6. März 201214 J. Hallo!!!hat jemand erfahrung mit E85 beim unmodifizierten cx prestige turbo II? wo liegen die gefahren,beim 100% ethanol tanken?bitte um erfahrungen.
6. März 201214 J. Hallo, Ethanol ist grundsätzlich eine feine Sache, da es einen relativ hohen ROZ-Wert besitzt. Sein Energiegehalt ist allerdings deutlich niedriger, der Verbrauch steigt folglich und das stöchiometrische Verhältnis für optimale Verbrennung ist ein anderes als bei üblichen Kohlenwasserstoff-Kraftstoffen. Genau hier ist der springende Punkt: Ist der Regelbereich der Lambda-Regelung ausreichend, um auch mit E85 Lambda=1 einstellen zu können? Wenn Dein CX keinen Katalysator und damit keine Lambda-Regelung besitzt, kannst Du dieses Ansinnen ohne größere Modifikationen getrost abschminken.
7. März 201214 J. Ersteller Danke Uwe...Das heißt ohne lamda-regelung kein e85???Mein cx ist ohne kat. gruss
7. März 201214 J. Das glaube ich noch nicht..... du musst einfach nur ein fetteres Gemisch fahren... sprich es muss mehr ein gespritzt werden ... wie das gemacht wird ist relativ egal. Korrekt ist aber, dass die meisten E85 Steuergerät auf die Werte der Lambda Sonde zurück greifen um die notwendige Einspritzmenge zu bestimmen. Ob es auch Geräte ohne Lambda Regelung gibt ist mir nicht bekannt. Ggf. könnte es auch Schwierigkeiten mit den Einspritzdüsen geben (hast du überhaupt welche ?). Mein Turbo Beispielsweise läuft auf 1 Bar und nicht wie Original auf 0,5 Bar. Wenn ich jetzt noch E85 fahren möchte dann wären die Original Einspritzdüsen zu klein um die benötigte Kraftstoffmenge einzuspritzen. Grundsätzlich eignen sich aber Turbo Motoren besonders gut für die Ethanol Umrüstung.
7. März 201214 J. Grundsätzlich eignen sich aber Turbo Motoren besonders gut für die Ethanol Umrüstung. Ja! Wegen der hohen Klopffestigkeit des Ethanol-Kraftstoffes.
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