hi,

wer kann mir sagen wo dieser schlauch beim 14er flachmotor ursprünglich einmündet ?

Könnte das die Kurbelgehäuseentlüftung sein, die zum Luftfilter führt?

Könnte das die Kurbelgehäuseentlüftung sein, die zum Luftfilter führt?

bin mir nicht sicher, darum frug ich ;-)

Das ist aber nicht das Kurbelgehäuse. Sieht für mich nach Anschluss für Unterdruckbremskraftverstärker aus (für nicht HP Modelle mit diesem Motor), den braucht der BX jedoch nicht, da Hochdruckbremse.

............ich gucke morgen mal nach.

Gruß Torsten

Das gehört falls ich mich nicht irre zum "Ökonometer" (Messung des Unterdrucks im Ansaugrohr als Indikator für kraftstoffsparende Fahrweise).

>>

BXdrvr

wie dirk bereis sagt handelt es sich nicht um die kurbelgehäuseentlüftung da der schlauch am ansaugkrümmer sitz!

ich vermute ebenfalls einen "blindanschluß" der bei anderen fahrzeugen mit selbem motor zum einsatz kommt. mein 16er tzi hat ebenfalls einen "blinmdanschluß" mit gummischlauch und schraube und da fehlt nichts.

wie dirk bereis sagt handelt es sich nicht um die kurbelgehäuseentlüftung da der schlauch am ansaugkrümmer sitz!

ich vermute ebenfalls einen "blindanschluß" der bei anderen fahrzeugen mit selbem motor zum einsatz kommt. mein 16er tzi hat ebenfalls einen "blinmdanschluß" mit gummischlauch und schraube und da fehlt nichts.

dann werde ich das auch so belassen, er läuft ja sauber.

.........Bei mir ist diese Öffnung mit einer Gummitülle original verschlossen.

To