Hallö,

Habe meinen GTI T2 auf Original umgerüstet, da Ich ein unwiederstehliches Angebot an den Arndt-Motor bekommen hab.

Reingekommen ist einen neu aufgebauten Originalrumpf reingekommen, immernoch auf das TD2-Getriebe versteht sich. Der hat eine VEMS-Motorsteuerung, der für einen E3-Katumbau vorkonfiguriert ist. Immernoch Edelstahlauspuff, und zzl. Ölkühler, LLK etwas grösser, ca. 175 PS schätz' Ich) Da die VEMS-MS alt "offen" und programmierbar ist (und DEUTLICH zuverlässiger als den ollen Örgenoolschiet) könnte man ihn programmieren, wie man nun möchte. Das zusätzliche Kühlvermögen von einen dickeren Wasserkühler/LLK und den Zusauzölkühler ist aucht nicht schlecht.

Hinzu kommt: Geräuschisolierung verbessert, Tempomat, MAL vorne und eine wirklich schöne Edelanlage (sehr profesionell verbaut/versteckt) in Hohlraumwachs und UB-Schutz eingesülzt, asolut rostfrei. Klima, NSW und Freisprechanlage hadda auch.

Schwarz mit VIP (die Bezüge sind neu reingekommen, und waren seit 1992 eigelagert, die sind echt WIE NEU) und sehr schön.

VHB 15000 €

TRXe sind NEU aber wirklich NEU (DOT 2011, grad gekauft bei Longstone Tyres)

Vergessen: Die Laufleistung beträgt gerade mal 100Tkm, und durch Checkheft belegbar. Der CX war vom EZ bis 2009 in 1. Hand, danach Ich.