lustig. Ja. Vor allem wenn die dir sagen das die Handbremse nicht funktioniert. Aber das an den Hinterrädern getestet haben. Wenn man denen dann sagt das die Handbremse auf die Vorderräder wirkt, schauen die dich an wie eine Kuh wenn´s donnert. Gruß Herbert
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