Guten tag kann mir jemand helfen und zwar mein XM knallt beim schalten und ich denke das ist der motorhalter!!!! Könnt ihr mir tipps geben wie ich beide aus baue oder einen rat geben???? Es ist ein XM 2,1 TD 12V von Baujahr 1989

Genaugenommen gibt es 4 Lager: Zwei Lager für die vertikalen Kräfte (Gewicht der Antriebseinheit) neben dem Kühlwasserbehälter und auf dem Getriebe. Zwei Lager für die horizontalen Kräfte (Drehmoment) neben dem Federbeindom und am unteren Lagerbock für die rechte Antriebswelle. Welches ist es denn nun?

Gruß Gerd

Guten tag, das weiß ich noch nicht ich kann nur eins sagen er knallt beim schalten oder lastwechsel. Und ich habe noch ein Problem auf einmal ist die tacho beleuchtung ausgefallen habe die sicherung schon nachgeschaut aber ist in ordnung was kann es noch sein??? Danke

... Und ich habe noch ein Problem auf einmal ist die tacho beleuchtung ausgefallen habe die sicherung schon nachgeschaut aber ist in ordnung was kann es noch sein??? Danke

Erster Verdächtiger ist immer der Dimmer an der Lenksäule, der hat schon mal nen Wackelkontakt und wär auch einfach zu überbrücken!

Ich nehme an die bei der antriebswelle der ist es, habt ihr irgendwelche bilder oder beschreibungen wo ich so einen herbekomme oder wie ich ihn tausche?????http://www.ebay.de/itm/180734123941?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2612wt_1139 ist es vieleicht so einer???

Moin habe den fehler gefunden ist mir beim radio einbauen aufgefallen war ein lockeres kabel trotzdem danke

Hallo Alex.

Ich habe bei meinem 93 er XM Y3 auch das Lagerproblem an der rechten Antriebswelle.(unterm Auto)

Das Lager habe ich schon,suche eine Einbauanleitung.

Vieleicht kannst du mir helfen.

MfG.Missouri55

Rechte Antriebswelle ausbauen, Lagerbock abschrauben, altes Lager auspressen, neues einpressen, Lagerbock anschrauben, ATW wieder einbauen, Getriebeöl auffüllen.