13. März 201214 J. hallo, wie kann man ein defektes radlager feststellen, bzw. wie macht sich das bemerkbar. habe so ein dumpfes wummern vorne rechts, das vernehmbarer und schneller wird, je schneller ich fahre. ich weiß, dass an der selben seite die atw mal getauscht werden müsste, was ich demnächst auch machen werde. kann das zusammenhängen? beste dank für eure hilfe toni
13. März 201214 J. Defekte Radlager geben eigentlich eher ein Pfeifen von sich. Dumpfes Wummern wird eher die ATW sein.
13. März 201214 J. Ersteller gut zu wissen... auch wenn man bei hoher geschwindigkeit den gang raus nimmt, also keine kraft übertragen wird?
13. März 201214 J. Bei Antriebswellen muss unterschiedliche Krafteinwirkung nicht unbedingt den Ton verändern, es ist aber üblich. Kommt das Geräusch definitiv eher vom Rand oder eher mittig von Motor/Getriebe?
13. März 201214 J. Ersteller wirklich schwer zu sagen... müsste ich mich entscheiden, würde ich rad sagen. worauf willst du hinaus?
13. März 201214 J. verändert sich das Geräusch beim Kurven fahren wäre das ein Indiz für`s Radlager. Gruß Gerd
13. März 201214 J. wirklich schwer zu sagen... müsste ich mich entscheiden, würde ich rad sagen. worauf willst du hinaus? Bei meinem ZX war das Getriebe Schuld. Die Antriebswellen und Radlager kamen neu, Geräusch wurde im Getriebe geortet.
13. März 201214 J. Radlager verursachen Brummgeräusche, die sich mit der Fahrgeschwindigkeit verändern - üblicherweise wird der Ton immer höher, je schneller man fährt. Die Veränderung bei Kurvenfahrt ist charakteristisch, ja. Innere Antriebswellengelenke führen eher zu Vibrationen, die mehr oder weniger deutlich spürbar sind. Äußere Antriebswellengelenke klackern rollgeschwindigkeitsabhängig, besonders bei eingeschlagener Lenkung beim Rangieren.
13. März 201214 J. Ersteller das geräusch verändert sich nicht bei kurvenfahrt, wird nur schneller bei steigender geschwindigkeit, aber nicht heller. es bleibt bei diesem beschriebenen wummern. das mit den mehr oder weniger spürbaren vibrationen werde ich nochmal testen. danke euch soweit...
13. März 201214 J. Dann kann es auch am Reifen liegen. Gehe mal mit der Hand über das Profil, eventuell kannst Du dann Verformungen, Ausbeulungen oder Sägezähne feststellen.
13. März 201214 J. Hallo, ein Wummern hatte ich auch, vorn links. Bei mir war es das Radlager. Bei höherer Geschwindigkeit wurde es lauter, unabhängig von Kurvenfahrt. War übrigens ein neues Radlager, erst 3000 km drin. Wurde von freier Werkstatt eingebaut und auch auf Garantie ein zweites Mal erneuert (Übrigens das Gleiche hinten rechts, zur selben Zeit). Hoffe, es hält jetzt. Du kannst vorn aufbocken und die Räder von Hand drehen, dann spürt man meist einen rauhen Lauf. Hatte auch den Gang rein und das Rad frei drehen lassen, dann wurde es deutlich.
14. März 201214 J. VR und HR dieser Seite tauschen und noch mal probieren - hat mich auch schon gehelft Gruß Stefan PS: Der Reifen ist ordnungsgemäß gewuchtet, aber der Zentrierring der (Alu)Felge hat ca 1 mm Spiel
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