Unsere "Drexkarre", der C1. Nach einer ausgebrannten Bremsleuchte, einer defekten Nummernschildbeleuchtung und einem kaputten Scheibenwischerblatt vorne nun auch das noch (inklusive zeitwertgerechter Reparatur bis zum Eintreffen des Bosal-Ersatztopfes, der tasächlich noch 'ne Nummer leiser ist...):

 

Bearbeitet (3. April 201610 J. von ACCM Peter D.)

Die gehen immer an der Stelle durch. Hab vor zwei Jahren einer Bekannten eine ähnliche Konstruktion gemacht, damit der Wagen es bis zur Werkstatt schaffte...;)

Soweit ich gesehen habe, ist der Bügel bei allen Drittanbietern (auch am neuen Bosal-Topf) direkt am Topf selbst angeschweißt und nicht mehr am Rohr. Dort scheint die Korrosion auch nicht so intensiv zu wüten wie am Rohr und es ist ein wenig mehr Fleisch zum festschweißen da. Ärgerlich ist, dass derTopf ansonsten wohl noch eine ganze Weile gehalten hätte, denn dicht war er weiterhin. Aber bei guten 40 € für's Neuteil braucht man's braten nicht anfangen (zumal ich (noch) keine Bräte habe...).

Bearbeitet (4. April 201610 J. von ACCM Peter D.)

Die C1 Auspuffhalter brechen alle da ab

Die Reparatur hält jetzt schon seit 60000km,also durchaus brauchbar

http://www.langzeittest.de/citroen-c1/berichte/2014/september.php

 

Bearbeitet (7. April 201610 J. von sasala)

Interessant, dass es dafür ein H-Kennzeichen gibt...

Zumindest nach den aktuell gültigen Standards dürfte es das H für diesen Zustand eigentlich nicht mehr geben...

In diesem Fall steht das H ja auch für hysterisch!

Wieso H steht doch für historisch und bei dem Ding wird ja keiner auf die Idee kommen dass der nicht Original ist  

Der muss aufpassen, dass bei dem Nummernschild die Kiste nicht mit einem Dixieklo verwechselt wird.

vor 11 Stunden, EntenDaniel sagte:

Der Schrotthaufen rostet vor allem da, wo keine Aufkleber sind.  Ob das Surfbrett benötigt wird, damit die Heckklappe geschlossen bleibt? 

vor 11 Stunden, Auto nom sagte:

Der Schrotthaufen rostet vor allem da, wo keine Aufkleber sind.  Ob das Surfbrett benötigt wird, damit die Heckklappe geschlossen bleibt? 

Vermutlich eher als zweite Dachebene, damit's nicht reinregnet. Andererseits läuft eindringendes Regenwasser vermutlich durch entsprechende Rostlöcher unten wieder raus. Alternativ kann die Feuchtigkeit aber auch durch anderweitig entstandene "Belüftungsöffnungen" wieder verdunsten.

https://goo.gl/photos/wh6gJN5PtrG8ivuX8

(mit Bild)  

Mal wieder diesen schönen Faden ausgraben.

Das Bild ist schon älter. Jaja, wenn die Eva mit dem Ulysses... ;-)

Vorsprung durch Technik!

Hab auch mal was beizutragen:

http://www.directupload.net/file/d/5026/wuqfm8sc_jpg.htm

Bearbeitet (14. März 20188 J. von bluedog)

vor 10 Stunden, bluedog sagte:

Hab auch mal was beizutragen:

http://www.directupload.net/file/d/5026/wuqfm8sc_jpg.htm

schwarzer Bildschirm ?

Ich hatte gehofft das sei nur bei mir so...

Bei gelegenheit versuche ich es nochmal... bin diese Woche am falschen Rechner für Bildbearbeitung.

Ich bitte um Entschuldigung.

Um die Wartezeit zu überbrücken:

Tja, für so eine temporäre Spiegelreparatur kann ich immer noch Bitumen Dichtklebemasse empfehlen ...hielt dann an meinem XM immerhin fast ein Jahr weil ich irgendwie dann nie dazu kam ihn zu Tauschen

Es wird langsam Zeit die Sommerreifen aufzuziehen.

 

Die nehmen die Arbeitssicherheit dort aber sehr Ernst, selbst an eine 2. Sicherung wurde gedacht: Vorbildlich.