hier, ganz unten:

http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?p=204787#204787

Carsten

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Habs gelesen, dort steht:

Ich hab meinen XM am Ende soooo gehaßt, Immer war irgendwas.

Seitdem ich nun W211 fahre, bleiben Zeit + Geld für den E-type.... it works !

Ich kann in Deinen Aussagen keine Neuigkeiten entdecken... ROFL

@ Carsten, irgendwie ja... warum?

a.k.a. "Dreckskarre"?

Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi...

Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi...

Ich habe über 200tkm einen W126 mit HP gefahren. Super!

Ich habe über 200tkm einen W126 mit HP gefahren. Super!

Welchen W126? 450 SEL 6.9 ???

Marco

Nee, 500 SEL.

Welchen W126? 450 SEL 6.9 ???

Marco

Das war der W116.

Im W126 gab es für alle SEL Modelle die HP als Option.

Das war der W116.

Im W126 gab es für alle SEL Modelle die HP als Option.

So war das!

Hi, mein SEL hat Hp in Serie. Sie fährt so weich wie eine Ds.ist übrigens elektronisch auf hart zu stellen und hat natürlich Höhenverstellung. E -Klassen ab 1994 fallen übrigens in die Rubrik Abfall. Ich hab so nen Müll selber ein Jahr Gefahren und irgendwann aufgegeben.... Grüsse Bernd

...E-Klassen ab 1994 fallen nirgendswo mehr rein, die rieseln höchstens.

@olaf: der war gut ich krümme mich vor lachen, oder auch roffl

zum thema war der xm nicht für sehr viel geld bei mobile?

Mit silbernen Tachoringen und derlei Verzierung...

Krasse Idee den Lüftungsschlitz zu zu spachteln, sieht geil aus

Cooler Gruß,

DerDodel

Krasse Idee den Lüftungsschlitz zu zu spachteln, sieht geil aus

Cooler Gruß,

DerDodel

Bei dem XM ist kein Lüftungsschlitz zu gespachtelt!

Genau, ich meinte die ROTE Schüssel aus dem Link, nicht meine grüne Trümmerbude.

Oben muss ich was ergänzen: E-Klassen ab 1994 und VOR 2005. Dann passt es wieder.

Carsten

Hm Carsten meiner is auch grün, aber die Farbe is noch das Beste...vielleicht hab ich Deinen erwischt?

Break, Vollausstattung, Ende 1992 gebaut, Anleitung noch mit angetackerter letzter Seite für die Break- Spezifischen Dinge (also Limou- Anleitung + Addendum, witzig, war wohl noch nicht fertig), stand zuletzt im Raum Heidelberg, Orga 5800 .... selbstgebautes Ventil an Membrandose für Turbolader weil Feder im Turbo weich + daher zu frühes Aufdrücken bei Normdruck auf der Dose.... so aus dem Kopf...

Carsten

war eigentlich mehr ein Witz Carsten, meiner is halt auch grün sieht richtig gut aus aber es is alles im Eimer was gut und teuer is, da hab ich mich so richtig gut leimen lassen! aber wie heissts so schön - positiv denken...