3. Mai 201214 J. Moin zusammen, es war gestern Nacht etwas kühl , also Heizung an. Kurz darauf war die Frontscheibe beschlagen. Was ist der Grund? Kenne dies von meinen anderen CX´en nicht. Gruß, Dirk
3. Mai 201214 J. Riecht es im Auto nach Frostschutz? Schau dir mal den Kasten und im Innenraum den Bereich der Heizung/Lüftung an. Das ist ein Phänomen, das gerne auftritt wenn der Wärmetausche derfekt ist oder etwas in der Art. Dann wird die Kühlflüssigkeit mit der Lüftung in den Innenraum transportiert und die hohe Feuchtigkeit lässt die Scheiben beschlagen... Ein Indiz dafür könnte auch Feuchtigkeit im Fußraum sein Gruß Stephan
3. Mai 201214 J. Ersteller Treffer, es riecht ungewöhnlich. Feucht ist im Innenraum nichts. Wo finde ich den Wärmetauscher?
3. Mai 201214 J. Hallo Dirk, den Wärmetauscher zu wechseln ist bei Serie 1 ziemlich aufwendig. Den besagten findest du im zweiten Teil der unteren Mittelkonsole ,also die forderste - soweit ich mich erinnern kann mußt du etliche Teile entfernen um an diesen ran zu kommen. Vom Aufwand her ekelig aber nicht komplieziert. Gruß Sylvester.
3. Mai 201214 J. Nimm eine kleine Eisensäge und hohl den Übeltäter raus dann ist es in 2-3h erledigt. Es gibt irgendwo eine Anleitung, entweder hier oder in den Citdoks. Unterschied zum S2 ist dass die Mittelkonsole raus muss.
3. Mai 201214 J. Ersteller Na super, klingt nach einem fummel Nachmittag. Kann sowas durch langes Stehen kommen? Denn soeben nach der Heimfahrt beschlug die Scheibe nur leicht und der Duft war auch eher gering.
4. Mai 201214 J. Guten Morgen Dirk, ich hab meinen Wärmetauscher bei Serie 1 vom Beifahrerfußraum durch ein gesägtes Loch im Mitteltunnel gewechselt. Erst Teppichboden hoch dann gesägt ,Wärmetauscher gewechselt,ausgesägte Platte mit Silikon wieder eingeklebt,Teppichboden drüber.Sah unberührt aus.Gutes Gelingen.Hab sowas allerdings auch schon mit Kühlerdicht zugemacht. Gruß Peter
4. Mai 201214 J. Kleiner Hinweis eines CX-Unwissenden... So ein Wärmetauscher wird normaler Weise nicht einfach so undicht. Sicherlich kann hier auch altersbedingte Materialermüdung eine Rolle spielen. In den Fällen jedoch,wo ich mit diesem Problem zu kämpfen hatte,stellte sich meist eine defekte ZKD als Auslöser heraus. Der dadurch bedingte,höhere Druck im Kühlsystem,drückt dann langsam aber stetig,die meist gesteckten/verklebten Verbindungen/Schlauchanschlüsse auseinander. Bevor also jetzt mit viel Mühe ein neuer Wärmetauscher verbaut wird,unbedingt den Grund der Undichtigkeit heraus finden! LG Bernd P.S. CX-Wärmetauscher habe ich noch nie in Natura gesehen.Kann sein,daß ich jetzt vollkommen daneben lag. Dann bitte ich dies zu entschuldigen.
4. Mai 201214 J. Ich hatte eine Zeitlang beim CX-Fahren immer unerklärlichen Appetit auf KFC-Hühnchen, wenn's draußen kalt war. Die beschlagenen Scheiben haben schließlich des Rätsels Lösung geliefert: Die Heizung war undicht, und im Kühlwasser war billiges Frostschutzmittel aus dem Supermarkt, das allen Ernstes mit Currypulver gelb gefärbt war.
4. Mai 201214 J. Bernd beim CX kann man getrost davon ausgehen dass der Heizkühler allein wegen des Alters undicht ist. Ich habe bestimmt rund 50 Heizkühler am CX getauscht und bei keinem Einzigen war die Kopfdichtung der Auslöser. Die sind, wie übrigens am Xantia auch, recht empfindlich was die Alterung angeht.
5. Mai 201214 J. Ersteller Bernd beim CX kann man getrost davon ausgehen dass der Heizkühler allein wegen des Alters undicht ist. Ich habe bestimmt rund 50 Heizkühler am CX getauscht und bei keinem Einzigen war die Kopfdichtung der Auslöser. Die sind, wie übrigens am Xantia auch, recht empfindlich was die Alterung angeht. Danke, wenigstens eine gute Nachricht Finde leider die Anleitung der Ausschneidemaßnahme in den Doks und auch hier nicht.
5. Mai 201214 J. Hallo, kann nur ein Bild der Serie 2 liefern. Habe es vor kurzem gemacht. Der alter Tauscher sah wie neu aus, trotzdem undicht. Keine ZKD Probleme. Und das in Paris und noch 500km vor mir. Habe dann ca. 15 liter Wasser bis nach Hause gebraucht mit einem Schwimmbadgefühl im Fußraum. Gruß Michal
5. Mai 201214 J. Hallo, es kann aber auch die Umluftklappe sein, wenn der CX eine Klima hat. Das Problem hatte ich...Meine war auf Dauerumluft gestellt, da der Stellmotor steckengeblieben war...der ist beim S1 aber im Motorraum und nicht wie beim S2 im Innenraum. Das Phaenomen war bemerkenswert. Wasser lief die Scheiben nur so runter...
5. Mai 201214 J. Hallo, es kann aber auch die Umluftklappe sein, wenn der CX eine Klima hat. Das Problem hatte ich...Meine war auf Dauerumluft gestellt, da der Stellmotor steckengeblieben war...der ist beim S1 aber im Motorraum und nicht wie beim S2 im Innenraum. Das Phaenomen war bemerkenswert. Wasser lief die Scheiben nur so runter... Bist Du irgendwann mal wegen Sauerstoffmangel eingeschlafen während der Fahrt? Ich meine … das merkt man doch, bevor die Scheiben beschlagen!? Ich habe mal nach einer Gotthard-Tunnel-Durchfahrt mit dem XM vergessen, die Klappe wieder zu öffnen. Irgendwann wirds stickig und man bekommt schlecht Luft und wird müde.
5. Mai 201214 J. Die Umluftklappe ist bei allen CX im Motorraum. Dirk kannst du ein wenig Französisch? Dann schau mal in deinen Briefkasten. Ich habe gerade nicht genug Zeit es auf deutsch nochmal zu erklären. Die Anleitung ist halbwegs bebildert. Wie die Mittelkonsole raus geht weisst du sicherlich und das man entüftet ist wohl auch klar
6. Mai 201214 J. @holger s: nein, ich bin nicht müde geworden, weil die Fenster bei Regen und kleinster Feuchtigkeit sofort beschlagen und man nur durch Fenster öffnen ein wenig Feuchtigkeit wegbekommt, obwohl draussen schon 90% Feuchtigkeit sind. So durfte ich dann 1200km fahren...es hat immer nur geregnet...
21. Mai 201214 J. Ersteller Erledigt, Wärmetauscher ist gewechselt! :-) Danke für die Hinweise und Tips!! Besonders dem besten CX Fahrer ;-)
21. Mai 201214 J. Ersteller Genau, seitlich aufgesägt. Und alles scheint dicht. Bin soeben mit voller Heizungleistung durch die Nacht geschwebt. Alles bestens! Viel Erfolg und gutes Gelingen!
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