Warum 3 ?

Ich mutmaße mal:

1. Ist für die Nebelschlussleuchte

2. Hat er Einparkhilfe? Dann werden auch die Sensoren abgeschaltet. 3. Dann braucht die Blinkeransteuerung noch ein Signal, dass der Anhänger angeschlossen ist. Das ist allerdings wirklich spekuliert.

Nee , je nachdem wie man die Kontakte belegt funktioniert der Taster als Öffner oder als Schließer .

Kommt also darauf an ob das AHK-Steuergerät einen Öffnungs oder Schließkontakt benötigt .

Hallo,

Einbauanleitung hab ich ja auch, sogar mehrere...

Der "Modifizierer" ist meine bisherige Cit.-Werkstatt.

Da 3 Kabel, denk ich mal Öffner und Schließer.

Einparkhilfe hab ich getötet, da sie eh nur genervt hat.

Wie gesagt, am Hänger geht ja mittlerweile alles.

Nur die Nebelschlussleuchten am Auto sind tot.

Bearbeitet (5. September 201213 J. von ACCM HP924)

Ich habe neulich genau das gleiche Problem mit meinem C5-I gehabt. Original E-Satz von Citroen installiert und hintere Blinker gingen nicht bzw. gingen, aber wenn ein Anhänger angeschlossen ist (Schalter in der Dose gedrückt). Der Rest (Abschaltung der NSL und der PDC) hat ja wunderbar funktioniert, nur die Blinker haben verkehrtrum funktioniert.

Bei mir konnte ich das Problem lösen, indem ich den Stecker "30 = orange und grau" vom Elum abgeklemmt habe. Dann verhält sich alles so wie es sein sollte. Wenn ich einen Anhänger da habe, muss ich noch prüfen, ob die Blinkerüberwachung vom Anhänger noch funktioniert.

Hallo,

ich hab ja schon das Relais entfernt, da es mir die Batterie zerstört hat.

Das beste daran ist, es geht trotzdem alles,

bis auf die NSL.

Muß da aber noch mal ran, bevor ich mit Hänger zu Onkel TÜV muß.

Gruß Herbert

Ich habe neulich genau das gleiche Problem mit meinem C5-I gehabt. Original E-Satz von Citroen installiert und hintere Blinker gingen nicht bzw. gingen, aber wenn ein Anhänger angeschlossen ist (Schalter in der Dose gedrückt). Der Rest (Abschaltung der NSL und der PDC) hat ja wunderbar funktioniert, nur die Blinker haben verkehrtrum funktioniert.

Bei mir konnte ich das Problem lösen, indem ich den Stecker "30 = orange und grau" vom Elum abgeklemmt habe. Dann verhält sich alles so wie es sein sollte. Wenn ich einen Anhänger da habe, muss ich noch prüfen, ob die Blinkerüberwachung vom Anhänger noch funktioniert.

Hallo,

hab das eben noch probiert. Es geht zumindest , bei eingestecktem Relais der rechte Blinker.

Mehr konnte ich durch die Dunkelheit nicht mehr sehen.

Ich mach morgen weiter.

Gruß Herbert

Ich habe neulich genau das gleiche Problem mit meinem C5-I gehabt. Original E-Satz von Citroen installiert und hintere Blinker gingen nicht bzw. gingen, aber wenn ein Anhänger angeschlossen ist (Schalter in der Dose gedrückt). Der Rest (Abschaltung der NSL und der PDC) hat ja wunderbar funktioniert, nur die Blinker haben verkehrtrum funktioniert.

Bei mir konnte ich das Problem lösen, indem ich den Stecker "30 = orange und grau" vom Elum abgeklemmt habe. Dann verhält sich alles so wie es sein sollte. Wenn ich einen Anhänger da habe, muss ich noch prüfen, ob die Blinkerüberwachung vom Anhänger noch funktioniert.

Hallo,

der Tip war zielführend.

Ergebnis später hier ->http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?146312-Nebelschlussleuchte-und-Blinker-C5-I-WICHTIG/page2

Gruß Herbert

Hallo, kannst du mir die Kabelfarben in der Dose schicken. Danke

Hallo,

Gruß Herbert

Des is schwarz/weiss [emoji12]

Gesendet aus der Obstschale.

hallo Thomas,

hab meine Regierung gefragt,...

sie gibt keine Tupperdose ab.