Hallo,

C8 2.2 HDI Erstzulassung 01.04.2003:

Problem: nach Anlassen und dem ersten Betätigen der Bremse erscheint die Meldung "ESP/ASR ausser Betrieb", Tempomat geht nicht mehr und Bremslichter gehen nicht mehr. Das Spiel war anfangs nur sporadisch (1x die Woche) und wiederholt sich nun bei jedem Neustart.

Nach Recherche im Netz will ich als erstes den/die? Bremslichtschalter wechseln (es sind wohl zwei unterschiedliche für Bremslicht und Tempomat?!).

Ich finde leider nirgends einen Hinweis, wo die sitzen. Will die zuerst mal begutachten um nicht falsche zu kaufen und ob ich das selbst wechseln kann oder doch zum Händler muss.

Hat jemand eine Zeichnung, ein Foto oder Erfahrungen? Bremslichtschalter würde ich mal unter dem Bremspedal suchen, aber da hab ich nix entsprechendes gesehen.

Vielen Dank im Voraus

haubitzi

Wenn, dann sitzt der Schalter oben am Bremspedal (da wo die Welle ist) in der Nähe der Lenksäule.

schick mal deine VIN Fahrgestellnummer dann kann ich dir die Teilenummer schicken

Du hast normalerweist 2 Schalter übern Pedal so wie mambo schreib. Einen öffner und einen schliesser kontakt. Am besten beide tauschen kosten etwa 35 Euro beim Händler und sind in 5 min gewechselt.

lg

Möchte mich hier kurz mit einer Frage anschließen:

Wie baue ich den Bremslichtschalter aus beim C8? Rausdrehen? Rausdrücken? Ich möchte nichts kaputt machen

Vielen Dank!

Thomas

Schon erledigt: einfach rausziehen und neuen Schalter reindrücken > Bremslichter leuchten wieder

Hat schon jemand mal die Arbeitsanweisung vom freundlichen Cit-Händler

"MALFUNCTIONING OF THE STOP LAMPS AND/OR LIGHTING OF THE ABS/ESP WARNING LAMP"

ausführen lassen? Dort wird der alte Schalter durch einen neuen/anderen ersetzt und ein zusätzlicher Kabelbaum dazwischen gesteckt. Da der Kabelbaum sehr dick ausschaut auf dem Bild denke ich mal da ist noch eine Schaltung untergebracht. Ich hatte bei mir den "ASR/ESP defekt" und keine Bremslichter gingen mehr. Ich habe mal die beiden Schalter geöffnet. Der Schliesser (rot) zeigte keinen Verschleiss. Der Öffner (weiss) schaute da schon anders aus. Die Kontaktplättchen waren auf einer Seite gute 2mm eingebrannt und haben ab und zu noch Kontakt gegeben. Ich habe als Erste Hilfe erstmal beide Kontaktflächen überfräst und auf gleiche Höhe gebracht. funktioniert soweit auch wieder wunderbar. Aber auf Dauer möchte ich ihn nun doch tauschen. Aber gegen was??? Den gleichen Schrott wie bisher.. oder doch den neuen Schalter/Kabelbaum verwenden???

Wäre interessiert, was sich hinter dem "Kabelbaum" verbirgt.

Gruss

Mr.Tom

einfach tauschen gegen neuen Schalter ca. 9 Euro , ohne Kabelbaum ist einfach nur Verschleißteil , war bei mir nach 10 Jahren auch fällig .

Hallo man hat an meinem c8 die servolenkung ausgebaut und wieder eingebaut nun kommt der fehler esp/asrwas hat des zu bedeuten