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Drosselklappenpoti / Getriebe / Motor / Anlasser / Einspritzeinheit / Tacho vom 2,0 und 1,4i...


Heiligerbimbam

Empfohlene Beiträge

Moin an alle,

ich habe noch ein Getriebe für den ZX1,4i, es ist das mit nur einem Gestänge, dann habe ich noch einen Motor müsste ein KDX sein (ist aus einem 95er ZX und steht schon ein Weilchen), dann habe ich noch einen Anlasser und eine Einspritzeinheit (mit Drosselklappenpoti und Leerlaufsteller) und Kleinzeugs...einfach mal fragen.

Gruß

Heiligerbimbam

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...Motor steht in Bochum und hat laut tacho 165.000Km gelaufen. Ein Freund hat mir den ZX als Teileträger vor drei Jahren in meine Garage gefahren, dort haben wir das Autochen kmpl. zerlegt und die Teile meinem damaligen ZX angedacht. (ich brauchte aber nicht einmal auch nur ein Teil) Aufgrund der dreijährigen Standzeit in trockener Garage und den nicht unbedingt merklichen Zylinderkopfdichtungsschäden die diese Modelle ja fast schon serienmässig haben, verkaufe ich den Motor als defekt für 99€. (er lief aber bis zum Schluss unauffällig) Was möchtest Du noch wissen? Falls Du Interesse hast baue ich Dir gegen Aufpreis einen neuen Zahnriemen-Kit und die Kopfdichtung ein. Habe jetzt nur keine Lust dieses zu machen weil ich eh nicht weiß was ich mit dem Motor noch machen soll und auch kein Geld reinstecken will. Die Arbeiten sind eigentlich Pupskram wenn man weiß wie es geht....

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