Moin...

Nach über 2 1/2 Jahren pause wg. defektem 4HP20 (siehe hier: X2: 4HP20 hinüber!?) ist mein V6 Break jetzt wieder auf der Strasse. Da ich aber jetzt C4Pic fahre, mit dem ich immer noch voll zufrieden bin, hat den Xantia mein Vater übernommen.

Ursprünglich war die Überlegung, ob wir das Getriebe ausbauen und reparieren. Wir haben uns dann aber für den "einfacheren" und kostengünstigeren Weg entschieden, und den kompletten Antriebsstrang aus meiner V6 Limo - an der es auch einiges zu tun gegeben hätte - in den Break transplantiert; auch wenn das bedeutete, dass zwei V6 (incl. 4HP20) auszubauen waren. Bei der Gelegenheit wurden dann natürlich auch gleich Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert.

Fotos von der Aktion gibt es leider nicht viele. Aber ein paar sind es doch geworden.

"Alter" Motor mit Getriebe am Haken:

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Da merkt man erstmal, was der Klotz wirklich wiegt.

Motorraum ohne Motor und Getriebe:

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Das war ungefähr der Moment, an dem bei uns ernste Zweifel an dem Projekt aufgekommen sind Aber wir haben es durchgezogen...

...und hier ist schon wieder alles zusammengebaut:

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Erstaunlich fand ich, dass der Motoreinbau, im Verhältnis zum Ausbau, relativ easy war. Selbst der Kabelbaum und die ganzen Stecker waren schnell wieder an ihrem Platz, obwohl es zwischenzeitlich so aussah, als würde das nie wieder zusammenpassen (aber ich hab so oft - wahrscheinlich zu oft - im Motorraum des V6 dringesteckt, dass ich mich auch nach so langer Zeit noch gut darin auskenne).

Motor und Getriebe funktionieren gut, TÜV und AU hat er ohne Probleme im ersten Anlauf bekommen und seit dieser Woche ist er auch wieder zugelassen.

Aber ob sich die ganze Aktion gelohnt hat, wird sich zeigen...denn auch wenn das Ganze sehr lehrreich war - war mein erster Motorumbau - und mein Vater eigentlich die meiste Arbeit hatte, möchte ich das nicht unbedingt nochmal machen müssen.

Markus

Moin...

Nach über 2 1/2 Jahren pause wg. defektem 4HP20 (siehe hier: X2: 4HP20 hinüber!?) ist mein V6 Break jetzt wieder auf der Strasse.

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Motorraum ohne Motor und Getriebe:

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Das war ungefähr der Moment, an dem bei uns ernste Zweifel an dem Projekt aufgekommen sind Aber wir haben es durchgezogen...

Markus

Boah, was für ein Durcheinander.. Meinen größten Respekt vor dem positiven Ergebnis!

Und schön, dass der Wagen wieder unterwegs ist

Gruß,

DerDodel

...was ist das da hinter dem Kran auf der Bühne?

...was ist das da hinter dem Kran auf der Bühne?

Das war so klar, dass der Hintergrund von dem eigentlichen Thema ablenkt

Ist 'ne 73er oder 74er DS21 mit 'nem 23er Motor. Ist aber nicht mir...

Markus

Boah, was für ein Durcheinander..

Das kannst du aber "groß Schreiben" Aber bei Licht betrachtet, und wenn man sich nur ein Wenig im V6 auskennt, ist es durchaus Möglich, den Überblick zu behalten.

Markus

Das war so klar, dass der Hintergrund von dem eigentlichen Thema ablenkt

Ist 'ne 73er oder 74er DS21 mit 'nem 23er Motor. Ist aber nicht mir...

Markus

...ein typischer Werkstattkalender im Hintergrund hätte mich ja nicht abgelenkt, aber so eine göttliche Diva...