Bei meinem Xantia wurde vor knapp 1 Jahr die Kupplung erneuert. Jetzt habe ich beim Anfahren bzw. Runterschalten den Eindruck, dass die Kupplung erneut "ruckelt/kurz rutscht". Das kann doch nach dieser Zeit nicht sein, oder?

Könnte es ggf. sein, dass es nicht die Kupplung, sondern etwas anders daran schuld ist?

Wie kann ich ggf. die Fehlersuche eingrenzen?

Hallo,

es könnte Öl auf die Kupplung gelangt sein. Woher das kommt, kann mehrere Gründe haben: Simmerring zum Getriebe (Getriebeöl), Kurbelwellensimmerring (Motoröl) oder von oben durch die Lüftungsschlitze der Kupplungsglocke (das kann dann alles möglich sein: Motoröl, Kühlflüssigkeit, Hydrauliköl...).

Ich nehme nicht an, dass Du die Simmerringe zu Getriebe oder Kurbelwelle hast mit tauschen lassen?

Gruß

Peter

Die Motorisierung ist bei einer Fehlerdiagnose meist ungemein hilfreich

Ich habe vor ein Paar Wochen den vorderen Höhenkorrektor mit Sprühöl "geduscht". Dazu habe ich unter dem Fahrzeug liegend (war aufgebockt!) mit einer Spraydose in Richtung HK gesprüht. Kann das ggf. die Ursache sein? Geht das Öl wieder von alleine weg?

Motorisierung: 110 PS 1,8 16V

Da hättest du aber deutlich am Höhenkorrektor vorbei spritzen müssen

Ich habe vor ein Paar Wochen den vorderen Höhenkorrektor mit Sprühöl "geduscht". Dazu habe ich unter dem Fahrzeug liegend (war aufgebockt!) mit einer Spraydose in Richtung HK gesprüht. Kann das ggf. die Ursache sein?

Nein, dabei kommst du nur mit einer grotesken Portion Schwachsinn an die Kupplung .

Zunächst mal sicher feststellen ob die Kupplung wirklich rutscht...

Dann Einstellung des Kupplungsseiles überprüfen, evt. ist es aus irgendeinem Grund zu stramm eingestellt.

zur Orientierung: Eine "rutschende Kupplung" kündigt sich an mit Rutschen im hohen Gang und hohem Drehmoment des Motors, das ist dann beim Benziner so bei 4000 U/min und Vollgas. Das passt nun gar nicht zur Beschreibung, wenn man mal davon absieht, dass Anfahren ja eh nur mit rutschender Kupplung möglich ist. Aber vielleicht meinst Du ja auch eher eine rupfende Kupplung. Egal, der Gang zum Fachmann für eine Diagnose dürfte nicht schaden.

Gruß Gerd

Die Kupplung des 97 Xantia ist doch selbstnachstellend ?

Ich weis jetzt zwar nicht, wie die Mechanik ausschaut (muss meine Kupplung erst mal machen),aber vl. ist hier der Hund begraben, wurde nicht richtig zurückgestellt

MfG.

Die Kupplung des 97 Xantia ist doch selbstnachstellend ?

Nur die hydraulisch betätigte Kupplung. Hat nichts mit dem Baujahr zu tun, sondern mit dem verbauten Getriebe. ML5 bei tct, 2,1td, HDi, V6. Alle anderen Xantias haben ein BE3-Getriebe mit einstellbarer Seilzugbetätigung.