Wie oben gesagt, die Kiste läuft nicht. Hört und fühlt sich so an, als liefe der Motor viel zu fett. Er springt kurz an, nimmt im Stand auch Gas an, geht aber nach ca. 20-30Sekunden aus und qualmt. Ich will damit anfangen, die üblichen, billigen Sachen auszutauschen, u.a. das Steuergerät. Wie muss ich vorgehen, bzw. reicht es, wenn ich von dem neuen Steuergerät den Code habe oder muss die Tastatur dabei sein?

(Falls ja und es hat einer ein Set rumliegen, ich würde es nehmen)

Wie gesagt, ein ZX Break mit der (ich glaube frühen) MM-Einspritzung (die vom 97er sieht anders aus).

Bin für alle Infos drumrum dankbar, aber dazu habe ich später vermutlich noch konkretere Fragen.

Bearbeitet (25. Februar 201214 J. von seb.bremer)

Steuergerät allein reicht. Wie schon in der PM geschrieben ist meins noch da, war ebenfalls ein 1.4er Bj. 95

Falls Du OT-Geber und Zündspule auch noch brauchst kannst Du mir gerne ein Angebot machen, außerdem ist Köln ja nicht weit von Bonn weg