Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

CX Turbodiesel Motorumbau Turbo-2 ==> Turbo-1

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

grande Malour, habe einen Lagerschaden an meinem, bis jetzt ohne Probleme 290.000 km gelaufenem Turbo-2. Hört sich an wie ein Lanz Bulldog.

Habe aber aus einem Schlachtwagen einen guten Turbo-1 Motor und ein paar Fragen zum Umbau.

Turbolader vom T-2 oder vom T-1 einbauen? Abgasanlage kann dann so bleiben

Ladeluftkühler am T- weiterverwenden (mit der T-2 Pumpe?)?

Einspritzpumpe vom T-1 oder vom T-2? die Pumpe vom T-1 leckt leider minimal am Deckel oben

Vielen Dank im voraus

Martin

ps "muß" z.Z. jetzt DS fahren, aber das Streusalz droht

Hi martin, hab dein doppeltes Posting rausgenommen... bevor verwirrung entsteht... ///Stephan.

den turbo vom zweier und auch den ladeluftkühler drinlassen, die einser pumpe abdichten und drauflassen, denn der motor dankt es mit längerer lebensdauer. gruß der bachmayer

  • Ersteller

Hallo,

wie sieht es denn dann mit der Motorleistung aus, liegt sie dann zwischen T1 und T2?

Hat der Lader vom T2 eigentlich den gleichen Ladedruck? Es gibt doch den Schlauch vom Lader zur Einspritzpumpe zur Einspritzpumpenverstellung.

Gruß Martin

Pumpe vom einser lassen, beim Lader isses egal, wenn Du den Turbolader vom zweier nimmst (mit LLK) hast du auch keine besondere Mehrleistung. Du sparst Dir nur den Umbau am Auspuffkrümmer. Allerdings klammerst du ohne Ladeluftkühler auch diese mögliche Fehlerquelle aus, da die durchaus mal undicht werden können. Also entscheide selbst...

Richtig Mehrleistung bringt die Pumpe, der Motor macht das aber auf Dauer nicht mit, weil dafür nicht ausgelegt.

Wenn die Pumpe nur oben leckt, sind es die beiden O-ringe der Wellen, die durch den Deckel gehen. Ist einfach zu tauschen, brauchst nur etwas Fingerspitzengefühl.

Gruß

Philipp

Warum machst du nicht einfach neue Lager rein? Wirst doch wohl nicht den andern Motor "as is" in das Auto tun; also mußt du doch eh den Motor aufmachen, um Kupplung, Dichtungen etc zu checken und neu reinzutun..

Beim Lader würde ich den nehmen, der besser ist (Axialspiel!), der Krümmer kostet doch nicht viel.

Habe auch einen TD1 mit LLk/Lader vom 2er, fährt sich etwas anders, aber nicht schneller. LLK bekommt man doch (noch) hinterhergeworfen, falls er kaputt ist.

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.