Für alle, die Probleme mit dem Heizungskühler(Wärmetauscher)haben oder noch bekommen,kann ich die Anleitung für Interessenten geben die diesen austauschen müssen.Jetzt kommt die kalte Jahreszeit und jeder möchte es schön warm im Wagen haben!

Ich fahre jetzt den vierten XM (V6 Autom.) und hatte schon zweimal das Problem mit der Heizung. Austausch wird von jeder Werkstatt ungern gemacht,und kostet zirka 150 -200 € nur Werkstattlohn .Wärmetauscher kostet günstig nochmal 60 €.

Ich habe die Reparatur jetzt selbst durchgeführt,also wer Informationen haben möchte, kurze anfrage.

H.D.

Hi, Herbert,

was hälst Du davon, die Beschreibung bei http://www.people.freenet.de/xm-repair/

zu hinterlegen. Da schauen mittlerweile ne Menge Leute nach, die auf Kochbuch-Anweisungen angewiesen sind.

Hallo, ich hoffe ich kann den Betroffenen weiter helfen.

Als erstens,von den Werkstätten wird erzählt,die Mittelkonsole oder sogar das gesammte Armaturenbrett muß entfernt werden. Kann mann vergessen.

Hier die Anleitung für den Aus-und Einbau ...

Der Wärmetauscher kann über F.W.Meisen 41363 Jüchen 021655015 unter der Bestell.Nr. 180622 Preis 52,33 € oder jeder anderen Firma bezogen werden.

Als erstes

-rechte Unterseite unter dem Handschuhfach Vergleitung abschrauben und herausnehmen (3 Schräubchen)

-rechte Seite Mittelkonsole Luftgitter abschrauben herausziehen,Vergleitung vorsichtig herausnehmen

-rechte Seite Armaturenbrett erst Luftauslassgitter nach vorn herausziehen, ist nur eingesteckt

-rechte Seite Armaturenbrett Luftgitter rechts zur Tür (kann mann jetzt gut durch die Öffnung sehen) herausdrücken

-Gebläserohr unter dem Handschuhfach, ist mehrmals zusammengesteckt,vorsichtig herausnehmen.

-jetzt seht Ihr schon den Wärmetauscher rechts hinter dem Radio

-Wasser aus dem Kühlsystem ,etwa 2,5 l,entnehmen(kann abgesaugt werden;dann brauch mann nicht mal die beiden Schläuche im Motorraum abschrauben)

-jetzt die beiden Verbindungsrohre abschrauben,(ein Schräubchen) und zwei Schräubchen die den Wärmetauscher halten entfernen.

-im Motoraum die beiden Zulaufrohre leicht herausziehen,etwa 3 cm.

-Wärmetauscher vorsichtig herausziehen

-Einschub säubern,sammelt sich oft Laub an.

-Wärmetauscher vorsichtig einschieben

-bei Anschrauben der beiden Zulaufrohre die Dichtung beachten

-anschließend alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen

Ich habe etwa 1,5 Stunden gebraucht und etwa 150 € gespart

hört sich kompliziert an,ist aber gar nicht so schwer zu machen,

nur etwas eng an der Baustelle.

H.D. Fragen .01785405173